TOYOTA Celica 1981-1985
A60
TOYOTA Celica 1981-1985
Varianten
2
Kosten/mnd
€501–€565
Carrosserie
Coupé
Zitplaatsen
4
Kofferruimte
350 L
Gewicht
1100–1250 kg
A60
Sportcoupé
Toyota A-platform
Goed
Overzicht
De Toyota Celica is een iconische Japanse sportcoupé die tussen 1970 en 2006 werd geproduceerd in zeven generaties. De naam 'Celica' is afgeleid van het Latijnse woord 'coelica' wat 'hemels' betekent. De auto begon als een betaalbare 'pony car' geïnspireerd op de Ford Mustang en evolueerde tot een geavanceerde sportcoupé met rally-erfgoed. Vooral de GT-Four varianten uit de jaren '80 en '90 verwierven legendarische status door hun successen in het World Rally Championship, met rijderskampioenschappen voor Carlos Sainz en Juha Kankkunen.
Door de jaren heen onderging de Celica drastische transformaties. De eerste drie generaties hadden achterwielaandrijving en een klassieke sportwagenindeling, terwijl vanaf de vierde generatie werd overgestapt op voorwielaandrijving met de optie van vierwielaandrijving in de GT-Four modellen. De zevende en laatste generatie uit 1999 koos voor een radicaal nieuw design en focuste op lichtgewicht en wendbaarheid in plaats van pure kracht. Hoewel de productie in 2006 eindigde, blijft de Celica populair onder liefhebbers van Japanse sportauto's. Vooral de GT-Four modellen zijn inmiddels gewilde verzamelobjecten, terwijl de laatste generatie een uitstekende keuze blijft voor wie een betrouwbare en betaalbare sportcoupé zoekt voor dagelijks gebruik.
Ideaal voor:
Liefhebbers van jaren '80 sportcoupés, pop-up koplamp enthousiasten
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Iconische pop-up koplampen
- Betrouwbare aandrijflijn
- Goede rijdynamiek voor zijn tijd
- Cabriolet variant beschikbaar
Aandachtspunten
- Roestgevoelig
- Onderdelen worden schaarser
- Interieurkwaliteit matig
Technische gegevens
Lengte
4435 mm
Breedte
1665 mm
Hoogte
1320 mm
Wielbasis
2515 mm
Kofferruimte
350 L
Gewicht
1100-1250 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Coupé, Liftback, Cabriolet
Geproduceerd in
Japan
Generaties Celica
Varianten (2)
Kies je variant
1.6 ST
1S-U
Benzine
90 pk
9.0 L/100km
Handgeschakeld 5v
€501
/mnd
2.0 GT
3T-GTEU
Benzine
160 pk
11.5 L/100km
Handgeschakeld 5v
€565
/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.6 ST
1S-U
|
Benzine | 90 pk | 9.0 L |
€501
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€230
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€501
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0 GT
3T-GTEU
|
Benzine | 160 pk | 11.5 L |
€565
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€294
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€565
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
TOYOTA gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€501 – €565
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Pop-up koplamp mechanisme defect
KleinBouwjaren: 1981-1985
Revisie of vervanging van motoren en kabels
Roest in wielkasten en rondom ramen
ErnstigBouwjaren: 1981-1985
Professioneel plaatwerk
Controleer bij aankoop
- Test werking pop-up koplampen
- Controleer op roest rond raamrubbers
- Bij cabriolet: staat van softtop controleren
Tips per variant
2.0 GT Turbo
Zeldzaam en gewild, controleer turbo en intercooler op slijtage
Vergeleken met alternatieven
Nissan Silvia S12
Vergelijkbare prestaties, Celica heeft betere bouwkwaliteit
Honda Prelude 2E Gen
De Prelude is verfijnder, maar de Celica heeft meer karakter
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.