2012 · 191.456 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
X65
Nu 15 jaar oud: mediaan €1.853. Over 5 jaar naar verwachting €1.461 — €7 per maand aan afschrijving.
2012 · 191.456 km
2010 · 132.090 km
2004 · 292.330 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.5 dCi 65
K9K
|
Diesel | 65 pk | 4.5 L | — |
€575
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€139
Wegenbelasting
€83
Verzekering
€70
Onderhoud
€207
Totaal
€575
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.2 16V
D4F
|
Benzine | 75 pk | 6.5 L | €2.800 |
€490
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€200
Wegenbelasting
€21
Verzekering
€70
Onderhoud
€180
Totaal
€490
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.5 dCi 80
K9K
|
Diesel | 80 pk | 4.4 L | — |
€572
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€136
Wegenbelasting
€83
Verzekering
€70
Onderhoud
€207
Totaal
€572
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.4 16V
K4J
|
Benzine | 98 pk | 7.0 L | €1.200 |
€517
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€215
Wegenbelasting
€27
Verzekering
€70
Onderhoud
€180
Totaal
€517
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 16V
K4M
|
Benzine | 107 pk | 7.5 L | — |
€532
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€230
Wegenbelasting
€27
Verzekering
€70
Onderhoud
€180
Totaal
€532
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0 16V Renault Sport
F4R
|
Benzine | 169 pk | 9.0 L | — |
€589
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€276
Wegenbelasting
€32
Verzekering
€70
Onderhoud
€180
Totaal
€589
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
V6 Renault Sport
L7X
|
Benzine | 254 pk | 12.5 L | — |
€730
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€384
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€180
Totaal
€730
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
Bouwjaren: 1998-2005
Bouwjaren: 1998-2006
Bouwjaren: 2001-2006
Bouwjaren: 2001-2005
Bouwjaren: 1998-2012
Exotische middenmotor sportwagen. Zeer gewild bij verzamelaars. Phase 2 (255 pk) is beter afgesteld dan Phase 1. Let op onderhoudshistorie en controleer op ongevalsschade. Onderhoud is duur.
Uitstekende hot hatch met directe besturing. De 182 heeft verbeterde remmen en onderstel. Cup-versies zijn harder maar puurder. Controleer op circuitgebruik.
Zeer zuinige en betrouwbare motor bij goed onderhoud. Gebruik kwaliteitsolie en vervang regelmatig. Vermijd korte ritjes om roetfilterproblemen te voorkomen.
Budgetversie die tot 2012 werd verkocht. Eenvoudige maar betrouwbare auto. Ideaal als eerste auto of stadsauto.
De Fiesta rijdt sportiever, de Clio is comfortabeler
De 206 heeft een iets stijlvoller design, de Clio is praktischer en betrouwbaarder
De Polo biedt betere afwerking maar is duurder in aanschaf en onderhoud
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.