Autority autority

Overzicht

De Renault Clio is een van de meest succesvolle en iconische modellen in het B-segment en vormt al meer dan drie decennia de ruggengraat van het Renault-gamma. Geïntroduceerd in 1990 als opvolger van de legendarische Renault 5, heeft de Clio zich ontwikkeld tot een van de bestverkochte auto's in Europa. De naam 'Clio' is afgeleid van de Griekse muze van de geschiedenis, wat passend is gezien de rijke historie die het model inmiddels heeft opgebouwd. De Clio staat bekend om zijn Franse charme, expressieve design en uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, waardoor hij vooral populair is bij jonge kopers en stadsrijders. Door de jaren heen heeft de Clio een indrukwekkende evolutie doorgemaakt. De eerste generatie won direct de prestigieuze titel 'Europese Auto van het Jaar 1991' en introduceerde de legendarische Clio Williams, die nog steeds een gewilde verzamelaarsauto is. De tweede generatie bracht de spectaculaire V6-versie met middenmotor, een unicum in het segment. De derde generatie introduceerde de Estate-variant en behaalde als eerste Clio vijf Euro NCAP sterren. De vierde generatie markeerde een sprong in kwaliteit en technologie, met de controversiële maar snelle RS-versie met turbo en EDC-automaat. De huidige vijfde generatie, geïntroduceerd in 2019, vertegenwoordigt het meest geavanceerde hoofdstuk met het innovatieve E-Tech hybridesysteem, een premium interieur en uitgebreide rijhulpsystemen. Met meer dan 15 miljoen verkochte exemplaren wereldwijd heeft de Clio bewezen een tijdloze keuze te zijn voor wie een compacte, betaalbare en betrouwbare auto zoekt.
Ideaal voor: Gezinnen die een compacte maar ruime auto zoeken, liefhebbers van hot hatches, zakelijke rijders (diesel)

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende veiligheidsscores
  • Estate-versie biedt veel praktische ruimte
  • RS 197/200 zijn legendarische hot hatches
  • Comfortabel onderstel voor dagelijks gebruik
  • Zuinige dCi-motoren

Aandachtspunten

  • TCe-motor kan kettingspanner problemen hebben
  • Elektronica kan kuren vertonen
  • Interieurkwaliteit is gemiddeld
  • Achterbankruimte is beperkt

Technische gegevens

Lengte
3986 mm
Breedte
1720 mm
Hoogte
1498 mm
Wielbasis
2575 mm
Kofferruimte
288 L
Gewicht
1075-1320 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
3-deurs hatchback, 5-deurs hatchback, Stationwagon (Estate)
Geproduceerd in
Frankrijk, Turkije, Slovenië

Varianten (8)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€92-€218
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€70-€70
Onderhoud
RENAULT gemiddelde × km
€90-€104
Totaal €409 – €517
8 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Distributieketting rekt bij 1.2 TCe

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2014

Distributieketting en spanners vervangen, kost €800-1200. Luister naar ratelend geluid bij koude start.

EGR-klep vervuiling bij dCi

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2014

EGR-klep reinigen of vervangen, regelmatig snelwegrijden helpt preventief

Koppelingsversterker defect

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2012

Koppelingsversterker vervangen, symptoom is zware koppeling

Stuurhuis slijtage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2014

Stuurhuis reviseren of vervangen bij speling

Roetfilter verstopt bij dCi

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2014

Geforceerde regeneratie of roetfilter reinigen/vervangen. Vermijd veel korte ritten.

Controleer bij aankoop

  • Bij TCe: luister naar kettinggeluid bij koude start
  • Controleer onderhoudshistorie op distributieketting vervanging
  • Test alle elektronica: navigatie, airco, ramen
  • Bij dCi: vraag naar rijprofiel (veel korte ritten = roetfilterproblemen)
  • Controleer op olieverbruik bij benzineversies
  • Bij RS: controleer op circuitgebruik en modificaties

Tips per variant

2.0 RS 197/200

Legendarische hot hatch met atmosferische motor en scherpe besturing. Cup-chassis is harder maar puurder. Controleer op slijtage van motorsteunen en versnellingsbak. De 200 heeft verbeterde Cup-remmen standaard.

1.2 TCe

Vlotte turbomotor maar distributieketting is een bekend zwak punt. Controleer of deze al vervangen is. Vermijd exemplaren met ratelend geluid bij starten.

Estate

Praktische stationwagon met 439 liter bagageruimte. Ideaal voor jonge gezinnen. Let op slijtage van de laadvloer en achterklep scharnieren.

Vergeleken met alternatieven

FORD Fiesta 2002-2008
FORD Fiesta 2002-2008
Vanaf €414/mnd

De Fiesta rijdt sportiever, de Clio is comfortabeler en heeft meer bagageruimte (Estate)

PEUGEOT 207 2006-2014
PEUGEOT 207 2006-2014
Vanaf €406/mnd

De 207 heeft een stijlvoller interieur, de Clio is betrouwbaarder en praktischer

De Polo biedt betere afwerking en restwaarde, de Clio is goedkoper en heeft meer karakter

Aanbod (4)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.