Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Stadsrijders, jonge bestuurders, liefhebbers van hot hatches (RS-versies)

Facelift in 2001 (Clio II Phase 2) Introductie Clio V6 Renault Sport Clio Campus bleef tot 2012 in productie Verbeterde veiligheid met airbags
Geproduceerd in
Frankrijk, Spanje, Turkije, Argentinië, Brazilië, Colombia
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
12.5 L/100km × 15.000 km
€320
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€70
Onderhoud
RENAULT gemiddelde × km
€90
Totaal €576
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Euro NCAP 2000

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Exotische middenmotor sportwagen. Zeer gewild bij verzamelaars. Phase 2 (255 pk) is beter afgesteld dan Phase 1. Let op onderhoudshistorie en controleer op ongevalsschade. Onderhoud is duur.

Sterke punten

  • Zeer betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasiemarkt
  • Clio RS 172/182 zijn uitstekende hot hatches
  • Ruim onderdelenaanbod en goedkoop onderhoud
  • Compacte afmetingen maar voldoende binnenruimte

Aandachtspunten

  • Elektrische problemen bij oudere exemplaren
  • Roestgevoelig bij wielkasten en achterklep
  • Interieurplastics slijten snel
  • Stuurbekrachtigingspomp kan falen

Controleer bij aankoop

  • Test alle elektrische functies: ramen, centrale vergrendeling, verlichting
  • Luister naar de stuurbekrachtiging bij manoeuvreren
  • Controleer op roest bij wielkasten en onderkant portieren
  • Bij dCi: controleer op blauw/wit rookontwikkeling (turboprobleem)
  • Check de kilometerstand - rollback komt voor bij deze generatie
  • Bij RS-versies: controleer op circuitgebruik en modificaties

Bekende problemen

Defecte stuurbekrachtigingspomp

Gemiddeld

Bouwjaren: 1998-2005

Stuurbekrachtigingspomp vervangen, kost circa €300-500

Raamschakelaars en elektrische ramen defect

Klein

Bouwjaren: 1998-2006

Schakelaars of raammechanisme vervangen

Bobine defect bij 1.2 16V en 1.4 16V

Gemiddeld

Bouwjaren: 2001-2006

Ontstekingsbobine vervangen, relatief goedkope reparatie

Turbo problemen bij 1.5 dCi

Ernstig

Bouwjaren: 2001-2005

Turbo reviseren of vervangen, regelmatig olie verversen voorkomt problemen

Koppeling slijt snel bij stadsgebruik

Gemiddeld

Bouwjaren: 1998-2012

Koppelingsset vervangen rond 120.000-150.000 km

Technische specificaties

Motorcode L7X
Cilinderinhoud 2.9L (2946 cc)
Cilinders 6
Vermogen 187 kW / 254 pk
Koppel 300 Nm
0-100 km/h 5.8s
Topsnelheid 245 km/h
Transmissie Handgeschakeld (6v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 8.0 (12.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 295 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

377 cm
Lengte
163 cm
Breedte
141 cm
Hoogte
247 cm
Wielbasis
255 L
Kofferruimte
935-1150 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle RENAULT Clio occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.