Autority autority
Occasionprijs €4.200 – €8.700 mediaan €6.700 31 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€556–€750 /mnd
10 varianten Goed

Overzicht

De Volkswagen Passat is een van de meest succesvolle middenklasse auto's ter wereld en vormt al meer dan vijftig jaar de ruggengraat van het Volkswagen-gamma. Geïntroduceerd in 1973 als opvolger van de Type 3, positioneerde de Passat zich direct als een ruime, betrouwbare gezinsauto met voorwielaandrijving. De naam 'Passat' verwijst naar de passaatwind, in lijn met Volkswagen's traditie om modellen naar winden te vernoemen. Door de jaren heen heeft de Passat zich ontwikkeld van een compacte middenklasser tot een ruime, technologisch geavanceerde auto die concurreert met premium merken. De evolutie van de Passat weerspiegelt de ontwikkeling van de automobielindustrie zelf. Van de door Giugiaro ontworpen eerste generatie, via de legendarische VR6-motoren in de jaren negentig, tot de moderne plug-in hybride versies van vandaag. Belangrijke mijlpalen waren de introductie van de volledig verzinkte carrosserie bij de B3 (1988), het gedeelde platform met de Audi A4 bij de B5 (1996), en de overstap naar het MQB-platform bij de B8 (2014). Met de negende generatie (2023) maakt Volkswagen een opvallende keuze door de sedan te laten vervallen en alleen de Variant (stationwagon) aan te bieden, terwijl de elektrische ID.7 de rol van de sedan overneemt. De Passat blijft echter een belangrijke speler in het segment, met zijn combinatie van ruimte, comfort, betrouwbaarheid en moderne technologie.
Ideaal voor: Zakelijke rijders, gezinnen, mensen die een betrouwbare middenklasser zoeken

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Verbeterde betrouwbaarheid ten opzichte van B6
  • Zuinige BlueMotion varianten
  • Alltrack variant voor lichte offroad
  • Goede restwaarde
  • Common-rail TDI motoren betrouwbaarder

Aandachtspunten

  • 1.4 TSI kan timingketting problemen hebben
  • DSG DQ200 (droge koppeling) nog steeds gevoelig
  • Infotainment systeem kan verouderen
  • Hogere onderhoudskosten dan Japanse concurrenten

Waardeverloop

Nu 10 jaar oud: mediaan €10.009. Over 5 jaar naar verwachting €6.339 — €61 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (37.360 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 nu: 12–16 jr oud gemeten aanbod (0–17 jr) 6% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €47.614 (78 auto's) Na 1 jaar: 94% van de nieuwprijs — mediaan €43.269 (141 auto's) Na 2 jaar: 74% van de nieuwprijs — mediaan €34.117 (340 auto's) Na 3 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €25.551 (427 auto's) Na 4 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €20.641 (1101 auto's) Na 5 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €17.814 (840 auto's) Na 6 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €15.069 (311 auto's) Na 7 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €12.141 (227 auto's) Na 8 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €12.578 (325 auto's) Na 9 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €11.483 (583 auto's) Na 10 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €10.009 (943 auto's) Na 11 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €9.437 (963 auto's) Na 12 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €8.535 (1015 auto's) Na 13 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €7.364 (1165 auto's) Na 14 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €7.214 (883 auto's) Na 15 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €6.019 (680 auto's) Na 16 jaar: 9% van de nieuwprijs — mediaan €3.509 (148 auto's) Na 17 jaar: 6% van de nieuwprijs — mediaan €2.821 (3 auto's) Na 18 jaar: 5% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 76% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 65% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 59% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 56% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 51% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 47% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 44% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 40% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 33% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 28% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 20% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 18% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–17 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 12,2%/jaar Gebaseerd op 10173 auto's

Technische gegevens

Lengte
4769 mm
Breedte
1820 mm
Hoogte
1470 mm
Wielbasis
2712 mm
Kofferruimte
565 L
Gewicht
1395-1710 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan (4-deurs), Stationwagon (Variant), Alltrack
Geproduceerd in
Duitsland (Emden), China, VS (Chattanooga - NMS versie)

Te koop (34)

Bekijk alle
Volkswagen Passat – Dealer Cars Purmerend
Volkswagen Passat – Dealer Cars Purmerend

2011 · 241.530 km

8.4s 7.0 L/100km CO₂ 163g
€586 /maand
bij 15.000 km/jaar
€4.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Volkswagen Passat - JM Occasions

2011 · 163.922 km

8.4s 7.0 L/100km CO₂ 163g
€586 /maand
bij 15.000 km/jaar
€7.995
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Varianten (10)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€60-€339
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€102-€275
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
VOLKSWAGEN gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €557 – €750
10 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

1.4 TSI timingketting rek

Ernstig

Bouwjaren: 2010-2012

Vervanging timingketting en spanners (€1000-1500)

DSG DQ200 mechatronic problemen

Ernstig

Bouwjaren: 2010-2014

Software update of mechatronic vervanging

Waterpomp lekkage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2014

Vervanging waterpomp

AdBlue systeem storingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2012-2014

Vervanging AdBlue tank of injector

Controleer bij aankoop

  • Timingketting geluid bij 1.4 TSI (ratelend geluid bij koude start)
  • DSG werking (trillingen, schokken bij schakelen)
  • Roetfilter status
  • AdBlue systeem werking
  • Onderhoudshistorie controleren

Tips per variant

2.0 TDI 140 (CFFB)

Beste keuze: betrouwbaar, zuinig en voldoende krachtig. Common-rail systeem veel beter dan pompverstuivers.

1.6 TDI BlueMotion

Zeer zuinig maar traag. Geschikt voor rustige rijders met veel snelwegkilometers.

Alltrack

Goede keuze voor wie regelmatig onverharde wegen rijdt. Verhoogde bodemvrijheid en robuuste uitstraling.

1.4 TSI

Vermijd vroege bouwjaren (2010-2012) vanwege timingketting problemen.

Vergeleken met alternatieven

Mazda 6 Gj

Mazda betrouwbaarder en goedkoper in onderhoud, Passat luxer

Ford Mondeo Mk4 Facelift

Passat betrouwbaarder, Mondeo sportiever

Skoda Superb Ii Facelift

Technisch identiek, Superb ruimer en goedkoper

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.