PEUGEOT 406 3.0 V6
1999-2004
PEUGEOT 406 1999-2004
3.0 V6
Verbruik
1 op 8.9
Brandstof
Benzine
Vermogen
152 kW / 207 pk
Transmissie
Handgeschakeld 6v
0-100
7.9s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€4.000
NCAP 2001
PSA PF2
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Kopers die een betaalbare, ruime middenklasser zoeken met moderne dieseltechnologie. Ideaal voor mensen met veel kilometers. Coupé-liefhebbers die een betaalbare Italiaanse designklassieker willen.
Vernieuwd front met nieuwe koplampen en grille
Nieuwe HDi common-rail dieselmotoren
Verbeterd interieur met nieuw dashboard
Nieuwe EW-serie benzinemotoren
Verbeterde geluidsisolatie
ESP standaard op meer uitvoeringen
Geproduceerd in
Frankrijk (Rennes), Argentinië, Egypte, Iran, Pakistan
Maandelijkse kosten
Brandstof
11.2 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
PEUGEOT gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€690
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€4.000
Euro NCAP 2001
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Voor liefhebbers: heerlijk soepele motor met karakter. Hogere onderhoudskosten en verbruik. Handgeschakelde zesbak is zeldzaam en gewild.
Sterke punten
- Uitstekende HDi-dieselmotoren met laag verbruik
- Verbeterde betrouwbaarheid ten opzichte van Fase 1
- Nog steeds uitstekend rijcomfort
- Ruim en praktisch, vooral als Break
- Coupé is een designicoon met stijgende waarde
- Goede beschikbaarheid van onderdelen
Aandachtspunten
- Elektronica blijft een aandachtspunt
- Roestgevoeligheid bij verwaarloosde exemplaren
- Turbo-problemen bij HDi-motoren mogelijk
- Dubbelmassa-vliegwiel is duur om te vervangen
- Interieurmaterialen slijten zichtbaar
Controleer bij aankoop
- Bij HDi: controleer op blauwe/zwarte rook en turbogeluid
- Test op trillingen bij stationair (dubbelmassa-vliegwiel)
- Controleer onderhoudsboekje op regelmatige olieverversingen
- Inspecteer op roest bij wielkasten, dorpels en achterste wielophanging
- Check alle elektronica inclusief boordcomputer
- Luister naar geluiden van de ophanging over hobbels
- Controleer staat van het interieur en hemelbekleding
- Bij Coupé: extra letten op staat van leer en lakwerk
Bekende problemen
Defecte turbo bij HDi-motoren
ErnstigBouwjaren: 1999-2004
Turbo reviseren of vervangen, €800-1500. Regelmatig olie verversen voorkomt problemen.
Dubbelmassa-vliegwiel slijtage
ErnstigBouwjaren: 1999-2004
Vliegwiel en koppeling samen vervangen, circa €1200-1800
EGR-klep vervuiling (HDi)
GemiddeldBouwjaren: 1999-2004
EGR-klep reinigen of vervangen, €200-400
Lekkende injectoren (HDi)
GemiddeldBouwjaren: 1999-2004
Injectoren vervangen met nieuwe afdichtringen, €400-800
Slijtage draagarm-lagers voor
GemiddeldBouwjaren: 1999-2004
Draagarmen vervangen, circa €400-600
Katalysator verstopping (benzine)
GemiddeldBouwjaren: 1999-2004
Katalysator vervangen, €400-700
Airco-compressor defect
KleinBouwjaren: 1999-2004
Compressor vervangen, circa €500-800
Technische specificaties
Motorcode
XFX (ES9J4S)
Cilinderinhoud
2.9L (2946 cc)
Cilinders
6
Vermogen
152 kW / 207 pk
Koppel
285 Nm
0-100 km/h
7.9s
Topsnelheid
240 km/h
Transmissie
Handgeschakeld (6v)
Aandrijving
FWD
Verbruik
1 op 8.9 (11.2 L/100km)
CO₂-uitstoot
257 g/km
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
462 cm
Lengte
176 cm
Breedte
141 cm
Hoogte
270 cm
Wielbasis
430 L
Kofferruimte
1310-1580 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
3.0 V6
207 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€690
/maand
1.6 SL
88 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€610
/maand
1.9 TD
90 pk
· Diesel
· Handgeschakeld
€742
/maand
2.0 HDi 90
90 pk
· Diesel
· Handgeschakeld
€693
/maand
2.1 TD
109 pk
· Diesel
· Handgeschakeld
€754
/maand
2.0 HDi 110
109 pk
· Diesel
· Handgeschakeld
€721
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
3.0 V6
XFX (ES9J4S)
|
Benzine | 207 pk | 7.9s | 1 op 8.9 | Handgeschakeld | €690 | Huidig |
|
1.6 SL
XU5M3Z
|
Benzine | 88 pk | 14.5s | 1 op 11.8 | Handgeschakeld | €610 | Details |
|
1.9 TD
DHX (XUD9TE)
|
Diesel | 90 pk | 13.5s | 1 op 14.7 | Handgeschakeld | €742 | Details |
|
2.0 HDi 90
RHY (DW10TD)
|
Diesel | 90 pk | 13.0s | 1 op 16.9 | Handgeschakeld | €693 | Details |
|
2.1 TD
P8C (XUD11BTE)
|
Diesel | 109 pk | 11.8s | 1 op 13.9 | Handgeschakeld | €754 | Details |
|
2.0 HDi 110
RHS (DW10ATED)
|
Diesel | 109 pk | 11.5s | 1 op 16.4 | Handgeschakeld | €721 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€4.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle PEUGEOT 406 occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.