Autority autority
PEUGEOT 406 1999-2004
PEUGEOT

PEUGEOT 406 1.9 TD

1999-2004

€742 /mnd
1 op 14.7 Diesel Handgeschakeld 5v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Kopers die een betaalbare, ruime middenklasser zoeken met moderne dieseltechnologie. Ideaal voor mensen met veel kilometers. Coupé-liefhebbers die een betaalbare Italiaanse designklassieker willen.

Vernieuwd front met nieuwe koplampen en grille Nieuwe HDi common-rail dieselmotoren Verbeterd interieur met nieuw dashboard Nieuwe EW-serie benzinemotoren Verbeterde geluidsisolatie ESP standaard op meer uitvoeringen
Geproduceerd in
Frankrijk (Rennes), Argentinië, Egypte, Iran, Pakistan
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
6.8 L/100km × 15.000 km
€205
Wegenbelasting
basis €129 + opcenten
€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
PEUGEOT gemiddelde × km
€207
Totaal €742
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€1.800
Euro NCAP 2001

Waardeverloop

Nu 14 jaar oud: mediaan €1.863. Over 5 jaar naar verwachting €1.254 — €10 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 22–27 jr oud gemeten aanbod (9–23 jr) 26% Na 9 jaar: 65% van de nieuwprijs — mediaan €3.952 (14 auto's) Na 10 jaar: 59% van de nieuwprijs — mediaan €3.591 (51 auto's) Na 11 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €2.848 (128 auto's) Na 12 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €2.864 (227 auto's) Na 13 jaar: 37% van de nieuwprijs — mediaan €2.209 (322 auto's) Na 14 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €1.863 (424 auto's) Na 15 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €1.818 (365 auto's) Na 16 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €1.814 (181 auto's) Na 17 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €1.431 (176 auto's) Na 18 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €1.531 (91 auto's) Na 19 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €1.254 (34 auto's) Na 20 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €1.383 (34 auto's) Na 21 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €1.395 (18 auto's) Na 22 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €1.676 (23 auto's) Na 23 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €1.576 (14 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 70% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (9–23 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €6.046 (geschat) Afschrijving: 6,8%/jaar Gebaseerd op 2102 auto's

Koopadvies

Sterke punten

  • Uitstekende HDi-dieselmotoren met laag verbruik
  • Verbeterde betrouwbaarheid ten opzichte van Fase 1
  • Nog steeds uitstekend rijcomfort
  • Ruim en praktisch, vooral als Break
  • Coupé is een designicoon met stijgende waarde
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen

Aandachtspunten

  • Elektronica blijft een aandachtspunt
  • Roestgevoeligheid bij verwaarloosde exemplaren
  • Turbo-problemen bij HDi-motoren mogelijk
  • Dubbelmassa-vliegwiel is duur om te vervangen
  • Interieurmaterialen slijten zichtbaar

Controleer bij aankoop

  • Bij HDi: controleer op blauwe/zwarte rook en turbogeluid
  • Test op trillingen bij stationair (dubbelmassa-vliegwiel)
  • Controleer onderhoudsboekje op regelmatige olieverversingen
  • Inspecteer op roest bij wielkasten, dorpels en achterste wielophanging
  • Check alle elektronica inclusief boordcomputer
  • Luister naar geluiden van de ophanging over hobbels
  • Controleer staat van het interieur en hemelbekleding
  • Bij Coupé: extra letten op staat van leer en lakwerk

Bekende problemen

Defecte turbo bij HDi-motoren

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2004

Turbo reviseren of vervangen, €800-1500. Regelmatig olie verversen voorkomt problemen.

Dubbelmassa-vliegwiel slijtage

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2004

Vliegwiel en koppeling samen vervangen, circa €1200-1800

EGR-klep vervuiling (HDi)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2004

EGR-klep reinigen of vervangen, €200-400

Lekkende injectoren (HDi)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2004

Injectoren vervangen met nieuwe afdichtringen, €400-800

Slijtage draagarm-lagers voor

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2004

Draagarmen vervangen, circa €400-600

Katalysator verstopping (benzine)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2004

Katalysator vervangen, €400-700

Airco-compressor defect

Klein

Bouwjaren: 1999-2004

Compressor vervangen, circa €500-800

Technische specificaties

Motorcode DHX (XUD9TE)
Cilinderinhoud 1.9L (1905 cc)
Cilinders 4
Vermogen 66 kW / 90 pk
Koppel 196 Nm
0-100 km/h 13.5s
Topsnelheid 180 km/h
Transmissie Handgeschakeld (5v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 14.7 (6.8 L/100km)
CO₂-uitstoot 180 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

462 cm
Lengte
176 cm
Breedte
141 cm
Hoogte
270 cm
Wielbasis
430 L
Kofferruimte
1310-1580 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

1.9 TD
90 pk · Diesel · Handgeschakeld
€742
/maand
Huidig
1.6 SL
88 pk · Benzine · Handgeschakeld
€610
/maand
2.0 HDi 90
90 pk · Diesel · Handgeschakeld
€693
/maand
2.1 TD
109 pk · Diesel · Handgeschakeld
€754
/maand
2.0 HDi 110
109 pk · Diesel · Handgeschakeld
€721
/maand
1.8 ST
110 pk · Benzine · Handgeschakeld
€608
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€1.800

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle PEUGEOT 406 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.