Autority autority

Overzicht

De GMC Sierra is een grote Noord-Amerikaanse pick-up op een ladderchassis en het technisch nauw verwante zustermodel van de Chevrolet C/K en later de Chevrolet Silverado. De naam Sierra verscheen in 1973 aanvankelijk als uitrustingsaanduiding binnen de GMC C/K-reeks en werd vanaf de GMT400-generatie de centrale modelnaam voor GMC's full-size pick-up. In Nederland en de rest van Europa heeft GMC de Sierra nooit via een regulier, fabrieksondersteund verkoopprogramma geleverd. Alle Europese exemplaren zijn daarom parallel of individueel geïmporteerd; genoemde Europese prijzen zijn indicatieve Nederlandse marktwaarden en technische waarden zijn omgerekend naar metrische eenheden. Door de jaren heen evolueerde de Sierra van een eenvoudige werkpick-up met carburateurmotoren en starre assen naar een luxueuze, elektronisch geavanceerde truck met directe injectie, tientrapsautomaten, rijhulpsystemen en uitgebreide trekcamera's. Belangrijke mijlpalen zijn de introductie van de GMT400 in 1988, de LS-gebaseerde V8-motoren van de GMT800, de Hybrid van de GMT900, de EcoTec3-motoren van de K2XX en de huidige T1XX met AT4, Denali Ultimate en Duramax-diesels. Met de Sierra EV is daarnaast een volledig elektrische tak ontstaan. De Sierra blijft indrukwekkend ruim en krachtig, maar zijn afmetingen, gewicht, brandstofverbruik, homologatie en specialistische onderdelenvoorziening vragen in Europa extra aandacht.
Ideaal voor: Rijders die een betaalbare, comfortabele full-size pick-up zoeken en bereid zijn rekening te houden met hoge gebruikskosten en importonderdelen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Duurzame LS-V8-motoren
  • Goede zitruimte en bruikbaar comfort
  • Sterke Duramax-Allison-aandrijflijn
  • Veel accessoires en onderdelen verkrijgbaar

Aandachtspunten

  • Remleidingen en chassis kunnen sterk roesten
  • Elektronica en instrumentenpaneel verouderen matig
  • Viertraps automaat is kwetsbaar bij zwaar gebruik
  • Geen Euro NCAP-resultaat of officiële Europese ondersteuning

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 20–27 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
5784 mm
Breedte
1994 mm
Hoogte
1877 mm
Wielbasis
3645 mm
Gewicht
1900-3300 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Regular Cab pick-up, Extended Cab pick-up, Crew Cab pick-up, Chassis Cab
Geproduceerd in
Verenigde Staten, Canada, Mexico

Varianten (6)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€412-€706
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
G.M.C. gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €772 – €1.066
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Uitvallende meters door defecte stappenmotortjes in het instrumentenpaneel

Gemiddeld

Bouwjaren: 2003-2006

Instrumentenpaneel reviseren en de stappenmotortjes vervangen.

Roestende remleidingen en chassisrails

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2006

Remleidingen vervangen door corrosiebestendig materiaal en chassis conserveren.

Injectorproblemen bij vroege LB7 Duramax-diesels

Ernstig

Bouwjaren: 2001-2004

Complete set injectoren vervangen en brandstofsysteem controleren.

Slijtage van 4L60E-automaat en tussenbak

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2006

Revisie uitvoeren, juiste bandenmaat rondom gebruiken en olie regelmatig verversen.

Controleer bij aankoop

  • Controleer remleidingen en chassis over de volledige lengte
  • Test alle meters, airconditioning en elektrische stoelverstelling
  • Controleer automaat en tussenbak op schokken en lekkage
  • Vraag bij diesels naar injector- en Allison-onderhoud
  • Controleer Nederlandse emissie- en gewichtsaanduidingen

Tips per variant

5.3 V8 Vortec

De meest rationele benzinekeuze en geschikt voor LPG, mits kleppen, mengselregeling en installatie professioneel worden onderhouden.

6.6 V8 Duramax turbodiesel

De LBZ geldt als zeer gewild; vroege LB7-versies hebben een groter injectorrisico.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Ford F-150 biedt vaak een moderner interieur, maar de Sierra heeft doorgaans duurzamere en eenvoudiger LS-motoren.

Concurrent 2

De Dodge Ram heeft een uitgesprokener ontwerp en Cummins-diesel, terwijl de Sierra geraffineerder rijdt.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.