Autority autority

Overzicht

De GMC Sierra is een grote Noord-Amerikaanse pick-up op een ladderchassis en het technisch nauw verwante zustermodel van de Chevrolet C/K en later de Chevrolet Silverado. De naam Sierra verscheen in 1973 aanvankelijk als uitrustingsaanduiding binnen de GMC C/K-reeks en werd vanaf de GMT400-generatie de centrale modelnaam voor GMC's full-size pick-up. In Nederland en de rest van Europa heeft GMC de Sierra nooit via een regulier, fabrieksondersteund verkoopprogramma geleverd. Alle Europese exemplaren zijn daarom parallel of individueel geïmporteerd; genoemde Europese prijzen zijn indicatieve Nederlandse marktwaarden en technische waarden zijn omgerekend naar metrische eenheden. Door de jaren heen evolueerde de Sierra van een eenvoudige werkpick-up met carburateurmotoren en starre assen naar een luxueuze, elektronisch geavanceerde truck met directe injectie, tientrapsautomaten, rijhulpsystemen en uitgebreide trekcamera's. Belangrijke mijlpalen zijn de introductie van de GMT400 in 1988, de LS-gebaseerde V8-motoren van de GMT800, de Hybrid van de GMT900, de EcoTec3-motoren van de K2XX en de huidige T1XX met AT4, Denali Ultimate en Duramax-diesels. Met de Sierra EV is daarnaast een volledig elektrische tak ontstaan. De Sierra blijft indrukwekkend ruim en krachtig, maar zijn afmetingen, gewicht, brandstofverbruik, homologatie en specialistische onderdelenvoorziening vragen in Europa extra aandacht.
Ideaal voor: Liefhebbers van klassieke Amerikaanse pick-ups die eenvoudige techniek, veel karakter en een ruime laadbak belangrijker vinden dan comfort, veiligheid en brandstofverbruik.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Eenvoudige en goed te repareren constructie
  • Goede onderdelenvoorziening vanuit Noord-Amerika
  • Sterke V8-motoren en hoge trekcapaciteit
  • Klassieke uitstraling en stijgende verzamelwaarde

Aandachtspunten

  • Zeer hoog brandstofverbruik
  • Matige remmen, besturing en botsveiligheid naar moderne maatstaven
  • Groot voor Nederlandse parkeerplaatsen en smalle wegen
  • Geen officiële Europese typegoedkeuring of fabrieksorganisatie

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 60 nu: 39–53 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
5408 mm
Breedte
2022 mm
Hoogte
1839 mm
Wielbasis
3340 mm
Gewicht
1700-2450 kg
Zitplaatsen
3
Carrosserievormen
Regular Cab pick-up, Crew Cab pick-up, Chassis Cab
Geproduceerd in
Verenigde Staten, Canada

Varianten (5)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€438-€706
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
G.M.C. gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €831 – €1.066
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest aan chassis, cabinehoeken, dorpels, wielkasten en laadbaksteunen

Ernstig

Bouwjaren: 1973-1987

Chassis en carrosserie volledig inspecteren; aangetaste delen professioneel lassen of vervangen.

Slijtage en lekkage van carburateur, brandstofleidingen en koelsysteem

Gemiddeld

Bouwjaren: 1973-1986

Carburateur reviseren, rubberleidingen vernieuwen en radiateur, waterpomp en slangen controleren.

Slippende of hard schakelende automatische transmissie

Ernstig

Bouwjaren: 1973-1987

Olieconditie controleren en zo nodig de transmissie laten reviseren.

Controleer bij aankoop

  • Controleer chassisnummer, invoerpapieren en Nederlandse registratiegegevens
  • Zoek naar slecht uitgevoerd laswerk en verborgen roest onder tectyl
  • Controleer koude start, oliedruk, koelvloeistoftemperatuur en blauwe uitlaatrook
  • Test remmen, stuurspeling, vierwielaandrijving en automaat
  • Controleer of eventuele LPG-installatie correct is geregistreerd

Tips per variant

5.7 V8

De beste combinatie van beschikbaarheid, karakter, onderdelenvoorziening en bruikbaar koppel.

6.2 V8 Diesel

Zuinig voor zijn tijd, maar traag en gevoelig voor oververhitting en problemen met het brandstofsysteem.

7.4 V8

Zeer krachtig en verzamelwaardig, maar kostbaar in verbruik en onderhoud.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Ford F-Series uit dezelfde periode heeft een vergelijkbaar karakter en doorgaans een iets ruimere onderdelenmarkt.

Concurrent 2

De Dodge D/W Series voelt eveneens utilitair aan, maar een Sierra met Chevrolet Small Block is vaak eenvoudiger van onderdelen te voorzien.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.