De Citroën Xsara is een middenklasse auto die van 1997 tot 2004 werd geproduceerd als opvolger van de succesvolle Citroën ZX. De Xsara positioneerde zich in het C-segment en was beschikbaar als driedeurs en vijfdeurs hatchback, als stationwagon (Break) en later ook als coupé. Het model deelde zijn platform met de Peugeot 306 en stond bekend om zijn uitstekende rijcomfort, een typisch Citroën-kenmerk dat werd bereikt door de geavanceerde wielophanging. De Xsara was vooral populair in Zuid-Europa en werd ook geproduceerd in China, waar het model tot ver in de jaren 2010 werd verkocht. Gedurende zijn productieperiode onderging de Xsara één grote facelift in 2000, waarbij het front en de achterzijde werden gemoderniseerd en de interieurkwaliteit werd verbeterd. De motorenrange omvatte betrouwbare TU-benzinemotoren, de krachtige XU-motoren in de sportieve VTS-versies, en de moderne HDi common-rail dieselmotoren die bekend stonden om hun zuinigheid en trekkracht. De Xsara werd ook ingezet in de rallysport, waar de Xsara WRC grote successen behaalde met Sébastien Loeb achter het stuur. Vandaag de dag is de Xsara een betaalbare klassieker die vooral gewaardeerd wordt door liefhebbers van Frans rijcomfort, hoewel roestproblemen en de beschikbaarheid van onderdelen aandachtspunten zijn bij aankoop.