Autority autority
€454–€557 /mnd
7 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Peugeot 307 werd in 2001 geïntroduceerd als opvolger van de succesvolle 306 en won direct de prestigieuze titel 'Auto van het Jaar 2002'. Het model positioneerde zich in het C-segment als een ruime en comfortabele gezinsauto met typisch Frans design. De 307 onderscheidde zich van de concurrentie door zijn opvallend ruime interieur, dat groter aanvoelde dan bij directe rivalen zoals de Volkswagen Golf en Ford Focus. Het model was verkrijgbaar als driedeurs en vijfdeurs hatchback, als praktische SW stationwagon met optioneel panoramadak, en als de populaire CC coupé-cabriolet met elektrisch inklapbaar hardtop dak. Gedurende zijn productieperiode van 2001 tot 2008 onderging de 307 in 2005 een facelift met vernieuwde koplampen, grille en verbeterd interieur. De motorenrange omvatte benzine- en dieselvarianten, waarbij vooral de HDi dieselmotoren populair waren vanwege hun zuinigheid en trekkracht. Hoewel de 307 werd geprezen om zijn comfort en ruimte, kampte het model met enkele terugkerende problemen, met name de beruchte AL4 automatische versnellingsbak en diverse elektronische storingen. Desondanks blijft de 307 een betaalbare occasionkeuze voor wie een ruime auto zoekt en bereid is aandacht te besteden aan onderhoud. Het model werd in 2008 opgevolgd door de Peugeot 308, maar bleef in sommige markten nog jaren in productie.
Ideaal voor: Gezinnen die een ruime en comfortabele compacte auto zoeken, liefhebbers van Frans design, mensen die waarde hechten aan rijcomfort boven sportiviteit

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitzonderlijk ruim interieur voor de klasse
  • Comfortabel veercomfort, typisch Frans
  • Goede dieselmotoren (HDi)
  • Aantrekkelijk design voor zijn tijd
  • Ruime bagageruimte, vooral bij SW-versie
  • 307 CC biedt open rijden met hardtop gemak

Aandachtspunten

  • Elektronica kan onbetrouwbaar zijn
  • AL4 automatische versnellingsbak is problematisch
  • Hogere onderhoudskosten dan Japanse concurrenten
  • Interieurkwaliteit kan tegenvallen bij oudere exemplaren
  • Roestgevoeligheid bij verwaarloosde exemplaren

Technische gegevens

Lengte
4202 mm
Breedte
1746 mm
Hoogte
1510 mm
Wielbasis
2608 mm
Kofferruimte
341 L
Gewicht
1200-1450 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
3-deurs hatchback, 5-deurs hatchback, Stationwagon (SW), Coupé-Cabriolet (CC)
Geproduceerd in
Frankrijk (Sochaux), Argentinië, China, Iran

Generaties 307

PEUGEOT 307 2001-2005
2001-2005
T5
PEUGEOT 307 2005-2008
2005-2008
T6

Varianten (7)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€107-€243
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
PEUGEOT gemiddelde × km
€90-€104
Totaal €455 – €558
7 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

AL4 automatische versnellingsbak problemen (schokken, slippen, uitvallen)

Ernstig

Bouwjaren: 2001-2005

Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km), elektromagneetventielen vervangen, in ernstige gevallen revisie of vervanging nodig (€1500-3000)

Defecte motorsteun (onderste torsiestang)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2001-2005

Vervangen van de motorsteun (€150-300 inclusief arbeid)

Elektronische problemen (BSI-unit)

Ernstig

Bouwjaren: 2001-2005

BSI resetten of vervangen, soms herprogrammering nodig (€200-800)

Lekkende achterklep rubbers (water in reservewielruimte)

Klein

Bouwjaren: 2001-2005

Rubbers vervangen en afvoergaten schoonmaken (€50-150)

Kapotte raamschakelaars en spiegelverstelling

Klein

Bouwjaren: 2001-2005

Schakelaars vervangen (€30-100 per stuk)

Turbo problemen bij HDi motoren (variabele schoepen)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2001-2005

Turbo reviseren of vervangen (€500-1200)

Controleer bij aankoop

  • Test de automatische versnellingsbak uitgebreid (indien aanwezig) op schokken en aarzeling
  • Controleer alle elektrische functies: ramen, spiegels, centrale vergrendeling, dashboard
  • Inspecteer op roest bij wielkasten, dorpels en rondom de achterklep
  • Luister naar motorgeluiden, vooral bij koude start (distributieriem/ketting)
  • Check de airconditioning op werking en koude lucht
  • Controleer de staat van de koppeling (slijtage)
  • Bij CC-versie: test het dakmechanisme meerdere keren
  • Vraag naar onderhoudshistorie, vooral versnellingsbakolie bij automaat
  • Controleer op olielekkage bij motor en versnellingsbak
  • Test alle verlichting inclusief dashboardverlichting

Tips per variant

1.6 16V

Beste keuze voor benzine: voldoende vermogen, redelijk zuinig, minste problemen. Vermijd de automatische versie.

2.0 HDi 110

Uitstekende motor met goede prestaties en verbruik. Let op turbo-slijtage bij hoge kilometerstanden. Distributieriem elke 160.000 km of 10 jaar.

2.0 16V Automatisch

Vermijd deze combinatie indien mogelijk. De AL4 automaat is de achilleshiel van dit model. Alleen kopen met aantoonbaar goed onderhoud.

307 CC

Spectaculaire auto maar complex dakmechanisme. Controleer hydrauliek en sensoren grondig. Hogere onderhoudskosten en verzekeringspremie.

307 SW

Zeer praktische gezinsauto met panoramadak. Extra aandacht voor daklekkages en achterste wielophanging door hogere belasting.

Vergeleken met alternatieven

FORD Focus 1998-2004
FORD Focus 1998-2004
Vanaf €454/mnd

De Focus is sportiever en leuker om te rijden, de 307 is comfortabeler en ruimer. Focus heeft minder elektronische problemen.

Opel Astra G

De Astra is degelijker en goedkoper in onderhoud, maar de 307 heeft meer karakter en een ruimer interieur. Astra is de veiligere keuze.

Beide Frans met vergelijkbare problemen. Megane heeft moderner interieur, 307 is ruimer. Beide hebben elektronische uitdagingen.

De Golf is betrouwbaarder en heeft betere restwaarde, maar de 307 biedt meer binnenruimte en is comfortabeler. De Golf voelt kwalitatief hoogwaardiger aan.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.