PEUGEOT 307 2001-2005
T5
PEUGEOT 307 2001-2005
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitzonderlijk ruim interieur voor de klasse
- Comfortabel veercomfort, typisch Frans
- Goede dieselmotoren (HDi)
- Aantrekkelijk design voor zijn tijd
- Ruime bagageruimte, vooral bij SW-versie
- 307 CC biedt open rijden met hardtop gemak
Aandachtspunten
- Elektronica kan onbetrouwbaar zijn
- AL4 automatische versnellingsbak is problematisch
- Hogere onderhoudskosten dan Japanse concurrenten
- Interieurkwaliteit kan tegenvallen bij oudere exemplaren
- Roestgevoeligheid bij verwaarloosde exemplaren
Technische gegevens
Generaties 307
Varianten (7)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.4 HDi
DV4TD (8HZ)
|
Diesel | 68 pk | 4.9 L |
€540
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€107
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€540
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.4 16V
TU3JP (KFU)
|
Benzine | 88 pk | 7.2 L |
€454
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€184
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€454
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0 HDi 90
DW10TD (RHY)
|
Diesel | 90 pk | 5.6 L |
€555
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€122
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€555
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0 HDi 110
DW10ATED (RHS)
|
Diesel | 107 pk | 5.7 L |
€557
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€124
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€557
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 16V
TU5JP4 (NFU)
|
Benzine | 109 pk | 7.5 L |
€462
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€192
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€462
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0 16V Automatisch
EW10J4 (RFN)
|
Benzine | 136 pk | 9.5 L |
€513
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€243
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€513
|
— | Automatisch (AL4) 4v | Details |
|
2.0 16V
EW10J4 (RFN)
|
Benzine | 136 pk | 8.3 L |
€483
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€212
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€483
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
AL4 automatische versnellingsbak problemen (schokken, slippen, uitvallen)
ErnstigBouwjaren: 2001-2005
Defecte motorsteun (onderste torsiestang)
GemiddeldBouwjaren: 2001-2005
Elektronische problemen (BSI-unit)
ErnstigBouwjaren: 2001-2005
Lekkende achterklep rubbers (water in reservewielruimte)
KleinBouwjaren: 2001-2005
Kapotte raamschakelaars en spiegelverstelling
KleinBouwjaren: 2001-2005
Turbo problemen bij HDi motoren (variabele schoepen)
GemiddeldBouwjaren: 2001-2005
Controleer bij aankoop
- Test de automatische versnellingsbak uitgebreid (indien aanwezig) op schokken en aarzeling
- Controleer alle elektrische functies: ramen, spiegels, centrale vergrendeling, dashboard
- Inspecteer op roest bij wielkasten, dorpels en rondom de achterklep
- Luister naar motorgeluiden, vooral bij koude start (distributieriem/ketting)
- Check de airconditioning op werking en koude lucht
- Controleer de staat van de koppeling (slijtage)
- Bij CC-versie: test het dakmechanisme meerdere keren
- Vraag naar onderhoudshistorie, vooral versnellingsbakolie bij automaat
- Controleer op olielekkage bij motor en versnellingsbak
- Test alle verlichting inclusief dashboardverlichting
Tips per variant
Beste keuze voor benzine: voldoende vermogen, redelijk zuinig, minste problemen. Vermijd de automatische versie.
Uitstekende motor met goede prestaties en verbruik. Let op turbo-slijtage bij hoge kilometerstanden. Distributieriem elke 160.000 km of 10 jaar.
Vermijd deze combinatie indien mogelijk. De AL4 automaat is de achilleshiel van dit model. Alleen kopen met aantoonbaar goed onderhoud.
Spectaculaire auto maar complex dakmechanisme. Controleer hydrauliek en sensoren grondig. Hogere onderhoudskosten en verzekeringspremie.
Zeer praktische gezinsauto met panoramadak. Extra aandacht voor daklekkages en achterste wielophanging door hogere belasting.
Vergeleken met alternatieven
De Focus is sportiever en leuker om te rijden, de 307 is comfortabeler en ruimer. Focus heeft minder elektronische problemen.
De Astra is degelijker en goedkoper in onderhoud, maar de 307 heeft meer karakter en een ruimer interieur. Astra is de veiligere keuze.
Beide Frans met vergelijkbare problemen. Megane heeft moderner interieur, 307 is ruimer. Beide hebben elektronische uitdagingen.
De Golf is betrouwbaarder en heeft betere restwaarde, maar de 307 biedt meer binnenruimte en is comfortabeler. De Golf voelt kwalitatief hoogwaardiger aan.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.