CITROEN Nemo 2007-2017
AA
CITROEN Nemo 2007-2017
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer compact en wendbaar in de stad
- Verrassend ruime laadruimte voor zijn formaat
- Zuinige dieselmotoren
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten
- Praktische schuifdeur
- Hoge zitpositie met goed overzicht
- Robuuste Fiat-dieselmotor met bewezen techniek
Aandachtspunten
- Beperkte veiligheidsuitrusting naar moderne maatstaven
- Matige geluidsdemping op de snelweg
- Basisinterieur met goedkope materialen
- Beperkt motorvermogen voor snelweggebruik
- Geen automaat beschikbaar
- Verouderd infotainmentsysteem
Technische gegevens
Varianten (3)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.4i
KFV (TU3A)
|
Benzine | 73 pk | 6.9 L |
€447
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€176
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€447
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.3 HDi 75
FHZ (F13DTE5)
|
Diesel | 75 pk | 4.5 L |
€531
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€98
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€531
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.3 HDi 80 (facelift)
FHZ (F13DTE6)
|
Diesel | 80 pk | 4.3 L |
€527
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€94
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€527
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
EGR-klep vervuiling bij dieselmodellen
GemiddeldBouwjaren: 2007-2017
Roestvorming bij wielkasten en dorpels
GemiddeldBouwjaren: 2007-2012
Distributieriem moet tijdig vervangen worden
ErnstigBouwjaren: 2007-2017
Schuifdeurmechanisme slijtage
KleinBouwjaren: 2007-2017
Turbo problemen bij intensief stadsgebruik
GemiddeldBouwjaren: 2007-2014
Koppelingsslijtage bij veel stadsverkeer
GemiddeldBouwjaren: 2007-2017
Controleer bij aankoop
- Controleer de onderhoudshistorie, vooral distributieriem vervanging
- Inspecteer op roest bij wielkasten, dorpels en rondom de schuifdeur
- Test de schuifdeur op soepele werking
- Luister naar turbogeluiden bij dieselversies
- Controleer op olielekkage bij de motor
- Check de staat van de koppeling (slippend of zwaar)
- Controleer alle elektrische functies
- Let op rookontwikkeling bij koude start (diesel)
- Bekijk de laadvloer op beschadigingen bij bedrijfswagens
- Vraag naar het gebruiksprofiel (veel korte ritten zijn nadelig voor diesel)
Tips per variant
Geschikt voor licht gebruik en korte afstanden. Minder zuinig dan diesel, maar lagere onderhoudskosten en minder gevoelig voor problemen bij korte ritten.
Beste keuze voor zakelijk gebruik met veel kilometers. Zeer zuinig maar heeft regelmatig langere ritten nodig om roetfilter en EGR gezond te houden.
Iets krachtiger en zuiniger dan de 75pk versie. Faceliftmodellen (vanaf 2012) hebben verbeterde afwerking en minder kinderziektes.
Vergeleken met alternatieven
De Kangoo is groter en ruimer, maar ook duurder in aanschaf en onderhoud. De Nemo is wendbaarder in de stad.
De Caddy biedt betere bouwkwaliteit en rijcomfort, maar kost aanzienlijk meer. De Nemo is voordeliger in aanschaf.
De Transit Courier is moderner en beter uitgerust, maar de Nemo is goedkoper en compacter.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.