Autority autority
CITROEN DS3 2010-2019
CITROEN

CITROEN DS3 2010-2019

A55

Occasionprijs €3.400 – €5.400 mediaan €4.400 49 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€451–€648 /mnd
11 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Citroën DS3 werd in 2010 geïntroduceerd als het eerste model van de DS-lijn, die later zou uitgroeien tot het zelfstandige premium merk DS Automobiles. De DS3 was Citroëns antwoord op de Mini Cooper en richtte zich op stijlbewuste kopers die een compacte auto met karakter zochten. Met zijn opvallende design, inclusief het kenmerkende 'zwevende dak' in contrastkleur en de haaienvinnenmotief op de C-stijl, onderscheidde de DS3 zich direct van de massa. De auto won in 2010 en 2011 de prestigieuze 'Auto van het Jaar' verkiezing van Top Gear en werd geprezen om zijn combinatie van stijl, rijplezier en Franse flair. Gedurende zijn productieperiode van 2010 tot 2019 onderging de DS3 verschillende updates, waaronder een facelift in 2014 met nieuwe LED-dagrijverlichting en verbeterde motoren. In 2013 werd de DS3 Cabrio toegevoegd met een elektrisch bedienbaar stoffen dak. De motorenrange evolueerde van de vroege THP-turbomotoren (die helaas berucht werden om betrouwbaarheidsproblemen) naar de modernere en betrouwbaardere PureTech driecilinders. In 2015 werd de DS3 onderdeel van het nieuwe DS Automobiles merk en verloor de Citroën-badge. De auto bleef populair vanwege zijn unieke uitstraling en uitgebreide personalisatiemogelijkheden, waarmee kopers hun eigen unieke combinatie van kleuren en accessoires konden samenstellen. De DS3 werd in 2019 vervangen door de DS 3 Crossback, een compacte SUV op het nieuwe CMP-platform.
Ideaal voor: Stijlbewuste kopers die een compacte auto met premium uitstraling en uitgebreide personalisatiemogelijkheden zoeken. Ideaal voor stadsgebruik en jonge professionals die design belangrijker vinden dan praktische ruimte.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uniek en tijdloos Frans design dat nog steeds modern oogt
  • Uitstekende personalisatiemogelijkheden met kleuren en accessoires
  • Goede wegligging en rijplezier voor een B-segment auto
  • Premium interieurafwerking met kwalitatieve materialen
  • Zuinige PureTech en BlueHDi motoren
  • Sterke restwaarde door iconische status
  • Compacte afmetingen ideaal voor de stad

Aandachtspunten

  • Beperkte achterbank ruimte en hoofdruimte
  • Kleine kofferbak (285 liter)
  • THP motoren (1.6 turbo) zijn problematisch
  • Beperkt zicht door dikke C-stijlen
  • Onderdelen kunnen duur zijn
  • Infotainment systeem is gedateerd
  • Slechts 4 zitplaatsen

Waardeverloop

Nu 7 jaar oud: mediaan €9.369. Over 5 jaar naar verwachting €5.553 — €64 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (36.912 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 nu: 7–16 jr oud gemeten aanbod (0–16 jr) 13% Na 0 jaar: 95% van de nieuwprijs — mediaan €19.896 (96 auto's) Na 1 jaar: 85% van de nieuwprijs — mediaan €17.946 (507 auto's) Na 2 jaar: 72% van de nieuwprijs — mediaan €15.407 (1009 auto's) Na 3 jaar: 63% van de nieuwprijs — mediaan €13.658 (903 auto's) Na 4 jaar: 54% van de nieuwprijs — mediaan €11.588 (932 auto's) Na 5 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €10.566 (662 auto's) Na 6 jaar: 45% van de nieuwprijs — mediaan €10.117 (459 auto's) Na 7 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €9.369 (468 auto's) Na 8 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €8.265 (605 auto's) Na 9 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €8.012 (492 auto's) Na 10 jaar: 33% van de nieuwprijs — mediaan €7.431 (592 auto's) Na 11 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €6.447 (758 auto's) Na 12 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €5.547 (937 auto's) Na 13 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €4.861 (562 auto's) Na 14 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €4.080 (375 auto's) Na 15 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €4.298 (229 auto's) Na 16 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €3.086 (67 auto's) Na 17 jaar: 11% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 18 jaar: 9% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 76% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 66% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 59% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 56% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 51% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 47% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 44% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 40% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 33% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 20% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 18% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–16 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 9,5%/jaar Gebaseerd op 9653 auto's

Technische gegevens

Lengte
3948 mm
Breedte
1715 mm
Hoogte
1460 mm
Wielbasis
2455 mm
Kofferruimte
285 L
Gewicht
1010-1240 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
3-deurs hatchback, 2-deurs cabriolet (DS3 Cabrio)
Geproduceerd in
Frankrijk (Poissy)

Te koop (49)

Bekijk alle
Citroen DS3 – A. Wolters Autohandel
Citroen DS3 – A. Wolters Autohandel

2014 · 130.452 km

13.9s 4.9 L/100km CO₂ 114g
€452 /maand
bij 15.000 km/jaar
€3.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Citroen DS3 – Autobedrijf De Klip
Citroen DS3 – Autobedrijf De Klip

2014 · 138.107 km

13.9s 4.9 L/100km CO₂ 114g
€452 /maand
bij 15.000 km/jaar
€5.900
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Varianten (11)

Kies je variant

VTi 82
EB2 (HMZ)
Benzine 82 pk 4.9 L/100km Handgeschakeld 5v
€452
/mnd
€5.000
occasion
e-HDi 90
DV6DTED (9HP)
Diesel 92 pk 3.8 L/100km Handgeschakeld 5v
€575
/mnd
€4.000
occasion
HDi 100
DV6ATED4 (9HX)
Diesel 99 pk 4.1 L/100km Handgeschakeld 5v
€648
/mnd
BlueHDi 100
DV6FD (BHY)
Diesel 99 pk 3.5 L/100km Handgeschakeld 5v
€630
/mnd
PureTech 110
EB2DT (HNZ)
Benzine 110 pk 4.5 L/100km Handgeschakeld 5v
€451
/mnd
VTi 120
EP6C (5FS)
Benzine 120 pk 5.9 L/100km Handgeschakeld 5v
€494
/mnd
€6.000
occasion
BlueHDi 120
DV6FC (BHZ)
Diesel 120 pk 3.6 L/100km Handgeschakeld 6v
€569
/mnd
PureTech 130
EB2DTS
Benzine 130 pk 4.7 L/100km Handgeschakeld 6v
€457
/mnd
THP 155
EP6DT (5FV)
Benzine 156 pk 6.2 L/100km Handgeschakeld 6v
€514
/mnd
THP 165
EP6FDTX (5GZ)
Benzine 165 pk 5.4 L/100km Handgeschakeld 6v
€489
/mnd
THP 207 Racing/Performance
EP6CDTX
Benzine 207 pk 6.5 L/100km Handgeschakeld 6v
€523
/mnd
€3.000
occasion

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€109-€200
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€49-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€70-€70
Onderhoud
CITROEN gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €451 – €649
11 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Distributieketting problemen THP motoren

Ernstig

Bouwjaren: 2010-2014

Preventief distributieketting vervangen bij 60.000-80.000 km. Kosten €800-1500. Let op rammelend geluid bij koude start.

Olieverbruik THP motoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2015

Regelmatig oliepeil controleren. Bij excessief verbruik kunnen zuigerveren of klepdichtingen versleten zijn.

Turbo problemen THP motoren

Ernstig

Bouwjaren: 2010-2014

Turbo revisie of vervanging nodig. Kosten €1000-2000. Vaak gerelateerd aan olieproblemen.

Distributieriem spanning PureTech motoren

Ernstig

Bouwjaren: 2014-2017

Terugroepactie uitgevoerd voor distributieriem spanrol. Controleer of deze is uitgevoerd.

Koppeling slijtage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2019

Koppeling kan vroegtijdig slijten bij stadsgebruik. Vervanging €600-900.

Waterpomp lekkage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2016

Waterpomp preventief vervangen bij distributieriem service. Kosten €200-400.

Elektronische storingen

Klein

Bouwjaren: 2010-2019

BSI (centrale computer) kan storingen geven. Reset of software update vaak voldoende.

Roest bij wielkasten

Klein

Bouwjaren: 2010-2015

Controleer wielkasten en dorpels op roestvorming. Preventief behandelen.

Controleer bij aankoop

  • Volledige onderhoudshistorie opvragen, vooral bij THP motoren
  • Controleer of terugroepacties zijn uitgevoerd (distributieriem PureTech)
  • Luister naar distributieketting geratel bij koude start (THP)
  • Controleer oliepeil en vraag naar olieverbruik
  • Test alle elektronica: ramen, centrale vergrendeling, infotainment
  • Inspecteer koppeling op slijtage (slippend gevoel)
  • Check op roest bij wielkasten en onder dorpels
  • Controleer staat van turbo (geen blauwe rook, geen fluitend geluid)
  • Vraag naar kilometerstand en gebruik (stad vs snelweg)
  • Controleer of de auto originele velgen en onderdelen heeft

Tips per variant

VTi 82

Instapmotor die voldoende is voor stadsgebruik. Betrouwbare driecilinder maar matig bij snelwegritten. Goedkoop in onderhoud.

VTi 120

Atmosferische 1.6 is betrouwbaarder dan THP variant. Goede balans tussen prestaties en betrouwbaarheid. Aanrader voor wie geen turbo wil.

PureTech 110/130

Moderne driecilinder turbo met goede prestaties en verbruik. Let op terugroepactie distributieriem. Na 2017 zijn problemen verholpen. Beste keuze voor benzine.

THP 155/165

Sportieve motor maar met bekende betrouwbaarheidsproblemen. Alleen kopen met aantoonbaar goed onderhoud en lage km-stand. Budget reserveren voor reparaties.

THP 207 Racing/Performance

Collectors item met WRC-erfgoed. Zeer sportief maar alle THP-problemen versterkt. Alleen voor liefhebbers die zelf kunnen sleutelen of budget hebben voor specialist.

BlueHDi 100/120

Zeer zuinige diesels, ideaal voor veel kilometers. Betrouwbaarder dan THP benzine. Let op roetfilter conditie bij stadsgebruik.

Vergeleken met alternatieven

AUDI A1 2010-2018
AUDI A1 2010-2018
Vanaf €469/mnd

De Audi A1 heeft een premium interieur en betrouwbaardere techniek, maar is saaier qua design. De DS3 is expressiever en biedt meer personalisatie.

FIAT 500 2007-2024
FIAT 500 2007-2024
Vanaf €339/mnd

De Fiat 500 is nog compacter en goedkoper, maar minder verfijnd en minder veilig. De DS3 is volwassener en beter uitgerust.

OPEL Adam 2013-2019
OPEL Adam 2013-2019
Vanaf €400/mnd

De Opel Adam biedt vergelijkbare personalisatie maar mist het premium gevoel van de DS3. De DS3 rijdt beter en heeft sterkere motoren.

MINI Cooper 2013-2021
MINI Cooper 2013-2021
Vanaf €403/mnd

De Mini is nog sportiever en heeft een sterker merkimago, maar is duurder in aanschaf en onderhoud. De DS3 biedt vergelijkbare stijl voor minder geld en is iets praktischer.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.