CITROEN DS3 2010-2019
A55
CITROEN DS3 2010-2019
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uniek en tijdloos Frans design dat nog steeds modern oogt
- Uitstekende personalisatiemogelijkheden met kleuren en accessoires
- Goede wegligging en rijplezier voor een B-segment auto
- Premium interieurafwerking met kwalitatieve materialen
- Zuinige PureTech en BlueHDi motoren
- Sterke restwaarde door iconische status
- Compacte afmetingen ideaal voor de stad
Aandachtspunten
- Beperkte achterbank ruimte en hoofdruimte
- Kleine kofferbak (285 liter)
- THP motoren (1.6 turbo) zijn problematisch
- Beperkt zicht door dikke C-stijlen
- Onderdelen kunnen duur zijn
- Infotainment systeem is gedateerd
- Slechts 4 zitplaatsen
Technische gegevens
Varianten (11)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
VTi 82
EB2 (HMZ)
|
Benzine | 82 pk | 4.9 L |
€380
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€125
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€380
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
e-HDi 90
DV6DTED (9HP)
|
Diesel | 92 pk | 3.8 L |
€501
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€83
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€70
Onderhoud
€103
Totaal
€501
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
HDi 100
DV6ATED4 (9HX)
|
Diesel | 99 pk | 4.1 L |
€507
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€89
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€70
Onderhoud
€103
Totaal
€507
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
BlueHDi 100
DV6FD (BHY)
|
Diesel | 99 pk | 3.5 L |
€494
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€76
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€70
Onderhoud
€103
Totaal
€494
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
PureTech 110
EB2DT (HNZ)
|
Benzine | 110 pk | 4.5 L |
€370
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€115
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€370
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
BlueHDi 120
DV6FC (BHZ)
|
Diesel | 120 pk | 3.6 L |
€497
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€78
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€70
Onderhoud
€103
Totaal
€497
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
VTi 120
EP6C (5FS)
|
Benzine | 120 pk | 5.9 L |
€406
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€151
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€406
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
PureTech 130
EB2DTS
|
Benzine | 130 pk | 4.7 L |
€375
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€120
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€375
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
THP 155
EP6DT (5FV)
|
Benzine | 156 pk | 6.2 L |
€414
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€158
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€414
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
THP 165
EP6FDTX (5GZ)
|
Benzine | 165 pk | 5.4 L |
€393
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€138
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€393
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
THP 207 Racing/Performance
EP6CDTX
|
Benzine | 207 pk | 6.5 L |
€421
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€166
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€421
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Distributieketting problemen THP motoren
ErnstigBouwjaren: 2010-2014
Olieverbruik THP motoren
GemiddeldBouwjaren: 2010-2015
Turbo problemen THP motoren
ErnstigBouwjaren: 2010-2014
Distributieriem spanning PureTech motoren
ErnstigBouwjaren: 2014-2017
Koppeling slijtage
GemiddeldBouwjaren: 2010-2019
Waterpomp lekkage
GemiddeldBouwjaren: 2010-2016
Elektronische storingen
KleinBouwjaren: 2010-2019
Roest bij wielkasten
KleinBouwjaren: 2010-2015
Controleer bij aankoop
- Volledige onderhoudshistorie opvragen, vooral bij THP motoren
- Controleer of terugroepacties zijn uitgevoerd (distributieriem PureTech)
- Luister naar distributieketting geratel bij koude start (THP)
- Controleer oliepeil en vraag naar olieverbruik
- Test alle elektronica: ramen, centrale vergrendeling, infotainment
- Inspecteer koppeling op slijtage (slippend gevoel)
- Check op roest bij wielkasten en onder dorpels
- Controleer staat van turbo (geen blauwe rook, geen fluitend geluid)
- Vraag naar kilometerstand en gebruik (stad vs snelweg)
- Controleer of de auto originele velgen en onderdelen heeft
Tips per variant
Instapmotor die voldoende is voor stadsgebruik. Betrouwbare driecilinder maar matig bij snelwegritten. Goedkoop in onderhoud.
Atmosferische 1.6 is betrouwbaarder dan THP variant. Goede balans tussen prestaties en betrouwbaarheid. Aanrader voor wie geen turbo wil.
Moderne driecilinder turbo met goede prestaties en verbruik. Let op terugroepactie distributieriem. Na 2017 zijn problemen verholpen. Beste keuze voor benzine.
Sportieve motor maar met bekende betrouwbaarheidsproblemen. Alleen kopen met aantoonbaar goed onderhoud en lage km-stand. Budget reserveren voor reparaties.
Collectors item met WRC-erfgoed. Zeer sportief maar alle THP-problemen versterkt. Alleen voor liefhebbers die zelf kunnen sleutelen of budget hebben voor specialist.
Zeer zuinige diesels, ideaal voor veel kilometers. Betrouwbaarder dan THP benzine. Let op roetfilter conditie bij stadsgebruik.
Vergeleken met alternatieven
De Audi A1 heeft een premium interieur en betrouwbaardere techniek, maar is saaier qua design. De DS3 is expressiever en biedt meer personalisatie.
De Fiat 500 is nog compacter en goedkoper, maar minder verfijnd en minder veilig. De DS3 is volwassener en beter uitgerust.
De Opel Adam biedt vergelijkbare personalisatie maar mist het premium gevoel van de DS3. De DS3 rijdt beter en heeft sterkere motoren.
De Mini is nog sportiever en heeft een sterker merkimago, maar is duurder in aanschaf en onderhoud. De DS3 biedt vergelijkbare stijl voor minder geld en is iets praktischer.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.