Autority autority
OPEL Adam 2013-2019
OPEL

OPEL Adam 2013-2019

M13

Occasionprijs €6.500 – €9.000 mediaan €8.000 66 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€393–€467 /mnd
7 varianten Goed

Overzicht

De Opel Adam was een stijlvolle stadsauto die van 2013 tot 2019 werd geproduceerd in de Opel-fabriek in Eisenach, Duitsland. Vernoemd naar de oprichter van Opel, Adam Opel, positioneerde deze driedeurs hatchback zich als een premium alternatief in het A-segment. De Adam onderscheidde zich door zijn uitgebreide personalisatiemogelijkheden, waarmee kopers uit meer dan 60.000 kleur- en optiecombinaties konden kiezen. Met zijn karakteristieke zwevende daklijn, expressieve koplampen en compacte afmetingen was de Adam vooral populair bij jonge, modebewuste stedelingen die een auto zochten die hun persoonlijkheid weerspiegelde. Gedurende zijn productieperiode bleef de Adam grotendeels ongewijzigd qua design, maar werden wel belangrijke technische updates doorgevoerd. De introductie van de efficiënte 1.0 Turbo driecilinder in 2014 was een hoogtepunt, evenals de komst van de sportieve Adam S met 150 pk in 2015. Speciale uitvoeringen zoals de Adam Rocks met verhoogde bodemspeling en vouwdak boden extra variatie. Ondanks lovende kritieken voor design en rijgedrag, kon de Adam commercieel niet concurreren met goedkopere rivalen. De beperkte bagageruimte en hoge aanschafprijs bleven struikelblokken. Met de overname van Opel door PSA Group in 2017 werd besloten de Adam niet te vervangen, waardoor dit unieke model een eenmalige verschijning in de Opel-historie blijft.
Ideaal voor: Jonge kopers en stedelingen die een stijlvolle, compacte en personaliseerbare stadsauto zoeken. Ideaal voor mensen die waarde hechten aan design en individualiteit boven praktische ruimte.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Unieke en aantrekkelijke styling met retro-elementen
  • Enorme personalisatiemogelijkheden
  • Wendbaar en gemakkelijk te parkeren in de stad
  • Goede bouwkwaliteit voor het segment
  • Zuinige 1.0 Turbo driecilinder motor
  • Leuke rijervaring, vooral de Adam S
  • Premium uitstraling voor een A-segment auto

Aandachtspunten

  • Zeer beperkte bagageruimte (170 liter)
  • Achterin krap voor volwassenen
  • Relatief duur in aanschaf ten opzichte van concurrenten
  • Geen opvolger, dus beperkte toekomstige onderdelenvoorziening
  • Easytronic versnellingsbak is schokkerig
  • Hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten

Waardeverloop

Nu 7 jaar oud: mediaan €9.915. Over 5 jaar naar verwachting €6.827 — €51 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 7–13 jr oud gemeten aanbod (0–13 jr) 33% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €16.632 (425 auto's) Na 1 jaar: 89% van de nieuwprijs — mediaan €14.913 (891 auto's) Na 2 jaar: 80% van de nieuwprijs — mediaan €13.861 (417 auto's) Na 3 jaar: 68% van de nieuwprijs — mediaan €12.030 (657 auto's) Na 4 jaar: 63% van de nieuwprijs — mediaan €11.772 (607 auto's) Na 5 jaar: 64% van de nieuwprijs — mediaan €11.996 (570 auto's) Na 6 jaar: 60% van de nieuwprijs — mediaan €10.833 (745 auto's) Na 7 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €9.915 (671 auto's) Na 8 jaar: 51% van de nieuwprijs — mediaan €9.271 (1054 auto's) Na 9 jaar: 49% van de nieuwprijs — mediaan €8.851 (1049 auto's) Na 10 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €7.991 (813 auto's) Na 11 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €7.315 (724 auto's) Na 12 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €6.718 (723 auto's) Na 13 jaar: 33% van de nieuwprijs — mediaan €5.852 (240 auto's) Na 14 jaar: 30% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 27% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–13 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 6,4%/jaar Gebaseerd op 9586 auto's

Technische gegevens

Lengte
3747 mm
Breedte
1720 mm
Hoogte
1484 mm
Wielbasis
2311 mm
Kofferruimte
170 L
Gewicht
1045-1195 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
3-deurs hatchback
Geproduceerd in
Duitsland (Eisenach)

Te koop (57)

Bekijk alle
Opel ADAM 1.2 bij autobedrijfpbot | Bosch Car Service P. Bot
benzine
Opel ADAM 1.2 bij autobedrijfpbot | Bosch Car Service P. Bot

2018 · 101.192 km · handgeschakeld

69 pk 14.9s 5.3 L/100km CO₂ 124g
€406 /maand
bij 15.000 km/jaar
€8.750
Vraagprijs
★★★★ NCAP
Opel ADAM – Autobedrijf Holva
Opel ADAM – Autobedrijf Holva

2013 · 112.554 km

14.9s 5.3 L/100km CO₂ 124g
€406 /maand
bij 15.000 km/jaar
€6.499
Vraagprijs
★★★★ NCAP
OPEL ADAM Hatchback 3 drs
OPEL ADAM Hatchback 3 drs

2013 · 144.160 km · handgeschakeld

14.9s 5.3 L/100km CO₂ 124g
€406 /maand
bij 15.000 km/jaar
€5.950
Vraagprijs
★★★★ NCAP

Varianten (7)

Kies je variant

1.2
A12XER
Benzine 70 pk 5.3 L/100km Handgeschakeld 5v
€406
/mnd
€6.500
occasion
1.4 Easytronic
A14XER
Benzine 87 pk 5.2 L/100km Gerobotiseerde handgeschakeld 5v
€447
/mnd
1.4
A14XER
Benzine 87 pk 5.5 L/100km Handgeschakeld 5v
€423
/mnd
€8.400
occasion
1.4 LPG
A14XER
LPG 87 pk 7.4 L/100km Handgeschakeld 5v
€467
/mnd
1.0 Turbo
B10XFT
Benzine 90 pk 4.5 L/100km Handgeschakeld 6v
€393
/mnd
€8.200
occasion
1.0 Turbo 115
B10XFL
Benzine 115 pk 4.7 L/100km Handgeschakeld 6v
€399
/mnd
1.4 Turbo S
A14NET
Benzine 150 pk 5.9 L/100km Handgeschakeld 6v
€435
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€86-€174
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€49-€161
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€55-€55
Onderhoud
OPEL gemiddelde × km
€144-€158
Totaal €394 – €468
7 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Problemen met Easytronic versnellingsbak (schokken, haperen)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2013-2019

Koppelingsactuator vervangen of software-update, kosten €400-800

Kettingspanner problemen bij 1.0 Turbo motoren

Ernstig

Bouwjaren: 2014-2016

Distributieketting en spanner vervangen, kosten €600-1000

Waterlekkage bij panoramadak

Gemiddeld

Bouwjaren: 2013-2017

Afvoerkanalen reinigen en afdichtingen vervangen, kosten €150-400

IntelliLink infotainment bevriest of crasht

Klein

Bouwjaren: 2013-2016

Software-update of hoofdunit vervangen, kosten €0-500

Koppeling slijt relatief snel bij stadsgebruik

Gemiddeld

Bouwjaren: 2013-2019

Koppeling vervangen, kosten €600-900

Bobine defecten bij 1.2 en 1.4 motoren

Klein

Bouwjaren: 2013-2017

Ontstekingsspoelen vervangen, kosten €100-250

Controleer bij aankoop

  • Controleer de werking van de Easytronic versnellingsbak grondig (indien aanwezig)
  • Luister naar ratelende geluiden van de distributieketting bij koude start (1.0 Turbo)
  • Inspecteer het panoramadak op lekkagesporen en waterschade in de hemelbekleding
  • Test alle functies van het IntelliLink systeem
  • Controleer op roest bij de wielkasten en dorpels
  • Vraag naar onderhoudshistorie, vooral distributieketting vervanging
  • Check de staat van de koppeling door te voelen of deze slipt
  • Controleer of alle personalisatie-opties correct werken (verlichting, etc.)

Tips per variant

1.0 Turbo

De beste allrounder. Zuinig, vlot en modern. Let wel op de kettingspanner bij vroege bouwjaren. Vanaf 2017 zijn de problemen grotendeels verholpen.

1.2

Instapmotor die eigenlijk te zwak is voor de Adam. Alleen geschikt voor puur stadsgebruik. Wel zeer betrouwbaar.

1.4

Betrouwbare en bewezen motor, maar minder zuinig dan de 1.0 Turbo. Goede keuze voor wie turbo-techniek wil vermijden.

1.4 Easytronic

Vermijd deze variant indien mogelijk. De gerobotiseerde versnellingsbak is oncomfortabel en storingsgevoelig.

1.4 Turbo S

De hot hatch van het gamma. Leuk om te rijden met sportonderstel en Recaro-stoelen. Zeldzaam en waardevast. Let op slijtage door enthousiast rijden.

1.4 LPG

Goedkoop rijden, maar controleer de staat van de LPG-installatie en de keuring ervan. Tankinhoud beperkt de actieradius.

Vergeleken met alternatieven

FIAT 500 2007-2024
FIAT 500 2007-2024
Vanaf €333/mnd

De Fiat 500 heeft meer retro-charme en is goedkoper in onderhoud, maar de Adam biedt meer personalisatieopties en een moderner infotainmentsysteem. De Adam rijdt ook iets volwassener.

Mini 3Deurs

De Mini is premium en rijdt sportiever, maar is aanzienlijk duurder in aanschaf en onderhoud. De Adam biedt vergelijkbare stijl voor minder geld.

VOLKSWAGEN Up! 2011-2023
VOLKSWAGEN Up! 2011-2023
Vanaf €188/mnd

De Up is betrouwbaarder en praktischer, maar veel saaier qua design. De Adam is voor kopers die stijl boven functionaliteit verkiezen.

RENAULT Twingo 2014-2024
RENAULT Twingo 2014-2024
Vanaf €247/mnd

De Twingo is praktischer met zijn achterin geplaatste motor en betere binnenruimte, maar mist de premium uitstraling en personalisatiemogelijkheden van de Adam.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.