De Citroën C5 is een middenklasse auto die van 2001 tot 2017 werd geproduceerd als opvolger van de legendarische Xantia. Het model positioneerde zich in het D-segment en concurreerde met auto's als de Volkswagen Passat, Ford Mondeo en Peugeot 508. De C5 onderscheidde zich door het behoud van de kenmerkende Citroën-filosofie: uitzonderlijk rijcomfort dankzij de hydropneumatische Hydractive-vering, een technologie die Citroën al sinds de DS uit 1955 perfectioneerde. Deze vering bood niet alleen een zweefgevoel op de weg, maar ook automatische niveauregeling ongeacht de belading. Gedurende twee generaties evolueerde de C5 van een eigenzinnige Fransman naar een meer mainstream concurrent, zonder zijn kernwaarden te verliezen. De eerste generatie (2001-2008) behield het excentrieke Citroën-karakter met centraal geplaatste instrumenten en uitgesproken Frans design. De tweede generatie (2008-2017) groeide in formaat en verfijning, met een meer conventioneel maar elegant uiterlijk en verbeterde bouwkwaliteit. Innovaties zoals de Hybrid4-aandrijflijn (de eerste dieselhybride ter wereld) toonden Citroëns technische ambitie. Hoewel de productie in 2017 eindigde, blijft de C5 geliefd bij liefhebbers die comfort boven sportiviteit verkiezen. De C5 X, geïntroduceerd in 2021, is een spirituele opvolger maar een geheel ander type auto.