CITROEN C5 Aircross Hybrid 225 ë-EAT8
2017-heden
CITROEN C5 Aircross 2017-heden
Hybrid 225 ë-EAT8
Over deze generatie
Gezinnen die comfort en ruimte prioriteren boven sportiviteit, kopers die een onderscheidende SUV zoeken met Frans design en innovatieve veertechnologie
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Gezinnen die comfort en ruimte prioriteren boven sportiviteit, kopers die een onderscheidende SUV zoeken met Frans design en innovatieve veertechnologie
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Fiscaal aantrekkelijk en zuinig bij dagelijks opladen. Controleer batterijgezondheid en laadhistorie. Hogere aanschafprijs maar lagere bijtelling. Let op 12V accu problematiek.
Sterke punten
- Uitzonderlijk rijcomfort dankzij Progressive Hydraulic Cushions
- Zeer comfortabele Advanced Comfort stoelen
- Ruim interieur met flexibele achterbank (3 losse stoelen)
- Grote bagageruimte (580-1630 liter)
- Onderscheidend en modern design
- Goede geluidsisolatie
- Uitgebreide standaarduitrusting
- Plug-in hybride variant beschikbaar
Aandachtspunten
- Infotainmentsysteem kan traag reageren
- Beperkt zicht naar achteren
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar (alleen Grip Control)
- Matige restwaarde vergeleken met Duitse concurrenten
- Driecilinder motor kan ruw aanvoelen bij koud starten
- Beperkte sportieve rijdynamiek
Controleer bij aankoop
- Luister naar rammelende geluiden van de motor bij koude start (distributieketting PureTech)
- Test de EAT8 automaat uitgebreid bij lage snelheden en tijdens manoeuvreren
- Controleer werking van het infotainmentsysteem en touchscreen responsiviteit
- Check AdBlue-systeem op foutmeldingen bij dieselversies
- Inspecteer de dempers op lekkage (Progressive Hydraulic Cushions)
- Controleer of alle software-updates zijn uitgevoerd
- Bij Hybrid: test elektrisch rijbereik en laadgedrag
- Vraag naar onderhoudshistorie en uitgevoerde terugroepacties
- Controleer de staat van de 12V accu, vooral bij Hybrid versies
- Test alle rijhulpsystemen op correcte werking
Bekende problemen
Problemen met EAT8 automaat (schokken bij lage snelheden)
GemiddeldBouwjaren: 2019-2021
Defecte AdBlue-injectie bij dieselversies
GemiddeldBouwjaren: 2019-2020
Touchscreen bevriest of reageert traag
KleinBouwjaren: 2019-2022
Distributieketting rek bij PureTech motoren
ErnstigBouwjaren: 2019-2020
Lekkage hydraulische vering dempers
GemiddeldBouwjaren: 2019-2021
12V accu ontlaadt snel bij Hybrid versies
KleinBouwjaren: 2020-2022
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hybrid 225 ë-EAT8
EP6FADTX + elektromotor
|
PHEV | 225 pk | 8.8s | 1 op 66.7 | Automaat (ë-EAT8) | €309 | Huidig |
|
PureTech 130
EB2ADTS
|
Benzine | 130 pk | 10.8s | 1 op 15.6 | Handgeschakeld | €434 | Details |
|
PureTech 130 EAT8
EB2ADTS
|
Benzine | 130 pk | 10.9s | 1 op 15.2 | Automaat (EAT8) | €440 | Details |
|
BlueHDi 130
DV5RD
|
Diesel | 130 pk | 10.4s | 1 op 20.0 | Handgeschakeld | €543 | Details |
|
BlueHDi 130 EAT8
DV5RD
|
Diesel | 130 pk | 10.5s | 1 op 19.2 | Automaat (EAT8) | €547 | Details |
|
BlueHDi 180 EAT8
DW10FD
|
Diesel | 177 pk | 9.0s | 1 op 18.2 | Automaat (EAT8) | €554 | Details |
|
PureTech 180 EAT8
EP6FADTXD
|
Benzine | 180 pk | 8.9s | 1 op 14.3 | Automaat (EAT8) | €450 | Details |
Kopen & Lease (16 aanbiedingen)
Lease aanbiedingen (16)
Pagina 2 van 2
De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.