Autority autority
CITROEN C3 Picasso 2009-2017
CITROEN

CITROEN C3 Picasso VTi 120

2009-2017

€540 /mnd
1 op 15.4 Benzine Handgeschakeld 5v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Gezinnen die een compacte maar ruime auto zoeken, stadsrijders die veel praktische ruimte nodig hebben, senioren die een hoge instap waarderen, en mensen die waarde hechten aan overzicht en zichtbaarheid in het verkeer.

Panoramisch glazen dak (Zenith voorruit) Hoge zitpositie Modulaire achterbank (verschuifbaar en opklapbaar) Compacte buitenafmetingen met ruim interieur Grote glazen oppervlakken voor optimaal zicht Praktische opbergvakken
Geproduceerd in
Slowakije (Trnava)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
6.5 L/100km × 15.000 km
€191
Wegenbelasting
basis €44 + opcenten
€81
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
CITROEN gemiddelde × km
€180
Totaal €541
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs
€5.400
€3.400 – €7.300 · 6 te koop
Je betaalt nu ~24% van de nieuwprijs (€22.484, RDW-catalogusprijs)
Euro NCAP 2009

Waardeverloop

Nu 11 jaar oud: mediaan €7.032. Over 5 jaar naar verwachting €3.473 — €59 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 nu: 9–17 jr oud gemeten aanbod (5–15 jr) 18% Na 5 jaar: 63% van de nieuwprijs — mediaan €14.148 (6 auto's) Na 6 jaar: 56% van de nieuwprijs — mediaan €12.568 (8 auto's) Na 7 jaar: 49% van de nieuwprijs — mediaan €10.950 (22 auto's) Na 8 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €9.945 (24 auto's) Na 9 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €8.195 (14 auto's) Na 10 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €7.779 (33 auto's) Na 11 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €7.032 (21 auto's) Na 12 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €3.750 (13 auto's) Na 13 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €5.999 (7 auto's) Na 14 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €5.595 (71 auto's) Na 15 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €3.974 (14 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 1 jaar: 90% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 2 jaar: 80% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 3 jaar: 72% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 4 jaar: 64% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 16 jaar: 15% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 17 jaar: 14% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 18 jaar: 11% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 19 jaar: 10% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 19% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 15% Mediaan alle auto's na 19 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (5–15 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €22.484 (RDW-catalogusprijs) Afschrijving: 10,4%/jaar Gebaseerd op 233 auto's

Koopadvies

Sterke punten

  • Uitstekend ruimtegevoel dankzij grote ramen en hoge zitpositie
  • Zeer praktische indeling met veel opbergmogelijkheden
  • Compacte buitenmaten ideaal voor de stad
  • Comfortabele vering typisch voor Citroën
  • Goede bagageruimte voor zijn klasse
  • Verschuifbare achterbank voor flexibiliteit
  • Lage instap voor gemakkelijk in- en uitstappen
  • Zuinige dieselmotoren

Aandachtspunten

  • Matige wegligging bij hogere snelheden
  • Interieurmaterialen van wisselende kwaliteit
  • Beperkte sportiviteit
  • Sommige motoren hebben bekende problemen
  • Gerobotiseerde versnellingsbak (EGS) schakelt schokkerig
  • Relatief hoog brandstofverbruik bij benzineversies
  • Beperkte restwaarde

Controleer bij aankoop

  • Controleer onderhoudshistorie, vooral distributieketting vervanging bij EP6 motoren
  • Luister naar ratelende geluiden bij koude start (distributieketting)
  • Test de versnellingsbak uitgebreid, vooral bij EGS-versies
  • Controleer oliepeil en vraag naar olieverbruik
  • Inspecteer op roestvorming bij wielkasten en dorpels
  • Test alle elektronica inclusief ramen, centrale vergrendeling en dashboard
  • Controleer werking panoramadak en op vochtsporen in hemelbekleding
  • Bij diesel: vraag naar rijprofiel (korte ritten zijn nadelig voor roetfilter)
  • Controleer turbo op speling en olielekkage bij dieselversies
  • Let op slijtage interieur, vooral bestuurdersstoel en stuurwiel
  • Check of airco goed koelt
  • Inspecteer banden op ongelijkmatige slijtage (indicatie wielophanging)

Bekende problemen

Distributieketting problemen bij EP6 motor (VTi 120/THP 150)

Ernstig

Bouwjaren: 2009-2013

Preventief vervangen van distributieketting, spanners en geleiders. Kosten circa €800-1500

Olieverbruik bij EP6 motoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2014

Regelmatig oliepeil controleren, eventueel klepdekselpakking en zuigerveren vervangen

EGS versnellingsbak schokkerig schakelen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2017

Software-update, koppeling en actuator controleren. Soms volledige revisie nodig (€1000-2000)

Roetfilter problemen bij dieselversies (korte ritten)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2017

Regelmatig langere ritten maken voor regeneratie, of roetfilter laten reinigen/vervangen

Turbo defecten bij 1.6 HDi

Ernstig

Bouwjaren: 2009-2014

Turbo vervangen, oorzaak vaak verstopt olietoevoerleiding. Kosten €1000-1800

Waterlekkage bij panoramadak

Klein

Bouwjaren: 2009-2017

Afvoerkanalen reinigen en rubbers controleren/vervangen

Elektronische storingen (BSI-module)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2015

BSI resetten of vervangen, soms soldeerwerk nodig. Kosten €200-600

Snelle slijtage vooras componenten

Klein

Bouwjaren: 2009-2017

Stabilisatorstangen en draagarmrubbers regelmatig controleren en vervangen

Technische specificaties

Motorcode EP6
Cilinderinhoud 1.6L (1598 cc)
Cilinders 4
Vermogen 88 kW / 120 pk
Koppel 160 Nm
0-100 km/h 11.5s
Topsnelheid 188 km/h
Transmissie Handgeschakeld (5v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 15.4 (6.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 152 g/km
Zitplaatsen 5
Deuren 4

Afmetingen & gewicht

407 cm
Lengte
176 cm
Breedte
162 cm
Hoogte
254 cm
Wielbasis
385 L
Kofferruimte
1180-1390 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

VTi 120
120 pk · Benzine · Handgeschakeld
€541
/maand
Huidig
HDi 90
90 pk · Diesel · Handgeschakeld
€651
/maand
e-HDi 90 Airdream
92 pk · Diesel · Gerobotiseerd (EGS6)
€658
/maand
VTi 95
95 pk · Benzine · Handgeschakeld
€529
/maand
BlueHDi 100
99 pk · Diesel · Handgeschakeld
€654
/maand
PureTech 110
110 pk · Benzine · Handgeschakeld
€450
/maand

Kopen & Lease (6 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€6.000
Op basis van
6 occasions

Te koop (6)

Citroën C3 Picasso
benzine
Citroën C3 Picasso

2011 · 231.543 km · handgeschakeld

120 pk 11.5s 6.5 L/100km CO₂ 152g
€540 /maand
bij 15.000 km/jaar
€2.700
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Citroen C3 Picasso 1.6 VTi Aura
benzine
Citroen C3 Picasso 1.6 VTi Aura

2010 · 124.322 km · handgeschakeld

120 pk 11.5s 6.5 L/100km CO₂ 152g
€540 /maand
bij 15.000 km/jaar
€4.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Bekijk alle 6 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.