CHRYSLER Sebring 2.4 16V
2007-2010
CHRYSLER Sebring 2007-2010
2.4 16V
Verbruik
1 op 10.6
Brandstof
Benzine
Vermogen
125 kW / 170 pk
Transmissie
Viertraps automaat met AutoStick 4v
0-100
10.3s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€4.250
Chrysler JS-platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Matig
Ideaal voor
Kopers die een ruime, opvallende en betaalbare Amerikaanse sedan of vierpersoonscabriolet zoeken en bereid zijn concessies te doen aan afwerking, dynamiek, brandstofkosten en restwaarde.
Hoekiger vormgegeven derde generatie met een duidelijk Amerikaans design
Voor het eerst officieel in Europa leverbaar met een dieselmotor
2.0 CRD-dieselmotor afkomstig van Volkswagen
Cabriolet leverbaar met stoffen kap of elektrisch bedienbare stalen klapkap, afhankelijk van uitvoering en markt
Beschikbare uitrusting omvatte navigatie, verwarmde stoelen, Boston Acoustics-audio en MyGIG-multimedia
Kleine detailwijzigingen aan uitrusting en interieur tijdens modeljaren 2009 en 2010
Na 2010 doorontwikkeld tot Chrysler 200; in continentaal Europa later verwant aangeboden als Lancia Flavia
Geproduceerd in
Verenigde Staten
Maandelijkse kosten
Brandstof
9.4 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
CHRYSLER gemiddelde × km
Afschrijving
nu €4.250 → €2.580 over 5 jaar
Totaal
€672
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€6.000
€6.000 – €6.400 ·
3 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Iets soepeler dan de 2.0, maar gecombineerd met een verouderde viertraps automaat. Controleer transmissieonderhoud en olieverbruik.
Sterke punten
- Veel binnenruimte en comfortabele stoelen
- Rijke uitrusting voor de huidige tweedehandsprijs
- Zeldzame en opvallende verschijning
- 2.0 CRD levert veel trekkracht en een redelijk praktijkverbruik
- Cabriolet is bruikbaar als vierzitter
- Stalen klapdak biedt meer geluidsisolatie en vandalismebestendigheid dan een stoffen kap
Aandachtspunten
- Harde en goedkoop ogende interieurkunststoffen
- Onderstel en besturing zijn minder verfijnd dan bij Europese concurrenten
- Viertraps automaat is traag en verhoogt het verbruik
- Beperkte bagageruimte van de cabriolet wanneer het dak is geopend
- Onderdelenvoorziening kan traag of kostbaar zijn
- Diesel is door milieuzones en Nederlandse belasting minder aantrekkelijk geworden
Controleer bij aankoop
- Lees alle regeleenheden uit en controleer of waarschuwingslampjes niet vlak voor de verkoop zijn gewist.
- Test een cabrioletdak meerdere keren en controleer de bagageruimte en vloer op vocht.
- Controleer de onderzijde, remleidingen, subframes en dorpels op corrosie.
- Beoordeel de automaat koud en warm op slippen, schokken en vertraagd aangrijpen.
- Controleer bij de diesel bewijs van distributieriemonderhoud en let op ratelen van het dubbelmassavliegwiel.
- Controleer bij de 2.7 V6 de motorolie op sludge en de koelvloeistof op oliesporen.
- Test airconditioning, navigatie, audio, stoelverwarming, ramen en bandenspanningscontrole.
- Controleer banden op scheve slijtage als aanwijzing voor versleten ophangingsdelen.
Bekende problemen
Vastlopende wervelkleppen, vervuilde EGR en inlaatproblemen bij de 2.0 CRD.
GemiddeldBouwjaren: 2007-2010
Inlaatsysteem en EGR reinigen of defecte onderdelen vervangen; regelmatige langere ritten helpen vervuiling beperken.
Slijtage van de distributieriem en waterpomp van de 2.0 CRD bij ontbrekend onderhoud.
ErnstigBouwjaren: 2007-2010
Distributieriem, rollen en waterpomp volgens termijn of preventief als complete set vervangen.
Problemen met dubbelmassavliegwiel en koppeling van de 2.0 CRD.
ErnstigBouwjaren: 2007-2010
Bij ratelen, trillingen of slip de koppeling en het dubbelmassavliegwiel als set vervangen.
Slijtage en storingen van de viertraps automatische transmissie.
ErnstigBouwjaren: 2007-2010
Transmissieolie en filter met de juiste ATF+4 onderhouden, foutcodes uitlezen en bij slippen reviseren.
Storingen van het elektrisch bediende cabrioletdak door sensoren, bedrading, hydrauliek of onjuiste afstelling.
ErnstigBouwjaren: 2007-2010
Dakmodule uitlezen en de sensoren, microschakelaars, bedrading en hydraulische componenten systematisch laten testen.
Speling in spoorstangen, draagarmrubbers en fuseekogels, met bonkende geluiden en onregelmatige bandenslijtage.
GemiddeldBouwjaren: 2007-2010
Wielophanging controleren, versleten delen vervangen en de auto opnieuw uitlijnen.
Elektrische problemen met het TIPM, bandenspanningssensoren, ramen en multimediasysteem.
GemiddeldBouwjaren: 2007-2010
Accu en laadspanning eerst controleren, foutcodes uitlezen en defecte modules, sensoren of bedrading herstellen.
Olieslib en interne waterpompproblemen blijven een risico bij slecht onderhouden 2.7 V6-motoren.
ErnstigBouwjaren: 2007-2010
Onderhoudshistorie controleren, oliedruk en koelsysteem testen en verdachte motoren vóór aankoop intern laten inspecteren.
Technische specificaties
Motorcode
ED3
Cilinderinhoud
2.4L (2360 cc)
Cilinders
4
Vermogen
125 kW / 170 pk
Koppel
220 Nm
0-100 km/h
10.3s
Topsnelheid
200 km/h
Transmissie
Viertraps automaat met AutoStick (4v)
Aandrijving
FWD
Verbruik
1 op 10.6 (9.4 L/100km)
CO₂-uitstoot
225 g/km
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
485 cm
Lengte
184 cm
Breedte
149 cm
Hoogte
276 cm
Wielbasis
441 L
Kofferruimte
1535-1795 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
2.4 16V
170 pk
· Benzine
· Viertraps automaat met AutoStick
€672
/maand
2.0 CRD
140 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak
€759
/maand
2.0 CRD Cabriolet
140 pk
· Diesel
· Handgeschakelde zesversnellingsbak
€762
/maand
2.0 16V
156 pk
· Benzine
· Handgeschakelde vijfversnellingsbak
€634
/maand
2.7 V6
186 pk
· Benzine
· Viertraps automaat met AutoStick
€698
/maand
2.7 V6 Cabriolet
186 pk
· Benzine
· Viertraps automaat met AutoStick
€710
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.4 16V
ED3
|
Benzine | 170 pk | 10.3s | 1 op 10.6 | Viertraps automaat met AutoStick | €672 | Huidig |
|
2.0 CRD
ECD/BVW
|
Diesel | 140 pk | 11.3s | 1 op 16.1 | Handgeschakelde zesversnellingsbak | €759 | Details |
|
2.0 CRD Cabriolet
ECD/BVW
|
Diesel | 140 pk | 12.0s | 1 op 15.9 | Handgeschakelde zesversnellingsbak | €762 | Details |
|
2.0 16V
ECN
|
Benzine | 156 pk | 11.1s | 1 op 12.3 | Handgeschakelde vijfversnellingsbak | €634 | Details |
|
2.7 V6
EER
|
Benzine | 186 pk | 9.5s | 1 op 9.7 | Viertraps automaat met AutoStick | €698 | Details |
|
2.7 V6 Cabriolet
EER
|
Benzine | 186 pk | 10.0s | 1 op 9.3 | Viertraps automaat met AutoStick | €710 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€4.250
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle CHRYSLER Sebring occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.