Autority autority
€645–€724 /mnd
5 varianten Matig

Overzicht

De Chrysler Sebring was een Amerikaanse middenklasser die in Europa als coupé, sedan en vooral als ruime vierpersoonscabriolet werd verkocht. Het model positioneerde zich als een betaalbaar en opvallend alternatief voor conventionele Europese D-segmentauto's. Comfort, ruimte en een rijke uitrusting waren belangrijker dan sportief rijgedrag of hoogwaardige interieurmaterialen. Door de beperkte verkoop en het vertrek van Chrysler uit grote delen van de Europese markt is de Sebring tegenwoordig een zeldzame verschijning. De eerste generatie bestond uit een technisch op Mitsubishi gebaseerde coupé en een afzonderlijk ontwikkelde cabriolet. De tweede generatie groeide uit tot een comfortabele sedan- en cabrioletfamilie, maar kreeg een minder sterke reputatie door problemen met de 2.7 V6 en automatische transmissies. De hoekige derde generatie introduceerde in Europa de 2.0 CRD-diesel en een cabriolet met optioneel stalen klapdak. In 2010 verdween de naam Sebring; het technisch doorontwikkelde model werd in Noord-Amerika Chrysler 200 genoemd en verscheen later in een deel van Europa als Lancia Flavia.
Ideaal voor: Kopers die veel ruimte, zacht veercomfort en een Amerikaanse uitstraling belangrijker vinden dan dynamiek, zuinigheid en een hoge restwaarde.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Ruim interieur en comfortabele stoelen
  • Cabriolet is een volwaardige vierzitter
  • Comfortabele afstemming voor lange ritten
  • V6 levert soepele prestaties
  • Lage aanschafprijs ten opzichte van vergelijkbare Europese cabriolets

Aandachtspunten

  • Gedateerde viertraps automaat
  • Hoog brandstofverbruik en relatief hoge Nederlandse gebruikskosten
  • Matige interieurkwaliteit
  • Weinig stuurgevoel en forse carrosseriebewegingen
  • Onderdelen en gespecialiseerde kennis zijn niet overal beschikbaar

Waardeverloop

Nu 12 jaar oud: mediaan €4.524. Over 5 jaar naar verwachting €2.512 — €34 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 20–25 jr oud gemeten aanbod (5–24 jr) 14% Na 5 jaar: 82% van de nieuwprijs — mediaan €15.645 (9 auto's) Na 6 jaar: 72% van de nieuwprijs — mediaan €13.667 (26 auto's) Na 7 jaar: 66% van de nieuwprijs — mediaan €12.515 (52 auto's) Na 8 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €9.026 (83 auto's) Na 9 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €8.013 (155 auto's) Na 10 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €6.870 (191 auto's) Na 11 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €5.379 (326 auto's) Na 12 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €4.524 (287 auto's) Na 13 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €4.379 (103 auto's) Na 14 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €3.034 (182 auto's) Na 15 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €2.990 (191 auto's) Na 16 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €3.142 (99 auto's) Na 17 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €2.513 (47 auto's) Na 18 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €2.772 (52 auto's) Na 19 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €2.538 (76 auto's) Na 20 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €3.340 (54 auto's) Na 21 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €2.663 (23 auto's) Na 22 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €2.466 (6 auto's) Na 23 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €1.981 (6 auto's) Na 24 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €2.675 (3 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (5–24 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 9,6%/jaar Gebaseerd op 1971 auto's

Technische gegevens

Lengte
4844 mm
Breedte
1793 mm
Hoogte
1395 mm
Wielbasis
2743 mm
Kofferruimte
453 L
Gewicht
1460-1645 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan, Cabriolet
Geproduceerd in
Verenigde Staten

Te koop (1)

Bekijk alle
Chrysler Sebring 2.7i V6 Touring Convertible
benzine
Chrysler Sebring 2.7i V6 Touring Convertible

2005 · — km · automaat

202 pk 9.5s 11.2 L/100km CO₂ 266g
€724 /maand
bij 15.000 km/jaar
€2.850
Vraagprijs

Generaties Sebring

Varianten (5)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€250-€329
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€120-€120
Onderhoud
CHRYSLER gemiddelde × km
€180-€180
Totaal €645 – €725
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Vorming van olieslib in de 2.7 V6, waardoor smering wegvalt en ernstige motorschade kan ontstaan.

Ernstig

Bouwjaren: 2001-2006

Alleen een exemplaar met aantoonbaar frequente oliewissels kopen; carter en oliesysteem inspecteren en bij vervuiling grondig reinigen of de motor reviseren.

Lekkende waterpomp bij de 2.7 V6 kan koelvloeistof in de motorolie brengen.

Ernstig

Bouwjaren: 2001-2006

Waterpomp, distributiekettingcomponenten en pakkingen preventief of bij de eerste symptomen vervangen; olie op koelvloeistof controleren.

Storingen en slijtage van de 41TE-viertraps automaat.

Ernstig

Bouwjaren: 2001-2006

Foutcodes uitlezen, olie en filter met voorgeschreven ATF+4 vervangen en zo nodig kleppenblok of complete transmissie reviseren.

Speling in draagarmen, fuseekogels en spoorstangeinden.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2001-2006

Voor- en achterwielophanging volledig controleren en versleten componenten vervangen.

Waterlekkage via cabrioletkap, raamrubbers of verstopte afvoeren.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2001-2006

Afvoeren reinigen, rubbers afstellen of vervangen en de kapconstructie op beschadiging controleren.

Elektrische storingen aan ramen, centrale vergrendeling, instrumentenpaneel en kapbediening.

Klein

Bouwjaren: 2001-2006

Bedrading, schakelaars, relais en body-controlmodule laten diagnosticeren.

Controleer bij aankoop

  • Controleer bij de 2.7 V6 de olie onder de vuldop op sludge en vraag facturen van korte oliewisselintervallen.
  • Let op koelvloeistofverlies, witte uitlaatrook, ratelende distributieketting en vervuilde motorolie.
  • Maak een lange proefrit om de automaat zowel koud als warm te beoordelen.
  • Inspecteer draagarmen, fuseekogels, banden en uitlijning.
  • Controleer de cabrioletvloer en bagageruimte op vocht.
  • Test airconditioning, elektrische ramen, stoelverstelling en kapmechanisme.
  • Controleer de bodem en subframes op corrosie.

Tips per variant

2.0 16V

Mechanisch de relatief verstandige keuze, al zijn de prestaties in de zware Sebring bescheiden. Een handgeschakelde auto vermijdt risico's van de automaat.

2.4 16V

Redelijk robuuste motor, maar niet bijzonder snel of zuinig. Controleer distributieriem, olielekkage en het functioneren van de automaat.

2.7 V6

De prettigste motor om mee te rijden, maar ook de variant met het grootste financiële risico door olieslib, interne waterpomplekkage en kettingproblemen.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Tegenover de Opel Vectra is de Sebring comfortabeler en exotischer, maar minder zuinig, minder dynamisch en doorgaans duurder in onderdelenvoorziening.

Concurrent 2

Tegenover de Volvo C70 Cabriolet biedt de Sebring veel ruimte voor minder geld, maar de Volvo heeft een hoogwaardiger interieur, betere veiligheid en sterkere restwaarde.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.