Autority autority
CHRYSLER Sebring 2007-2010
CHRYSLER

CHRYSLER Sebring 2.0 16V

2007-2010

€633 /mnd
1 op 12.3 Benzine Handgeschakelde vijfversnellingsbak 5v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Matig
Ideaal voor

Kopers die een ruime, opvallende en betaalbare Amerikaanse sedan of vierpersoonscabriolet zoeken en bereid zijn concessies te doen aan afwerking, dynamiek, brandstofkosten en restwaarde.

Hoekiger vormgegeven derde generatie met een duidelijk Amerikaans design Voor het eerst officieel in Europa leverbaar met een dieselmotor 2.0 CRD-dieselmotor afkomstig van Volkswagen Cabriolet leverbaar met stoffen kap of elektrisch bedienbare stalen klapkap, afhankelijk van uitvoering en markt Beschikbare uitrusting omvatte navigatie, verwarmde stoelen, Boston Acoustics-audio en MyGIG-multimedia Kleine detailwijzigingen aan uitrusting en interieur tijdens modeljaren 2009 en 2010 Na 2010 doorontwikkeld tot Chrysler 200; in continentaal Europa later verwant aangeboden als Lancia Flavia
Geproduceerd in
Verenigde Staten
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
8.1 L/100km × 15.000 km
€238
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€120
Onderhoud
CHRYSLER gemiddelde × km
€180
Totaal €634
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€6.000
€6.000 – €6.400 · 3 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.

Waardeverloop

Nu 8 jaar oud: mediaan €14.746. Over 5 jaar naar verwachting €5.340 — €157 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 16–19 jr oud gemeten aanbod (2–19 jr) 19% Na 2 jaar: 84% van de nieuwprijs — mediaan €25.993 (4 auto's) Na 3 jaar: 78% van de nieuwprijs — mediaan €24.063 (15 auto's) Na 4 jaar: 61% van de nieuwprijs — mediaan €19.035 (55 auto's) Na 5 jaar: 52% van de nieuwprijs — mediaan €16.079 (69 auto's) Na 6 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €14.920 (48 auto's) Na 7 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €14.815 (51 auto's) Na 8 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €14.746 (72 auto's) Na 9 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €9.267 (60 auto's) Na 10 jaar: 33% van de nieuwprijs — mediaan €10.269 (20 auto's) Na 11 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €7.038 (19 auto's) Na 12 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €5.474 (24 auto's) Na 13 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €5.339 (45 auto's) Na 14 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €5.672 (26 auto's) Na 15 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €4.076 (5 auto's) Na 16 jaar: 11% van de nieuwprijs — mediaan €3.361 (9 auto's) Na 17 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €4.963 (9 auto's) Na 18 jaar: 9% van de nieuwprijs — mediaan €2.806 (8 auto's) Na 19 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €5.950 (13 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 20 jaar: 19% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (2–19 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €30.994 (geschat) Afschrijving: 11,4%/jaar Gebaseerd op 552 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De eenvoudigste benzinevariant en daardoor potentieel de minst risicovolle keuze, maar de prestaties zijn slechts voldoende voor het hoge voertuiggewicht.

Sterke punten

  • Veel binnenruimte en comfortabele stoelen
  • Rijke uitrusting voor de huidige tweedehandsprijs
  • Zeldzame en opvallende verschijning
  • 2.0 CRD levert veel trekkracht en een redelijk praktijkverbruik
  • Cabriolet is bruikbaar als vierzitter
  • Stalen klapdak biedt meer geluidsisolatie en vandalismebestendigheid dan een stoffen kap

Aandachtspunten

  • Harde en goedkoop ogende interieurkunststoffen
  • Onderstel en besturing zijn minder verfijnd dan bij Europese concurrenten
  • Viertraps automaat is traag en verhoogt het verbruik
  • Beperkte bagageruimte van de cabriolet wanneer het dak is geopend
  • Onderdelenvoorziening kan traag of kostbaar zijn
  • Diesel is door milieuzones en Nederlandse belasting minder aantrekkelijk geworden

Controleer bij aankoop

  • Lees alle regeleenheden uit en controleer of waarschuwingslampjes niet vlak voor de verkoop zijn gewist.
  • Test een cabrioletdak meerdere keren en controleer de bagageruimte en vloer op vocht.
  • Controleer de onderzijde, remleidingen, subframes en dorpels op corrosie.
  • Beoordeel de automaat koud en warm op slippen, schokken en vertraagd aangrijpen.
  • Controleer bij de diesel bewijs van distributieriemonderhoud en let op ratelen van het dubbelmassavliegwiel.
  • Controleer bij de 2.7 V6 de motorolie op sludge en de koelvloeistof op oliesporen.
  • Test airconditioning, navigatie, audio, stoelverwarming, ramen en bandenspanningscontrole.
  • Controleer banden op scheve slijtage als aanwijzing voor versleten ophangingsdelen.

Bekende problemen

Vastlopende wervelkleppen, vervuilde EGR en inlaatproblemen bij de 2.0 CRD.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2010

Inlaatsysteem en EGR reinigen of defecte onderdelen vervangen; regelmatige langere ritten helpen vervuiling beperken.

Slijtage van de distributieriem en waterpomp van de 2.0 CRD bij ontbrekend onderhoud.

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2010

Distributieriem, rollen en waterpomp volgens termijn of preventief als complete set vervangen.

Problemen met dubbelmassavliegwiel en koppeling van de 2.0 CRD.

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2010

Bij ratelen, trillingen of slip de koppeling en het dubbelmassavliegwiel als set vervangen.

Slijtage en storingen van de viertraps automatische transmissie.

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2010

Transmissieolie en filter met de juiste ATF+4 onderhouden, foutcodes uitlezen en bij slippen reviseren.

Storingen van het elektrisch bediende cabrioletdak door sensoren, bedrading, hydrauliek of onjuiste afstelling.

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2010

Dakmodule uitlezen en de sensoren, microschakelaars, bedrading en hydraulische componenten systematisch laten testen.

Speling in spoorstangen, draagarmrubbers en fuseekogels, met bonkende geluiden en onregelmatige bandenslijtage.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2010

Wielophanging controleren, versleten delen vervangen en de auto opnieuw uitlijnen.

Elektrische problemen met het TIPM, bandenspanningssensoren, ramen en multimediasysteem.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2010

Accu en laadspanning eerst controleren, foutcodes uitlezen en defecte modules, sensoren of bedrading herstellen.

Olieslib en interne waterpompproblemen blijven een risico bij slecht onderhouden 2.7 V6-motoren.

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2010

Onderhoudshistorie controleren, oliedruk en koelsysteem testen en verdachte motoren vóór aankoop intern laten inspecteren.

Technische specificaties

Motorcode ECN
Cilinderinhoud 2.0L (1998 cc)
Cilinders 4
Vermogen 115 kW / 156 pk
Koppel 190 Nm
0-100 km/h 11.1s
Topsnelheid 200 km/h
Transmissie Handgeschakelde vijfversnellingsbak (5v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 12.3 (8.1 L/100km)
CO₂-uitstoot 192 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

485 cm
Lengte
184 cm
Breedte
149 cm
Hoogte
276 cm
Wielbasis
441 L
Kofferruimte
1535-1795 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

2.0 16V
156 pk · Benzine · Handgeschakelde vijfversnellingsbak
€634
/maand
Huidig
2.0 CRD
140 pk · Diesel · Handgeschakelde zesversnellingsbak
€759
/maand
2.0 CRD Cabriolet
140 pk · Diesel · Handgeschakelde zesversnellingsbak
€762
/maand
2.4 16V
170 pk · Benzine · Viertraps automaat met AutoStick
€672
/maand
2.7 V6
186 pk · Benzine · Viertraps automaat met AutoStick
€698
/maand
2.7 V6 Cabriolet
186 pk · Benzine · Viertraps automaat met AutoStick
€710
/maand

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€3.500
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.