2007 · 216.665 km
CHRYSLER Sebring 2007-2010
JS
CHRYSLER Sebring 2007-2010
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Veel binnenruimte en comfortabele stoelen
- Rijke uitrusting voor de huidige tweedehandsprijs
- Zeldzame en opvallende verschijning
- 2.0 CRD levert veel trekkracht en een redelijk praktijkverbruik
- Cabriolet is bruikbaar als vierzitter
- Stalen klapdak biedt meer geluidsisolatie en vandalismebestendigheid dan een stoffen kap
Aandachtspunten
- Harde en goedkoop ogende interieurkunststoffen
- Onderstel en besturing zijn minder verfijnd dan bij Europese concurrenten
- Viertraps automaat is traag en verhoogt het verbruik
- Beperkte bagageruimte van de cabriolet wanneer het dak is geopend
- Onderdelenvoorziening kan traag of kostbaar zijn
- Diesel is door milieuzones en Nederlandse belasting minder aantrekkelijk geworden
Waardeverloop
Nu 8 jaar oud: mediaan €13.417. Over 5 jaar naar verwachting €5.632 — €130 per maand aan afschrijving.
Technische gegevens
Te koop (2)
Bekijk alle2009 · 160.681 km
Generaties Sebring
Varianten (6)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.0 CRD
ECD/BVW
|
Diesel | 140 pk | 6.2 L | — |
€758
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€187
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€207
Totaal
€758
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v | Details |
|
2.0 CRD Cabriolet
ECD/BVW
|
Diesel | 140 pk | 6.3 L | — |
€761
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€190
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€207
Totaal
€761
|
— | Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v | Details |
|
2.0 16V
ECN
|
Benzine | 156 pk | 8.1 L | — |
€633
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€238
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€180
Totaal
€633
|
— | Handgeschakelde vijfversnellingsbak 5v | Details |
|
2.4 16V
ED3
|
Benzine | 170 pk | 9.4 L | — |
€671
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€276
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€180
Totaal
€671
|
— | Viertraps automaat met AutoStick 4v | Details |
|
2.7 V6
EER
|
Benzine | 186 pk | 10.3 L | — |
€698
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€302
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€180
Totaal
€698
|
— | Viertraps automaat met AutoStick 4v | Details |
|
2.7 V6 Cabriolet
EER
|
Benzine | 186 pk | 10.7 L | — |
€710
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€314
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€180
Totaal
€710
|
— | Viertraps automaat met AutoStick 4v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Vastlopende wervelkleppen, vervuilde EGR en inlaatproblemen bij de 2.0 CRD.
GemiddeldBouwjaren: 2007-2010
Slijtage van de distributieriem en waterpomp van de 2.0 CRD bij ontbrekend onderhoud.
ErnstigBouwjaren: 2007-2010
Problemen met dubbelmassavliegwiel en koppeling van de 2.0 CRD.
ErnstigBouwjaren: 2007-2010
Slijtage en storingen van de viertraps automatische transmissie.
ErnstigBouwjaren: 2007-2010
Storingen van het elektrisch bediende cabrioletdak door sensoren, bedrading, hydrauliek of onjuiste afstelling.
ErnstigBouwjaren: 2007-2010
Speling in spoorstangen, draagarmrubbers en fuseekogels, met bonkende geluiden en onregelmatige bandenslijtage.
GemiddeldBouwjaren: 2007-2010
Elektrische problemen met het TIPM, bandenspanningssensoren, ramen en multimediasysteem.
GemiddeldBouwjaren: 2007-2010
Olieslib en interne waterpompproblemen blijven een risico bij slecht onderhouden 2.7 V6-motoren.
ErnstigBouwjaren: 2007-2010
Controleer bij aankoop
- Lees alle regeleenheden uit en controleer of waarschuwingslampjes niet vlak voor de verkoop zijn gewist.
- Test een cabrioletdak meerdere keren en controleer de bagageruimte en vloer op vocht.
- Controleer de onderzijde, remleidingen, subframes en dorpels op corrosie.
- Beoordeel de automaat koud en warm op slippen, schokken en vertraagd aangrijpen.
- Controleer bij de diesel bewijs van distributieriemonderhoud en let op ratelen van het dubbelmassavliegwiel.
- Controleer bij de 2.7 V6 de motorolie op sludge en de koelvloeistof op oliesporen.
- Test airconditioning, navigatie, audio, stoelverwarming, ramen en bandenspanningscontrole.
- Controleer banden op scheve slijtage als aanwijzing voor versleten ophangingsdelen.
Tips per variant
De eenvoudigste benzinevariant en daardoor potentieel de minst risicovolle keuze, maar de prestaties zijn slechts voldoende voor het hoge voertuiggewicht.
Iets soepeler dan de 2.0, maar gecombineerd met een verouderde viertraps automaat. Controleer transmissieonderhoud en olieverbruik.
Biedt de rustigste vermogensafgifte, maar koop uitsluitend met een overtuigende onderhoudshistorie vanwege het risico op olieslib en waterpompschade.
De zuinigste en krachtigste keuze bij lage toerentallen. Door dieselbelasting, milieuzones, EGR-problemen en het dubbelmassavliegwiel is hij vooral geschikt voor veelrijders.
Aantrekkelijk voor gebruik in alle seizoenen, maar het complexe dakmechanisme moet foutloos werken omdat reparaties kostbaar kunnen zijn.
Vergeleken met alternatieven
Tegenover de Ford Mondeo biedt de Sebring meer exclusiviteit en een zachtere Amerikaanse uitstraling, maar de Mondeo rijdt aanzienlijk scherper, is beter afgewerkt en heeft een ruimer Europees servicenetwerk.
Tegenover de Volkswagen Eos is de Sebring Cabriolet ruimer en comfortabeler voor vier inzittenden, terwijl de Eos compacter, verfijnder en doorgaans makkelijker verkoopbaar is.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.