Wat zijn bekende problemen bij de CHEVROLET Traverse 2008-2017?

De CHEVROLET Traverse 2008-2017 heeft enkele bekende aandachtspunten. Bekijk ons uitgebreide koopadvies met alle problemen en oplossingen.

Is de CHEVROLET Traverse 2008-2017 betrouwbaar?

De betrouwbaarheid van de CHEVROLET Traverse 2008-2017 is Gemiddeld.

Wat kost een CHEVROLET Traverse 2008-2017 per maand?

De maandelijkse kosten van een CHEVROLET Traverse 2008-2017 zijn afhankelijk van de variant, kilometrage en provincie. Dit is inclusief verzekering, brandstof, onderhoud en wegenbelasting.

CHEVROLET Traverse 2008-2017

GMT561

CHEVROLET Traverse 2008-2017

Varianten

Carrosserie

SUV

Zitplaatsen

Kofferruimte

691 L

Gewicht

2136–2298 kg

GMT561 Grote SUV, Amerikaans E-segment GM Lambda Gemiddeld

0 varianten SUV Gemiddeld

Overzicht

De Chevrolet Traverse is een grote Amerikaanse SUV met drie zitrijen, ontwikkeld voor gezinnen die veel passagiers- en bagageruimte nodig hebben. Het model werd in 2008 geïntroduceerd voor modeljaar 2009 en bevindt zich qua afmetingen boven veel in Europa gebruikelijke SUV's. Chevrolet heeft de Traverse nooit officieel in Nederland of de Europese Unie geleverd. Er bestaan daarom geen reguliere Europese motorvarianten, prijslijsten of Euro NCAP-resultaten; Europese exemplaren zijn doorgaans individueel geïmporteerde Noord-Amerikaanse auto's. De eerste generatie gebruikte het GM Lambda-platform en combineerde een zelfdragende carrosserie met het ruimteaanbod van een grote MPV. De tweede generatie werd lichter, ruimer en moderner en kreeg bij de facelift uitgebreidere actieve veiligheidssystemen. De derde generatie verscheen in 2024 met een hoekiger ontwerp, digitale bediening en nieuwe aandrijftechniek voor Noord-Amerika. Door alle generaties heen zijn ruimte en comfort de belangrijkste kwaliteiten, terwijl het hoge verbruik, de grote afmetingen, importgerelateerde risico's en beperkte Europese onderdelen- en garantieondersteuning de voornaamste aandachtspunten vormen.

Ideaal voor: Kopers die via grijze import een zeer ruime Amerikaanse gezins-SUV met drie zitrijen zoeken en bereid zijn rekening te houden met een hoog brandstofverbruik, kostbare onderdelenvoorziening en Nederlandse belasting op basis van massa en uitstoot.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

Zeer ruim interieur met een bruikbare derde zitrij
Veel bagageruimte voor een SUV met zeven of acht zitplaatsen
Comfortabele vering en rustige rijeigenschappen
Latere faceliftmodellen hebben een moderner interieur en meer veiligheidsuitrusting
De atmosferische V6 rijdt soepel en biedt voldoende trekkracht

Aandachtspunten

Nooit officieel in de EU geleverd en daarom geen reguliere Europese typegoedkeuring of dealerdekking
Hoog praktijkverbruik en hoge CO2-uitstoot
Grote buitenmaten zijn onhandig in Europese steden en parkeergarages
Onderdelen moeten soms uit Noord-Amerika komen
Vroege exemplaren kennen kostbare problemen met de distributieketting en transmissie
Geen Euro NCAP-testresultaat

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)

Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs

Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte

5207 mm

Breedte

1991 mm

Hoogte

1775 mm

Wielbasis

3020 mm

Kofferruimte

691 L

Gewicht

2136-2298 kg

Zitplaatsen

Carrosserievormen

Vijfdeurs SUV

Geproduceerd in

Verenigde Staten

Generaties Traverse

2008-2017

GMT561

Varianten (0)

Kies je variant

Variant	Brandstof	Vermogen	Verbruik	Occasionprijs	Kosten/maand	Lease	Transmissie

Maandelijkse kosten

Brandstof

verbruik × km × brandstofprijs

—

Wegenbelasting

basis + provinciale opcenten

—

Verzekering

WA + beperkt casco (geschat)

—

Onderhoud

CHEVROLET gemiddelde × km

—

Totaal Binnenkort

15.000 km/jaar
Noord-Holland

Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Uitgerekte distributiekettingen van de direct ingespoten V6, vaak herkenbaar aan motorstoringscodes, ratelen bij koude start of slecht lopen.

Ernstig

Bouwjaren: 2009-2012

Distributiekettingen, geleiders en spanners als complete set vervangen; controleer ook de onderhoudshistorie en gebruik olie met de juiste GM-specificatie.

Slijtage of defecten aan de 6T75-automaat, waaronder hard schakelen, slippen en problemen met de 3-5-R-koppelingsplaat of regelmodule.

Ernstig

Bouwjaren: 2009-2014

Automaat laten uitlezen en de olie op vervuiling controleren; afhankelijk van de schade zijn reparatie van het kleppenblok, vervanging van de regelmodule of revisie nodig.

Waterpomp- en koelsysteemlekkage, met kans op oververhitting wanneer het koelvloeistofniveau niet tijdig wordt gecontroleerd.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2017

Koelsysteem onder druk testen en lekkende waterpomp, slangen of aansluitingen vervangen.

Problemen met airconditioning, waaronder lekkende verdamperleidingen en een slecht functionerende airco voor de achterpassagiers.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2017

Systeem op lekkage laten testen en leidingen, condensor of verdamper vervangen waar nodig.

Slijtage van wiellagers, draagarmrubbers en stuurcomponenten door het hoge voertuiggewicht.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2017

Onderstel op speling en bijgeluiden controleren en versleten componenten vervangen.

Elektrische storingen aan de achterklep, deursloten, stoelbediening en infotainmentapparatuur.

Klein

Bouwjaren: 2009-2017

Bekabeling, schakelaars, actuatoren en relevante regelmodules laten diagnosticeren.

Controleer bij aankoop

Controleer of de auto correct is ingevoerd, een geldig Nederlands kenteken heeft en aan de vereiste verlichtingseisen voldoet.
Vraag om een aantoonbare Noord-Amerikaanse en Nederlandse onderhoudshistorie.
Controleer het chassisnummer via Amerikaanse schade- en titelregisters; veel importauto's kunnen een schadeverleden hebben.
Luister bij een volledig koude motor naar geratel van de distributieketting.
Maak een lange proefrit en controleer de automaat op slippen, schokken en vertraagd inschakelen van de achteruit.
Test alle aircozones, elektrische stoelen, de achterklep en het infotainmentsysteem.
Inspecteer bodem, subframes en remleidingen op corrosie, vooral bij auto's uit Amerikaanse staten waar veel strooizout wordt gebruikt.
Controleer de beschikbaarheid en prijs van specifieke carrosserie- en aandrijflijnonderdelen.
Bereken vooraf motorrijtuigenbelasting, verzekering en brandstofkosten.

Tips per variant

Europese motorvarianten

Voor deze generatie zijn geen benzine-, diesel-, hybride of elektrische varianten officieel door Chevrolet Nederland of via het reguliere Europese Chevrolet-netwerk geleverd. Noord-Amerikaanse V6-uitvoeringen in Europa zijn grijze import en gelden daarom niet als officiële EU-marktvarianten.

Facelift modeljaar 2013

De facelift is doorgaans aantrekkelijker door de verbeterde uitrusting en de afgenomen kans op vroege distributiekettingproblemen, maar een volledige onderhouds- en schadehistorie blijft essentieel.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Toyota Highlander is in Europa gemakkelijker te onderhouden, zuiniger en doorgaans betrouwbaarder, maar de Traverse biedt meer binnenruimte en een typisch Amerikaans comfortabel rijkarakter.

Concurrent 2

De Ford Explorer is als Europese plug-inhybride praktischer te registreren en aanzienlijk krachtiger, terwijl de Traverse meestal goedkoper is als gebruikte grijze import maar minder efficiënt en minder goed ondersteund.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.