2012 · 177.555 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
T300
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
2012 · 177.555 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.3 VCDi Diesel
LSF
|
Diesel | 95 pk | 4.5 L | — |
€573
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€135
Wegenbelasting
€106
Verzekering
€70
Onderhoud
€165
Totaal
€573
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 LS
LDE/F16D4
|
Benzine | 115 pk | 7.2 L | — |
€521
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€211
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€144
Totaal
€521
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 LT Automaat
LDE/F16D4
|
Benzine | 115 pk | 7.8 L | — |
€538
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€229
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€144
Totaal
€538
|
— | Automaat 6v | Details |
|
1.8 LTZ
2H0/F18D4
|
Benzine | 138 pk | 7.6 L | — |
€532
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€223
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€144
Totaal
€532
|
— | Automaat 6v | Details |
|
RS (Sonic RS)
LUV/A14NET
|
Benzine | 140 pk | 6.8 L | — |
€509
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€200
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€144
Totaal
€509
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.4 Turbo
LUJ/A14NET
|
Benzine | 140 pk | 6.5 L | — |
€500
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€191
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€144
Totaal
€500
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
Bouwjaren: 2012-2015
Bouwjaren: 2011-2016
Bouwjaren: 2012-2016
Bouwjaren: 2011-2018
Bouwjaren: 2012-2014
Bouwjaren: 2011-2016
De beste keuze voor rijplezier. Let extra op turbo-onderhoud en wastegate-problemen. Gebruik altijd synthetische olie en houd het koelsysteem in goede staat. Vermijd exemplaren met chiptuning.
Betrouwbare basismotor zonder turbocomplicaties. Ideaal voor wie een zorgeloze auto zoekt. De handgeschakelde versie is betrouwbaarder dan de automaat.
Comfortabele combinatie maar let extra op de automatische transmissie. Controleer of de transmissievloeistof regelmatig is ververst.
Zuinigste optie maar zeldzaam in Nederland. Let op roetfilter-problemen bij veel stadsgebruik. Niet aan te raden voor korte ritten.
Sportieve topversie met verbeterde ophanging en remmen. Controleer op sporen van hard rijden of circuitgebruik. Zeldzaam in Europa, wat onderdelen lastiger maakt.
De Corsa is beter verkrijgbaar in Europa met uitgebreid dealernetwerk. De Sonic biedt meer binnenruimte maar de Corsa heeft betere brandstofefficiëntie.
De Fiesta biedt betere rijeigenschappen en een hoogwaardiger interieur, maar de Sonic is ruimer en goedkoper in aanschaf. De Fiesta heeft een beter dealernetwerk in Europa.
De 208 heeft een stijlvoller design en betere interieurkwaliteit. De Sonic scoort beter op ruimte en aanschafprijs.
De Polo heeft een premium uitstraling en betere restwaarde, maar kost aanzienlijk meer. De Sonic biedt meer uitrusting voor minder geld.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.