CHEVROLET Sonic 2011-2020
T300
CHEVROLET Sonic 2011-2020
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Aantrekkelijk en modern design voor zijn klasse
- Ruim interieur voor een B-segment auto
- Goede veiligheidsuitrusting met 5 Euro NCAP sterren
- 1.4 Turbo biedt uitstekende prestaties voor de prijs
- Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Onderdelen zijn relatief goedkoop
- Uniek motorfiets-geïnspireerd dashboard
Aandachtspunten
- Chevrolet heeft zich teruggetrokken uit Europa, waardoor dealernetwerk beperkt is
- Interieurkwaliteit is matig met veel hard plastic
- Hogere kilometerstand exemplaren kunnen transmissieproblemen vertonen
- Restwaardeverlies is aanzienlijk
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen in Europa
- Brandstofverbruik is hoger dan Europese concurrenten
Technische gegevens
Varianten (6)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.3 VCDi Diesel
LSF
|
Diesel | 95 pk | 4.5 L |
€516
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€98
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€70
Onderhoud
€103
Totaal
€516
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 LS
LDE/F16D4
|
Benzine | 115 pk | 7.2 L |
€439
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€184
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€439
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 LT Automaat
LDE/F16D4
|
Benzine | 115 pk | 7.8 L |
€455
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€199
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€455
|
— | Automaat 6v | Details |
|
1.8 LTZ
2H0/F18D4
|
Benzine | 138 pk | 7.6 L |
€450
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€194
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€450
|
— | Automaat 6v | Details |
|
1.4 Turbo
LUJ/A14NET
|
Benzine | 140 pk | 6.5 L |
€421
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€166
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€421
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
RS (Sonic RS)
LUV/A14NET
|
Benzine | 140 pk | 6.8 L |
€429
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€174
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€70
Onderhoud
€90
Totaal
€429
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Transmissieproblemen bij automatische versnellingsbak
ErnstigBouwjaren: 2012-2015
Koelvloeistoflekkage bij thermostaat en waterpomp
GemiddeldBouwjaren: 2011-2016
Turbo wastegate-problemen bij 1.4T
GemiddeldBouwjaren: 2012-2016
Koppelingslijtage bij handgeschakelde versies
GemiddeldBouwjaren: 2011-2018
Stuurbekrachtigingsproblemen (elektrisch)
GemiddeldBouwjaren: 2012-2014
Roestvorming bij wielkasten en dorpels
KleinBouwjaren: 2011-2016
Controleer bij aankoop
- Controleer de transmissie grondig: schakelgedrag, trillingen en vreemde geluiden
- Inspecteer op koelvloeistoflekkages rond de motor
- Test de turbo (bij 1.4T) op fluittonen en olieverbruik
- Controleer de onderhoudshistorie - regelmatig onderhoud is cruciaal
- Bekijk de staat van de wielkasten en dorpels op roest
- Test alle elektronica inclusief MyLink-systeem
- Vraag naar recalls en of deze zijn uitgevoerd
- Controleer de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies
- Let op olieverbruik - vraag naar bijvulgeschiedenis
Tips per variant
De beste keuze voor rijplezier. Let extra op turbo-onderhoud en wastegate-problemen. Gebruik altijd synthetische olie en houd het koelsysteem in goede staat. Vermijd exemplaren met chiptuning.
Betrouwbare basismotor zonder turbocomplicaties. Ideaal voor wie een zorgeloze auto zoekt. De handgeschakelde versie is betrouwbaarder dan de automaat.
Comfortabele combinatie maar let extra op de automatische transmissie. Controleer of de transmissievloeistof regelmatig is ververst.
Zuinigste optie maar zeldzaam in Nederland. Let op roetfilter-problemen bij veel stadsgebruik. Niet aan te raden voor korte ritten.
Sportieve topversie met verbeterde ophanging en remmen. Controleer op sporen van hard rijden of circuitgebruik. Zeldzaam in Europa, wat onderdelen lastiger maakt.
Vergeleken met alternatieven
De Corsa is beter verkrijgbaar in Europa met uitgebreid dealernetwerk. De Sonic biedt meer binnenruimte maar de Corsa heeft betere brandstofefficiëntie.
De Fiesta biedt betere rijeigenschappen en een hoogwaardiger interieur, maar de Sonic is ruimer en goedkoper in aanschaf. De Fiesta heeft een beter dealernetwerk in Europa.
De 208 heeft een stijlvoller design en betere interieurkwaliteit. De Sonic scoort beter op ruimte en aanschafprijs.
De Polo heeft een premium uitstraling en betere restwaarde, maar kost aanzienlijk meer. De Sonic biedt meer uitrusting voor minder geld.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.