CHEVROLET Camaro Z28 5.7 LS1
1993-2002
CHEVROLET Camaro 1993-2002
Z28 5.7 LS1
Verbruik
1 op 8.0
Brandstof
Benzine
Vermogen
228 kW / 305 pk
Transmissie
Handgeschakeld 6v
0-100
5.4s
Zitplaatsen
4
Marktprijs
€20.000
GM F-body (vierde generatie)
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Sportwagenliefhebbers die prestaties zoeken voor een redelijke prijs, circuitrijders, tuning enthousiasten
Volledig nieuw composiet carrosserie
LS1 V8 motor vanaf 1998
Verbeterde interieurkwaliteit
Z28 en SS prestatiemodellen
Geproduceerd in
Verenigde Staten, Canada
Maandelijkse kosten
Brandstof
12.5 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
CHEVROLET gemiddelde × km
Afschrijving
nu €20.000 → €14.000 over 5 jaar
Totaal
€591
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€20.000
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Sportwagenliefhebbers die prestaties zoeken voor een redelijke prijs, circuitrijders, tuning enthousiasten
Kenmerken
Volledig nieuw composiet carrosserie
LS1 V8 motor vanaf 1998
Verbeterde interieurkwaliteit
Z28 en SS prestatiemodellen
Geproduceerd in
Verenigde Staten, Canada
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De LS1 motor (1998+) is significant beter dan de LT1. Vermijd Optispark problemen door een 1998+ model te kiezen
Sterke punten
- LS1 motor is legendarisch betrouwbaar en tuning-vriendelijk
- Uitstekende prijs-prestatieverhouding
- Composiet carrosserie roest niet
- Goede wegligging en remmen
- Enorme aftermarket ondersteuning voor LS-motoren
Aandachtspunten
- Optispark problemen bij LT1 motoren (1993-1997)
- Beperkte binnenruimte en zicht
- Interieurmaterialen slijten snel
- Achterbankruimte is minimaal
- Hoge verzekeringspremies
Controleer bij aankoop
- Bij LT1: controleer Optispark op vocht en corrosie
- Luister naar tikgeluiden van de motor (piston slap bij koude start is normaal bij LS1)
- Controleer op olielekken bij achterste hoofdlager
- Test de T56 versnellingsbak op alle versnellingen
- Inspecteer de torque tube en transmissie mount
Bekende problemen
Optispark ontstekingsverdeler falen
ErnstigBouwjaren: 1993-1997
Vervangen door verbeterde aftermarket Optispark of MSD systeem
Waterpomplekkage bij LT1
GemiddeldBouwjaren: 1993-1997
Waterpomp vervangen, liefst met verbeterde versie
Achteras differentieel geluiden
KleinBouwjaren: 1993-2002
Differentieel olie verversen of reviseren
Raamheffers falen
KleinBouwjaren: 1993-2002
Raamheffermotor of regulator vervangen
Koppeling slijtage bij handgeschakelde modellen
GemiddeldBouwjaren: 1993-2002
Koppeling vervangen, overweeg aftermarket versterkte koppeling
Technische specificaties
Motorcode
LS1
Cilinderinhoud
5.7L (5665 cc)
Cilinders
8
Vermogen
228 kW / 305 pk
Koppel
461 Nm
0-100 km/h
5.4s
Topsnelheid
260 km/h
Transmissie
Handgeschakeld (6v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 8.0 (12.5 L/100km)
Zitplaatsen
4
Afmetingen & gewicht
492 cm
Lengte
189 cm
Breedte
130 cm
Hoogte
256 cm
Wielbasis
370 L
Kofferruimte
1450-1620 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
Z28 5.7 LS1
305 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€591
/maand
2.5 Iron Duke
90 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€527
/maand
250 Six
100 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€629
/maand
2.8 V6
135 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€552
/maand
230 Six
140 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€655
/maand
3.4 V6
160 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€552
/maand
Z28 350 (1977-1981)
185 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€680
/maand
3.8 V6
200 pk
· Benzine
· Automaat
€565
/maand
Z28 5.0 TPI
225 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€604
/maand
IROC-Z 5.7 TPI
240 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€629
/maand
Z28 5.7 TPI (1992)
245 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€629
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Z28 5.7 LS1
LS1
|
Benzine | 305 pk | 5.4s | 1 op 8.0 | Handgeschakeld | €591 | Huidig |
|
2.5 Iron Duke
LQ9
|
Benzine | 90 pk | 14.5s | 1 op 10.0 | Handgeschakeld | €527 | Details |
|
250 Six
L22
|
Benzine | 100 pk | 14.0s | 1 op 7.1 | Handgeschakeld | €629 | Details |
|
2.8 V6
LB8
|
Benzine | 135 pk | 10.5s | 1 op 9.1 | Handgeschakeld | €552 | Details |
|
230 Six
230
|
Benzine | 140 pk | 12.5s | 1 op 6.7 | Handgeschakeld | €655 | Details |
|
3.4 V6
L32
|
Benzine | 160 pk | 9.5s | 1 op 9.1 | Handgeschakeld | €552 | Details |
|
Z28 350 (1977-1981)
L82
|
Benzine | 185 pk | 9.0s | 1 op 6.2 | Handgeschakeld | €680 | Details |
|
3.8 V6
L36
|
Benzine | 200 pk | 8.5s | 1 op 8.7 | Automaat | €565 | Details |
|
Z28 5.0 TPI
LB9
|
Benzine | 225 pk | 7.0s | 1 op 7.7 | Handgeschakeld | €604 | Details |
|
IROC-Z 5.7 TPI
L98
|
Benzine | 240 pk | 6.5s | 1 op 7.1 | Handgeschakeld | €629 | Details |
|
Z28 5.7 TPI (1992)
LB9
|
Benzine | 245 pk | 6.3s | 1 op 7.1 | Handgeschakeld | €629 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€20.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle CHEVROLET Camaro occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.