CHEVROLET Camaro 1993-2002
F-body
CHEVROLET Camaro 1993-2002
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- LS1 motor is legendarisch betrouwbaar en tuning-vriendelijk
- Uitstekende prijs-prestatieverhouding
- Composiet carrosserie roest niet
- Goede wegligging en remmen
- Enorme aftermarket ondersteuning voor LS-motoren
Aandachtspunten
- Optispark problemen bij LT1 motoren (1993-1997)
- Beperkte binnenruimte en zicht
- Interieurmaterialen slijten snel
- Achterbankruimte is minimaal
- Hoge verzekeringspremies
Technische gegevens
Generaties Camaro
Varianten (17)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.5 Iron Duke
LQ9
|
Benzine | 90 pk | 10.0 L |
€526
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€256
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€526
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
250 Six
L22
|
Benzine | 100 pk | 14.0 L |
€629
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€358
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€629
|
— | Handgeschakeld 3v | Details |
|
2.8 V6
LB8
|
Benzine | 135 pk | 11.0 L |
€552
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€281
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€552
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
230 Six
230
|
Benzine | 140 pk | 15.0 L |
€654
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€384
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€654
|
— | Handgeschakeld 3v | Details |
|
3.4 V6
L32
|
Benzine | 160 pk | 11.0 L |
€552
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€281
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€552
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
Z28 350 (1977-1981)
L82
|
Benzine | 185 pk | 16.0 L |
€680
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€410
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€680
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
3.8 V6
L36
|
Benzine | 200 pk | 11.5 L |
€565
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€294
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€565
|
— | Automaat 4v | Details |
|
Z28 5.0 TPI
LB9
|
Benzine | 225 pk | 13.0 L |
€603
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€333
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€603
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
IROC-Z 5.7 TPI
L98
|
Benzine | 240 pk | 14.0 L |
€629
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€358
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€629
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
Z28 5.7 TPI (1992)
LB9
|
Benzine | 245 pk | 14.0 L |
€629
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€358
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€629
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
Z28 5.7 LT1
LT1
|
Benzine | 275 pk | 13.0 L |
€603
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€333
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€603
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
Z/28 302
DZ 302
|
Benzine | 290 pk | 17.0 L |
€706
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€435
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€706
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
SS 350
L48
|
Benzine | 295 pk | 18.0 L |
€731
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€461
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€731
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
Z28 5.7 LS1
LS1
|
Benzine | 305 pk | 12.5 L |
€590
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€320
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€590
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
SS 5.7 LS1
LS1
|
Benzine | 320 pk | 13.0 L |
€603
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€333
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€603
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
Z28 350 (1970-1972)
LT-1
|
Benzine | 360 pk | 18.0 L |
€731
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€461
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€731
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
SS 396
L78
|
Benzine | 375 pk | 20.0 L |
€782
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€512
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€782
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Optispark ontstekingsverdeler falen
ErnstigBouwjaren: 1993-1997
Waterpomplekkage bij LT1
GemiddeldBouwjaren: 1993-1997
Achteras differentieel geluiden
KleinBouwjaren: 1993-2002
Raamheffers falen
KleinBouwjaren: 1993-2002
Koppeling slijtage bij handgeschakelde modellen
GemiddeldBouwjaren: 1993-2002
Controleer bij aankoop
- Bij LT1: controleer Optispark op vocht en corrosie
- Luister naar tikgeluiden van de motor (piston slap bij koude start is normaal bij LS1)
- Controleer op olielekken bij achterste hoofdlager
- Test de T56 versnellingsbak op alle versnellingen
- Inspecteer de torque tube en transmissie mount
Tips per variant
De LS1 motor (1998+) is significant beter dan de LT1. Vermijd Optispark problemen door een 1998+ model te kiezen
Topmodel met extra vermogen, functionele motorkap luchthapper en verbeterde ophanging. Beste keuze voor prestaties
Zeldzaam racepakket. Geen airco, verbeterde koeling en ophanging. Zeer gewild bij circuitrijders
Laatste productiejaar met speciale uitvoering. Verzamelwaarde door beperkte productie
Vergeleken met alternatieven
De Camaro Z28/SS had meer vermogen en betere wegligging. Mustang had een ruimer interieur en betere zichtbaarheid
Technisch identiek, alleen uiterlijke verschillen. Trans Am WS6 pakket is vergelijkbaar met SS
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.