Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Rijders die comfort en praktisch gemak (hardtop) combineren met sportiviteit, GT-rijders voor langere afstanden

Elektrisch inklapbaar aluminium hardtop (opent in 20 seconden) Grotere en comfortabelere auto dan voorganger Turbo motoren voor het eerst in Z4 iDrive infotainmentsysteem Adaptief M-onderstel optioneel Start-stop systeem op latere modellen
Geproduceerd in
Duitsland (Regensburg)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
6.6 L/100km × 15.000 km
€194
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€138
Onderhoud
BMW gemiddelde × km
€208
Totaal €636
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€24.400
€22.900 – €27.900 · 17 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.

Waardeverloop

Nu 11 jaar oud: mediaan €24.028. Over 5 jaar naar verwachting €17.120 — €115 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 nu: 10–17 jr oud gemeten aanbod (1–14 jr) 25% Na 1 jaar: 89% van de nieuwprijs — mediaan €77.946 (9 auto's) Na 3 jaar: 75% van de nieuwprijs — mediaan €65.327 (4 auto's) Na 5 jaar: 62% van de nieuwprijs — mediaan €54.225 (8 auto's) Na 7 jaar: 49% van de nieuwprijs — mediaan €42.632 (13 auto's) Na 8 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €35.441 (15 auto's) Na 9 jaar: 37% van de nieuwprijs — mediaan €31.935 (29 auto's) Na 10 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €25.031 (23 auto's) Na 11 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €24.028 (39 auto's) Na 12 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €25.465 (19 auto's) Na 13 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €21.623 (45 auto's) Na 14 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €21.504 (27 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 15 jaar: 22% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 16 jaar: 20% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 17 jaar: 17% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 18 jaar: 14% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 19 jaar: 12% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 19% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 15% Mediaan alle auto's na 19 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–14 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €87.365 (geschat) Afschrijving: 10,3%/jaar Gebaseerd op 231 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Beste balans tussen prestaties en efficiëntie. N20 motor met 245 pk is indrukwekkend, maar timing chain blijft aandachtspunt.

Sterke punten

  • Inklapbaar hardtop biedt coupé-comfort en cabrio-gevoel
  • Ruimer en comfortabeler dan E85 voorganger
  • Krachtige en efficiënte turbomotoren
  • Uitstekende bouwkwaliteit en afwerking
  • Goede geluidsisolatie met dak dicht
  • 35i/35is versies bieden serieuze prestaties

Aandachtspunten

  • Zwaarder dan voorganger, minder puur rijgevoel
  • Complexer hardtop mechanisme kan problemen geven
  • N54 motor heeft bekende betrouwbaarheidsproblemen
  • N20 viercilinder heeft timing chain issues
  • Duurder onderhoud dan voorganger
  • Minder emotioneel dan E85 met softtop

Controleer bij aankoop

  • Test hardtop meerdere keren op correcte werking
  • Controleer op waterlekkage in kofferbak en voetruimte
  • Bij N54: luister naar turbo fluiten en wastegate rammelen
  • Bij N20: vraag naar timing chain vervanging
  • Check onderhoudshistorie op HPFP vervanging (N54)
  • Inspecteer rubbers rondom hardtop op slijtage
  • Test alle elektronica inclusief iDrive scherm

Bekende problemen

N54 turbo's en wastegate rammelgeluid

Ernstig

Bouwjaren: 2009-2012

Turbo revisie of vervanging, kosten €2000-4000

N54 high pressure fuel pump (HPFP) falen

Ernstig

Bouwjaren: 2009-2011

HPFP vervangen, kosten €800-1200

N20 timing chain rek

Ernstig

Bouwjaren: 2012-2015

Timing chain en geleiders vervangen, kosten €1500-2500

Hardtop mechanisme storingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2016

Hydrauliek of sensoren repareren, kosten €500-2000

Waterinfiltratie bij hardtop rubbers

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2016

Rubbers vervangen en afstellen, kosten €300-600

iDrive scherm pixeluitval

Klein

Bouwjaren: 2009-2013

Scherm vervangen of repareren, kosten €400-800

Technische specificaties

Motorcode N20B20
Cilinderinhoud 2.0L (1997 cc)
Cilinders 4
Vermogen 180 kW / 245 pk
Koppel 350 Nm
0-100 km/h 5.7s
Topsnelheid 250 km/h
Transmissie Automaat (8v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 15.2 (6.6 L/100km)
CO₂-uitstoot 154 g/km
Zitplaatsen 2
Deuren 2

Afmetingen & gewicht

423 cm
Lengte
179 cm
Breedte
129 cm
Hoogte
249 cm
Wielbasis
310 L
Kofferruimte
1420-1580 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€26.000
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

BMW Z4 Roadster sDrive28i
BMW Z4 Roadster sDrive28i

2015 · 39.334 km · handgeschakeld

5.7s 6.6 L/100km CO₂ 154g
€635 /maand
bij 15.000 km/jaar
€28.450
Vraagprijs

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.