Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Rijders die comfort en praktisch gemak (hardtop) combineren met sportiviteit, GT-rijders voor langere afstanden

Elektrisch inklapbaar aluminium hardtop (opent in 20 seconden) Grotere en comfortabelere auto dan voorganger Turbo motoren voor het eerst in Z4 iDrive infotainmentsysteem Adaptief M-onderstel optioneel Start-stop systeem op latere modellen
Geproduceerd in
Duitsland (Regensburg)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
8.3 L/100km × 15.000 km
€244
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€138
Onderhoud
BMW gemiddelde × km
€208
Totaal €686
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€24.400
€22.900 – €27.900 · 17 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.

Waardeverloop

Nu 14 jaar oud: mediaan €21.158. Over 5 jaar naar verwachting €14.289 — €114 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 nu: 10–17 jr oud gemeten aanbod (8–17 jr) 33% Na 8 jaar: 58% van de nieuwprijs — mediaan €35.174 (16 auto's) Na 9 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €30.586 (13 auto's) Na 10 jaar: 52% van de nieuwprijs — mediaan €31.450 (28 auto's) Na 11 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €28.744 (71 auto's) Na 12 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €25.624 (83 auto's) Na 13 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €23.219 (96 auto's) Na 14 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €21.158 (206 auto's) Na 15 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €19.487 (230 auto's) Na 16 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €18.991 (208 auto's) Na 17 jaar: 33% van de nieuwprijs — mediaan €19.950 (69 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 1 jaar: 93% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 2 jaar: 87% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 3 jaar: 81% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 4 jaar: 75% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 70% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 6 jaar: 65% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 7 jaar: 60% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 18 jaar: 26% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 19 jaar: 23% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 19% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 15% Mediaan alle auto's na 19 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (8–17 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €61.026 (geschat) Afschrijving: 6,9%/jaar Gebaseerd op 1020 auto's

Koopadvies

Sterke punten

  • Inklapbaar hardtop biedt coupé-comfort en cabrio-gevoel
  • Ruimer en comfortabeler dan E85 voorganger
  • Krachtige en efficiënte turbomotoren
  • Uitstekende bouwkwaliteit en afwerking
  • Goede geluidsisolatie met dak dicht
  • 35i/35is versies bieden serieuze prestaties

Aandachtspunten

  • Zwaarder dan voorganger, minder puur rijgevoel
  • Complexer hardtop mechanisme kan problemen geven
  • N54 motor heeft bekende betrouwbaarheidsproblemen
  • N20 viercilinder heeft timing chain issues
  • Duurder onderhoud dan voorganger
  • Minder emotioneel dan E85 met softtop

Controleer bij aankoop

  • Test hardtop meerdere keren op correcte werking
  • Controleer op waterlekkage in kofferbak en voetruimte
  • Bij N54: luister naar turbo fluiten en wastegate rammelen
  • Bij N20: vraag naar timing chain vervanging
  • Check onderhoudshistorie op HPFP vervanging (N54)
  • Inspecteer rubbers rondom hardtop op slijtage
  • Test alle elektronica inclusief iDrive scherm

Bekende problemen

N54 turbo's en wastegate rammelgeluid

Ernstig

Bouwjaren: 2009-2012

Turbo revisie of vervanging, kosten €2000-4000

N54 high pressure fuel pump (HPFP) falen

Ernstig

Bouwjaren: 2009-2011

HPFP vervangen, kosten €800-1200

N20 timing chain rek

Ernstig

Bouwjaren: 2012-2015

Timing chain en geleiders vervangen, kosten €1500-2500

Hardtop mechanisme storingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2016

Hydrauliek of sensoren repareren, kosten €500-2000

Waterinfiltratie bij hardtop rubbers

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2016

Rubbers vervangen en afstellen, kosten €300-600

iDrive scherm pixeluitval

Klein

Bouwjaren: 2009-2013

Scherm vervangen of repareren, kosten €400-800

Technische specificaties

Motorcode N52B25
Cilinderinhoud 2.5L (2497 cc)
Cilinders 6
Vermogen 150 kW / 204 pk
Koppel 250 Nm
0-100 km/h 6.6s
Topsnelheid 243 km/h
Transmissie Handgeschakeld (6v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 12.0 (8.3 L/100km)
CO₂-uitstoot 194 g/km
Zitplaatsen 2
Deuren 2

Afmetingen & gewicht

423 cm
Lengte
179 cm
Breedte
129 cm
Hoogte
249 cm
Wielbasis
310 L
Kofferruimte
1420-1580 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease (3 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€23.000
Op basis van
3 occasions

Te koop (3)

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.