Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Liefhebbers van klassieke BMW's die een ruime, luxe SUV zoeken met uitstekende rijeigenschappen voor die tijd. Geschikt voor mensen die zelf onderhoud kunnen uitvoeren of een goede specialist kennen.

Eerste BMW SUV ooit Gebaseerd op E39 5-serie componenten Standaard xDrive vierwielaandrijving Hill Descent Control Onafhankelijke wielophanging rondom Optioneel luchtvering achter
Geproduceerd in
Verenigde Staten (Spartanburg)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
9.9 L/100km × 15.000 km
€299
Wegenbelasting
basis €208 + opcenten
€378
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€138
Onderhoud
BMW gemiddelde × km
€299
Totaal €1.131
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€7.500
Euro NCAP 2001

Waardeverloop

Nu 11 jaar oud: mediaan €14.639. Over 5 jaar naar verwachting €9.285 — €89 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 20–27 jr oud gemeten aanbod (6–25 jr) 9% Na 6 jaar: 75% van de nieuwprijs — mediaan €34.899 (79 auto's) Na 7 jaar: 60% van de nieuwprijs — mediaan €27.668 (121 auto's) Na 8 jaar: 52% van de nieuwprijs — mediaan €23.966 (351 auto's) Na 9 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €19.055 (728 auto's) Na 10 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €16.606 (998 auto's) Na 11 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €14.639 (847 auto's) Na 12 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €12.574 (543 auto's) Na 13 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €11.673 (279 auto's) Na 14 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €9.608 (130 auto's) Na 15 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €12.181 (136 auto's) Na 16 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €9.288 (130 auto's) Na 17 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €8.316 (150 auto's) Na 18 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €7.811 (152 auto's) Na 19 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €6.147 (201 auto's) Na 20 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €6.990 (190 auto's) Na 21 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €7.965 (129 auto's) Na 22 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €6.266 (131 auto's) Na 23 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €9.975 (58 auto's) Na 24 jaar: 8% van de nieuwprijs — mediaan €3.522 (15 auto's) Na 25 jaar: 9% van de nieuwprijs — mediaan €3.955 (28 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 62% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (6–25 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €46.358 (geschat) Afschrijving: 9,1%/jaar Gebaseerd op 5396 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De verstandigste keuze voor dagelijks gebruik. De M57 diesel is robuust en zuiniger. Let op de swirl flaps die kunnen loskomen en motorschade veroorzaken. Facelift versie (2003+) met 218 pk is de beste keuze.

Sterke punten

  • Uitstekende wegligging voor een SUV uit die tijd
  • Krachtige en soepele zescilinder motoren
  • Luxe interieur met hoogwaardige materialen
  • Robuuste xDrive vierwielaandrijving
  • Goede trekcapaciteit
  • Iconisch design dat goed verouderd is

Aandachtspunten

  • Hoog brandstofverbruik, vooral V8 modellen
  • Dure onderdelen en onderhoud
  • Complexe elektronica die storingsgevoelig kan zijn
  • Roestgevoelig bij slecht onderhoud
  • Verouderde veiligheidssystemen naar huidige maatstaven

Controleer bij aankoop

  • Controleer op geluiden uit de verdeelbak bij manoeuvreren
  • Test de luchtvering door de auto een nacht te laten staan
  • Inspecteer het koelsysteem op lekkages en verkleuring
  • Controleer op roest bij wielkasten, dorpels en onder de kofferbak
  • Luister naar VANOS-tikken bij koude start
  • Check alle elektrische functies: ramen, spiegels, stoelverstelling
  • Vraag naar onderhoudshistorie en vervanging van slijtdelen
  • Controleer de staat van de cardanas en ophangingsrubbers

Bekende problemen

Defecte verdeelbak (transfer case) met slijtage aan de ketting

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2006

Verdeelbak reviseren of vervangen, kosten €1500-3000

Luchtvering achter lekt of faalt

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2006

Luchtveren vervangen of ombouwen naar conventionele veren, €800-1500

Koelsysteemproblemen: waterpomp, thermostaat, expansievat

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2006

Preventief koelsysteem vernieuwen, €500-1000

Raamschakelaars en spiegelkappen breken af

Klein

Bouwjaren: 1999-2006

Schakelaars vervangen, €50-150 per stuk

Cardanas middensteunlager versleten

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2006

Lager vervangen, €200-400

VANOS-problemen bij benzine zescilinders

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2003

VANOS reviseren of vervangen, €400-800

Technische specificaties

Motorcode M57D30
Cilinderinhoud 2.9L (2926 cc)
Cilinders 6
Vermogen 135 kW / 184 pk
Koppel 410 Nm
0-100 km/h 10.3s
Topsnelheid 200 km/h
Transmissie Automaat (5v)
Aandrijving AWD
Verbruik 1 op 10.1 (9.9 L/100km)
CO₂-uitstoot 265 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

466 cm
Lengte
187 cm
Breedte
170 cm
Hoogte
282 cm
Wielbasis
465 L
Kofferruimte
2065-2310 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€7.500
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

BMW X5 3.0
BMW X5 3.0

2003 · 90.000 km · automaat

10.3s 9.9 L/100km CO₂ 265g
€1.130 /maand
bij 15.000 km/jaar
★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.