Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Kopers die een praktische premium compacte SUV zoeken met moderne technologie en meer binnenruimte dan de voorganger. Geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders.

Overstap naar voorwielaandrijving platform Dwarsgeplaatste motor Grotere binnenruimte Modernere technologie Optioneel M Sport pakket Facelift in 2019 (LCI) Eerste plug-in hybride variant (xDrive25e)
Geproduceerd in
Duitsland (Regensburg), China (Shenyang), India (Chennai)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
4.4 L/100km × 15.000 km
€133
Wegenbelasting
basis €140 + opcenten
€255
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€138
Onderhoud
BMW gemiddelde × km
€239
Totaal €776
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€22.900
€19.700 – €26.000 · 102 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2015

Waardeverloop

Nu 7 jaar oud: mediaan €19.950. Over 5 jaar naar verwachting €10.789 — €153 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 4–11 jr oud gemeten aanbod (3–10 jr) 25% Na 3 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €21.432 (12 auto's) Na 4 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €17.980 (49 auto's) Na 5 jaar: 37% van de nieuwprijs — mediaan €19.200 (90 auto's) Na 6 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €21.425 (108 auto's) Na 7 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €19.950 (55 auto's) Na 8 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €15.000 (30 auto's) Na 9 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €14.350 (63 auto's) Na 10 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €12.950 (179 auto's) Na 0 jaar: 51% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 1 jaar: 48% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 2 jaar: 45% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 11 jaar: 23% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 21% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 20% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 18% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 16% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (3–10 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €51.966 (RDW-catalogusprijs) Afschrijving: 6,3%/jaar Gebaseerd op 586 auto's

Koopadvies

Sterke punten

  • Aanzienlijk meer binnenruimte dan E84
  • Grotere bagageruimte (505 liter)
  • Efficiëntere motoren
  • Modernere technologie en connectiviteit
  • Comfortabeler onderstel
  • B47 diesel betrouwbaarder dan N47
  • Plug-in hybride optie beschikbaar

Aandachtspunten

  • Minder sportief dan voorganger door voorwielaandrijving
  • Driecilinder motoren kunnen trillen
  • Minder premium gevoel dan grotere BMW's
  • Dure opties
  • Beperkte elektrische range bij PHEV
  • Sommige goedkope materialen in interieur

Controleer bij aankoop

  • Test driecilinder motor op trillingen bij stationair
  • Controleer werking DCT versnellingsbak bij lage snelheden
  • Check onderhoudshistorie op EGR-reiniging (diesel)
  • Inspecteer koplampen op condensvorming
  • Test alle rijhulpsystemen
  • Controleer staat van 19-inch velgen (vaak beschadigd)
  • Bij PHEV: check elektrische range en laadgedrag
  • Vraag naar uitgevoerde software updates
  • Controleer staat van leren bekleding
  • Test iDrive systeem volledig

Bekende problemen

Trillingen driecilinder motor

Klein

Bouwjaren: 2015-2019

Motorsteunen controleren en eventueel vervangen (€300-600). Vaak normaal voor driecilinder.

DSG/DCT versnellingsbak schokken

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2018

Software update of koppeling vervangen (€800-1800)

EGR-klep vervuiling (diesel)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2015-2020

EGR-klep reinigen of vervangen (€400-800)

Waterinfiltratie koplampunits

Klein

Bouwjaren: 2015-2019

Afdichting vervangen of koplamp vervangen (€200-800)

Accu PHEV degradatie

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2022

Accuconditie laten testen, eventueel cellen vervangen onder garantie

Parkeersensoren storing

Klein

Bouwjaren: 2015-2022

Sensoren reinigen of vervangen (€100-400 per sensor)

Technische specificaties

Motorcode B47C20M0
Cilinderinhoud 2.0L (1995 cc)
Cilinders 4
Vermogen 110 kW / 150 pk
Koppel 330 Nm
0-100 km/h 9.2s
Topsnelheid 207 km/h
Transmissie Handgeschakeld/Automaat (6v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 22.7 (4.4 L/100km)
CO₂-uitstoot 116 g/km
Zitplaatsen 5
Deuren 4

Afmetingen & gewicht

443 cm
Lengte
182 cm
Breedte
159 cm
Hoogte
267 cm
Wielbasis
505 L
Kofferruimte
1395-1770 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease (5 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€22.000
Op basis van
5 occasions

Te koop (5)

BMW X1 - Garage Jelsma
benzine
BMW X1 - Garage Jelsma

2016 · 109.718 km · automaat

192 pk 9.2s 4.4 L/100km CO₂ 116g
€776 /maand
bij 15.000 km/jaar
€18.500
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
benzine
BMW X1

2016 · 102.549 km · automaat

233 pk 9.2s 4.4 L/100km CO₂ 116g
€776 /maand
bij 15.000 km/jaar
€19.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.