BMW Neue Klasse 1800 TI/SA
1962-1972
BMW Neue Klasse 1962-1972
1800 TI/SA
Verbruik
1 op 7.7
Brandstof
Benzine
Vermogen
96 kW / 130 pk
Transmissie
Handgeschakeld 5v
0-100
9.5s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€85.000
Neue Klasse platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Klassieke auto-liefhebbers, BMW-verzamelaars, enthousiastelingen die de oorsprong van de moderne BMW willen ervaren, investeerders in youngtimers
Revolutionaire M10 viercilinder motor
Onafhankelijke wielophanging rondom
Schijfremmen voor
Moderne carrosserie ontworpen door Wilhelm Hofmeister
Kenmerkende Hofmeister-knik in C-stijl
Sportief rijgedrag voor die tijd
Geproduceerd in
Duitsland (München)
Maandelijkse kosten
Brandstof
13.0 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
BMW gemiddelde × km
Afschrijving
nu €85.000 → €76.450 over 5 jaar
Totaal
€696
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€85.000
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Klassieke auto-liefhebbers, BMW-verzamelaars, enthousiastelingen die de oorsprong van de moderne BMW willen ervaren, investeerders in youngtimers
Kenmerken
Revolutionaire M10 viercilinder motor
Onafhankelijke wielophanging rondom
Schijfremmen voor
Moderne carrosserie ontworpen door Wilhelm Hofmeister
Kenmerkende Hofmeister-knik in C-stijl
Sportief rijgedrag voor die tijd
Geproduceerd in
Duitsland (München)
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Zeer zeldzaam homologatiemodel (slechts 200 gebouwd). Extreem waardevol en gewild. Alleen kopen met volledige documentatie en authenticiteitsverificatie.
Sterke punten
- Historisch zeer belangrijk model dat BMW redde van faillissement
- Uitstekend rijgedrag voor zijn tijd, nog steeds plezierig
- Robuuste en goed onderhoudbare M10 motor
- Tijdloos elegant ontwerp met de iconische Hofmeister-knik
- Goede onderdelenvoorziening via specialisten
- Stijgende waarde als verzamelobject
- Actieve clubscene en community
Aandachtspunten
- Roestgevoelig, vooral bij niet-gerestaureerde exemplaren
- Beperkte passieve veiligheid naar moderne maatstaven
- Geen moderne gemakken zoals airconditioning of stuurbekrachtiging
- Kugelfischer mechanische brandstofinjectie (tii) is complex
- Originele onderdelen worden schaarser en duurder
- Restauratie kan kostbaar zijn
Controleer bij aankoop
- Controleer grondig op roest: wielkasten, dorpels, vloerpanelen, kofferbak, A-stijlen
- Vraag naar documentatie en onderhoudshistorie
- Controleer matching numbers (motor, chassis, versnellingsbak)
- Test de versnellingsbak op krakende synchromesh
- Bij tii: controleer werking Kugelfischer injectie (koud- en warmstart)
- Controleer op olielekken bij motor en versnellingsbak
- Inspecteer de staat van het interieur (originele onderdelen zijn schaars)
- Vraag naar eerdere restauraties en gebruikte materialen
- Controleer of de auto een geldig kenteken en APK heeft
- Laat bij twijfel een specialist meekijken
Bekende problemen
Roest in wielkasten, dorpels en kofferbak
ErnstigBouwjaren: 1962-1972
Professioneel plaatwerk en conservering, preventief Tectyl behandeling
Slijtage aan voorwielophanging (draagarm rubbers)
GemiddeldBouwjaren: 1962-1972
Vervangen van silentblokken en draagarmrubbers
Kugelfischer injectiepomp problemen (tii modellen)
ErnstigBouwjaren: 1969-1972
Revisie door specialist, kosten kunnen oplopen tot €2000+
Lekkende kleppendekafdichting
KleinBouwjaren: 1962-1972
Vervangen afdichting, eenvoudige klus
Versleten synchromesh versnellingsbak
GemiddeldBouwjaren: 1962-1972
Revisie versnellingsbak of vervangen door gereviseerd exemplaar
Chroomwerk corrosie en pitting
KleinBouwjaren: 1962-1972
Herchromen of vervangen, kan kostbaar zijn
Technische specificaties
Motorcode
M118
Cilinderinhoud
1.8L (1773 cc)
Cilinders
4
Vermogen
96 kW / 130 pk
Koppel
162 Nm
0-100 km/h
9.5s
Topsnelheid
190 km/h
Transmissie
Handgeschakeld (5v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 7.7 (13.0 L/100km)
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
450 cm
Lengte
171 cm
Breedte
145 cm
Hoogte
255 cm
Wielbasis
450 L
Kofferruimte
1080-1180 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
1800 TI/SA
130 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€696
/maand
1500
80 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€632
/maand
1600
85 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€640
/maand
1800
90 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€645
/maand
2000
100 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€658
/maand
1800 TI
110 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€671
/maand
2000 TI
120 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€684
/maand
2000 tilux
120 pk
· Benzine
· Automatisch
€722
/maand
2000 tii
130 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€696
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1800 TI/SA
M118
|
Benzine | 130 pk | 9.5s | 1 op 7.7 | Handgeschakeld | €696 | Huidig |
|
1500
M115
|
Benzine | 80 pk | 14.5s | 1 op 9.5 | Handgeschakeld | €632 | Details |
|
1600
M116
|
Benzine | 85 pk | 13.5s | 1 op 9.3 | Handgeschakeld | €640 | Details |
|
1800
M118
|
Benzine | 90 pk | 12.0s | 1 op 9.1 | Handgeschakeld | €645 | Details |
|
2000
M120
|
Benzine | 100 pk | 11.0s | 1 op 8.7 | Handgeschakeld | €658 | Details |
|
1800 TI
M118
|
Benzine | 110 pk | 10.5s | 1 op 8.3 | Handgeschakeld | €671 | Details |
|
2000 TI
M120
|
Benzine | 120 pk | 10.0s | 1 op 8.0 | Handgeschakeld | €684 | Details |
|
2000 tilux
M121
|
Benzine | 120 pk | 12.0s | 1 op 7.1 | Automatisch | €722 | Details |
|
2000 tii
M121
|
Benzine | 130 pk | 9.2s | 1 op 7.7 | Handgeschakeld | €696 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€85.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle BMW Neue Klasse occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.