BMW Neue Klasse 1600
1962-1972
BMW Neue Klasse 1962-1972
1600
Over deze generatie
Klassieke auto-liefhebbers, BMW-verzamelaars, enthousiastelingen die de oorsprong van de moderne BMW willen ervaren, investeerders in youngtimers
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Klassieke auto-liefhebbers, BMW-verzamelaars, enthousiastelingen die de oorsprong van de moderne BMW willen ervaren, investeerders in youngtimers
Koopadvies
Sterke punten
- Historisch zeer belangrijk model dat BMW redde van faillissement
- Uitstekend rijgedrag voor zijn tijd, nog steeds plezierig
- Robuuste en goed onderhoudbare M10 motor
- Tijdloos elegant ontwerp met de iconische Hofmeister-knik
- Goede onderdelenvoorziening via specialisten
- Stijgende waarde als verzamelobject
- Actieve clubscene en community
Aandachtspunten
- Roestgevoelig, vooral bij niet-gerestaureerde exemplaren
- Beperkte passieve veiligheid naar moderne maatstaven
- Geen moderne gemakken zoals airconditioning of stuurbekrachtiging
- Kugelfischer mechanische brandstofinjectie (tii) is complex
- Originele onderdelen worden schaarser en duurder
- Restauratie kan kostbaar zijn
Controleer bij aankoop
- Controleer grondig op roest: wielkasten, dorpels, vloerpanelen, kofferbak, A-stijlen
- Vraag naar documentatie en onderhoudshistorie
- Controleer matching numbers (motor, chassis, versnellingsbak)
- Test de versnellingsbak op krakende synchromesh
- Bij tii: controleer werking Kugelfischer injectie (koud- en warmstart)
- Controleer op olielekken bij motor en versnellingsbak
- Inspecteer de staat van het interieur (originele onderdelen zijn schaars)
- Vraag naar eerdere restauraties en gebruikte materialen
- Controleer of de auto een geldig kenteken en APK heeft
- Laat bij twijfel een specialist meekijken
Bekende problemen
Roest in wielkasten, dorpels en kofferbak
ErnstigBouwjaren: 1962-1972
Slijtage aan voorwielophanging (draagarm rubbers)
GemiddeldBouwjaren: 1962-1972
Kugelfischer injectiepomp problemen (tii modellen)
ErnstigBouwjaren: 1969-1972
Lekkende kleppendekafdichting
KleinBouwjaren: 1962-1972
Versleten synchromesh versnellingsbak
GemiddeldBouwjaren: 1962-1972
Chroomwerk corrosie en pitting
KleinBouwjaren: 1962-1972
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1600
M116
|
Benzine | 85 pk | 13.5s | 1 op 9.3 | Handgeschakeld | €640 | Huidig |
|
1500
M115
|
Benzine | 80 pk | 14.5s | 1 op 9.5 | Handgeschakeld | €632 | Details |
|
1800
M118
|
Benzine | 90 pk | 12.0s | 1 op 9.1 | Handgeschakeld | €645 | Details |
|
2000
M120
|
Benzine | 100 pk | 11.0s | 1 op 8.7 | Handgeschakeld | €658 | Details |
|
1800 TI
M118
|
Benzine | 110 pk | 10.5s | 1 op 8.3 | Handgeschakeld | €671 | Details |
|
2000 TI
M120
|
Benzine | 120 pk | 10.0s | 1 op 8.0 | Handgeschakeld | €684 | Details |
|
2000 tilux
M121
|
Benzine | 120 pk | 12.0s | 1 op 7.1 | Automatisch | €722 | Details |
|
1800 TI/SA
M118
|
Benzine | 130 pk | 9.5s | 1 op 7.7 | Handgeschakeld | €696 | Details |
|
2000 tii
M121
|
Benzine | 130 pk | 9.2s | 1 op 7.7 | Handgeschakeld | €696 | Details |
Kopen & Lease
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle BMW Neue Klasse occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.