Autority autority
BMW M3 2007-2013
BMW

BMW M3 M3 GTS

2007-2013

€683 /mnd
1 op 8.0 Benzine M-DCT dubbelkoppeling 7v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Matig
Ideaal voor

V8 liefhebbers, trackday enthousiastelingen, verzamelaars van unieke M-modellen

Eerste en enige M3 met V8 motor Hoogtoerende S65 motor tot 8400 tpm M-DCT dubbelkoppeling versnellingsbak EDC elektronisch verstelbare dempers Carbon dak optie GTS variant met rolkooi
Geproduceerd in
Duitsland
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
12.5 L/100km × 15.000 km
€320
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€138
Onderhoud
BMW gemiddelde × km
€130
Totaal €684
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€250.000
Euro NCAP 2007

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Slechts 150 stuks gebouwd. Rolkooi, grotere motor, geen achterbank. Extreem zeldzaam en waardevol.

Sterke punten

  • Unieke hoogtoerende V8 met fantastisch geluid
  • Uitstekende balans en rijdynamiek
  • Laatste M3 met natuurlijk ademende motor
  • M-DCT versnellingsbak is uitstekend
  • Iconische status als enige V8 M3

Aandachtspunten

  • Berucht om dure krukaslager problemen
  • Hoog brandstofverbruik
  • Throttle actuators kunnen falen
  • Dure onderhoudskosten
  • Relatief weinig koppel voor motorgrootte

Controleer bij aankoop

  • Vraag naar krukaslager vervanging historie - dit is cruciaal
  • Olieanalyse laten uitvoeren voor koperdeeltjes
  • Controleer throttle actuator werking en foutcodes
  • M-DCT adaptatie resetten en schakeling testen
  • Luister naar motorgeluiden bij koude en warme start
  • Controleer onderhoudshistorie bij BMW dealer
  • EDC dempers testen in alle standen
  • Carbon dak inspecteren op beschadigingen

Bekende problemen

Krukaslager falen (rod bearing failure)

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2013

Preventief vervangen door BE Bearings of ACL Race bearings, kosten €3000-5000

Throttle actuator falen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Vervangen van throttle actuators, circa €1500-2500 voor alle vier

VANOS solenoid problemen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Solenoiden vervangen, circa €800-1200

M-DCT koppeling slijtage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Koppeling vervangen bij 80.000-120.000 km, kosten circa €3000-4000

Olieconsumptie

Klein

Bouwjaren: 2007-2013

Normaal tot 1L per 1500 km, controleer regelmatig

iDrive controller defect

Klein

Bouwjaren: 2007-2013

Controller vervangen of repareren

Technische specificaties

Motorcode S65B44
Cilinderinhoud 4.4L (4361 cc)
Cilinders 8
Vermogen 331 kW / 450 pk
Koppel 440 Nm
0-100 km/h 4.4s
Topsnelheid 305 km/h
Transmissie M-DCT dubbelkoppeling (7v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 8.0 (12.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 295 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

461 cm
Lengte
180 cm
Breedte
141 cm
Hoogte
276 cm
Wielbasis
430 L
Kofferruimte
1580-1810 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

M3 GTS
450 pk · Benzine · M-DCT dubbelkoppeling
€684
/maand
Huidig
M3 Sedan (E90)
420 pk · Benzine · Handgeschakeld
€681
/maand
M3 Coupé (E92)
420 pk · Benzine · Handgeschakeld
€681
/maand
M3 Coupé M-DCT (E92)
420 pk · Benzine · M-DCT dubbelkoppeling
€671
/maand
M3 Cabriolet (E93)
420 pk · Benzine · M-DCT dubbelkoppeling
€681
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€250.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle BMW M3 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.