SSANGYONG Korando 2.0 e-XDi 149

2010-2019

SSANGYONG Korando 2010-2019
2.0 e-XDi 149

Verbruik

1 op 17.2

Brandstof

Diesel

Vermogen

109 kW / 149 pk

Transmissie

Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v

0-100

10.9s

Zitplaatsen

Marktprijs €7.500

NCAP 2011

SsangYong C200-monocoqueplatform

€675 /mnd

1 op 17.2 Diesel Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld

Ideaal voor

Prijsbewuste gezinnen, caravangebruikers en automobilisten die een ruime compacte SUV met veel uitrusting en eventueel vierwielaandrijving zoeken.

Eerste Korando met zelfdragende carrosserie en voorwielaandrijving als basis Ontwerp van Giugiaro Veel ruimer en comfortabeler dan zijn ladderframe-voorganger Optionele automatisch inschakelende vierwielaandrijving Eerste facelift in 2013-2014 met nieuw front en verbeterd interieur Tweede grote facelift in 2017 met gewijzigde grille, verlichting en veiligheidsuitrusting

Geproduceerd in

Zuid-Korea, Rusland, Oekraïne

Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof

5.8 L/100km × 15.000 km

€180

Wegenbelasting

basis €129 + opcenten

€234

Verzekering

WA + beperkt casco (geschat)

€85

Onderhoud

SSANGYONG gemiddelde × km

€166

Totaal €675

15.000 km/jaar · Noord-Holland

Bereken je exacte verzekering

Geschatte marktprijs

€7.500

Euro NCAP 2011

Waardeverloop

Nu 7 jaar oud: mediaan €12.029. Over 5 jaar naar verwachting €4.816 — €120 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (38.450 auto's) gemeten aanbod

Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–15 jaar) · fijn gestippeld = model

Nieuwprijs: €42.287 (geschat) Afschrijving: 15,8%/jaar Gebaseerd op 613 auto's

Koopadvies

Sterke punten

Veel binnen- en bagageruimte voor de buitenmaten
Sterke dieselmotoren met veel trekkracht
Goede standaarduitrusting en gunstige aanschafprijs
Vlakke vloer achterin en bruikbare achterbank
Beschikbaar met vierwielaandrijving en relatief hoog trekgewicht

Aandachtspunten

Minder verfijnde besturing en demping dan Europese en Japanse concurrenten
Dieselmotoren zijn bij koude start rumoerig
Interieurmaterialen zijn functioneel maar niet hoogwaardig
Beperkt dealernetwerk en lagere restwaarde
Vroege exemplaren hebben meer kwaliteits- en elektronicaproblemen

Controleer bij aankoop

Start de diesel volledig koud en luister naar distributiekettinggeratel.
Controleer op waarschuwingslampjes voor motor, roetfilter, ABS en vierwielaandrijving.
Maak een lange proefrit en test de automaat zowel koud als warm.
Controleer koppeling en dubbelmassavliegwiel op slippen, trillingen en gerammel.
Vraag naar aantoonbare oliebeurten met de juiste motorspecificatie.
Controleer onderstel, banden en uitlijning op ongelijkmatige slijtage.
Bij AWD moet de koppeling naar de achteras zonder waarschuwingen of bijgeluiden functioneren.

Bekende problemen

Vervuiling van EGR-klep, inlaat en roetfilter bij veel korte ritten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2019

Diagnose en geforceerde regeneratie uitvoeren; EGR en inlaat reinigen en bij ernstige verstopping het roetfilter vervangen.

Ratelende distributieketting of problemen met kettingspanner bij 2.0-diesels

Ernstig

Bouwjaren: 2010-2014

Bij ratelen direct ketting, geleiders en spanner laten controleren en zo nodig als complete set vervangen.

Slijtage van koppeling en dubbelmassavliegwiel

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2017

Koppeling en dubbelmassavliegwiel gezamenlijk vervangen; controleer op trillingen en gerammel.

Bonkende voorwielophanging door stabilisatorstangen, rubbers of draagarmbussen

Klein

Bouwjaren: 2010-2019

Versleten rubbers, koppelstangen of draagarmen vervangen en uitlijning controleren.

Storingen in sensoren, centrale vergrendeling, infotainment of achteruitrijcamera

Klein

Bouwjaren: 2010-2019

Accuspanning, stekkerverbindingen en foutcodes controleren; software bijwerken of het defecte component vervangen.

Schokkerig schakelen of achterstallig onderhoud van de zestraps automaat

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2019

Transmissieolie ondanks ruime fabrieksintervallen periodiek verversen en bij klachten adaptiewaarden en kleppenblok controleren.

Technische specificaties

Motorcode D20DTF

Cilinderinhoud 2.0L (1998 cc)

Cilinders 4

Vermogen 109 kW / 149 pk

Koppel 360 Nm

0-100 km/h 10.9s

Topsnelheid 181 km/h

Transmissie Handgeschakelde zesversnellingsbak (6v)

Aandrijving FWD/AWD

Verbruik 1 op 17.2 (5.8 L/100km)

CO₂-uitstoot 147 g/km

Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

441 cm

Lengte

183 cm

Breedte

167 cm

Hoogte

265 cm

Wielbasis

486 L

Kofferruimte

1545-1770 kg

Gewicht

Vergelijk varianten

2.0 e-XDi 149

149 pk · Diesel · Handgeschakelde zesversnellingsbak

€675

/maand

Huidig

2.0 e-XGi Benzine

149 pk · Benzine · Handgeschakelde zesversnellingsbak

€555

/maand

2.0 e-XDi 175

175 pk · Diesel · Handgeschakeld of zestraps automaat

€694

/maand

2.2 e-XDi 178

178 pk · Diesel · Handgeschakeld of Aisin-zestraps automaat

€682

/maand

Variant	Brandstof	Vermogen	0-100	Verbruik	Transmissie	Kosten/mnd
2.0 e-XDi 149 D20DTF	Diesel	149 pk	10.9s	1 op 17.2	Handgeschakelde zesversnellingsbak	€675	Huidig
2.0 e-XGi Benzine G20	Benzine	149 pk	10.8s	1 op 13.3	Handgeschakelde zesversnellingsbak	€555	Details
2.0 e-XDi 175 D20DTF	Diesel	175 pk	9.9s	1 op 15.6	Handgeschakeld of zestraps automaat	€694	Details
2.2 e-XDi 178 D22DTF	Diesel	178 pk	9.9s	1 op 16.7	Handgeschakeld of Aisin-zestraps automaat	€682	Details

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs

€7.500

Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

SsangYong Korando – Autohandel Direct

2011 · 217.289 km

10.9s 5.8 L/100km CO₂ 147g

€2.950

Vraagprijs

★★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.