2011 · 172.270 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
T75
Nu 9 jaar oud: mediaan €12.045. Over 5 jaar naar verwachting €9.237 — €47 per maand aan afschrijving.
2011 · 172.270 km
2011 · 139.566 km
2011 · 130.809 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.6 THP 156
EP6DT
|
Benzine | 156 pk | 6.9 L | — |
€561
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€212
Wegenbelasting
€44
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€561
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0 HDi 163
DW10CTED4
|
Diesel | 163 pk | 5.3 L | — |
€701
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€164
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€701
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 THP 200
EP6CDTX
|
Benzine | 200 pk | 7.1 L | €11.000 |
€567
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€218
Wegenbelasting
€44
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€567
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 THP 270 R
EP6CDTR
|
Benzine | 270 pk | 7.3 L | — |
€574
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€224
Wegenbelasting
€44
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€574
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
Bouwjaren: 2010-2013
Bouwjaren: 2010-2014
Bouwjaren: 2010-2015
Bouwjaren: 2010-2015
Bouwjaren: 2010-2015
Bouwjaren: 2010-2015
Instapmotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let extra op kettingspanner problematiek. Goede keuze voor wie zuinigheid combineert met sportief uiterlijk.
Beste balans tussen prestaties en betrouwbaarheid. Populairste versie. Zorg dat onderhoud up-to-date is. Biedt echte sportieve prestaties.
Zeldzame topversie met Peugeot Sport onderdelen. Torsen sperdifferentieel, Brembo remmen. Collector's item met hogere waarde. Controleer of auto niet te hard is bereden op circuit.
Betrouwbaarste motoroptie met laag verbruik. Minder sportief karakter door dieselgewicht. Goede keuze voor veel kilometers. Let op roetfilter conditie.
De TT is duurder maar heeft een beter premium imago en hogere restwaarde. De RCZ biedt vergelijkbaar design voor minder geld, maar met meer potentiële motorproblemen.
De BMW is sportiever en heeft achterwielaandrijving, maar is duurder. De RCZ biedt meer design voor minder geld.
De Scirocco is praktischer met betere achterbank en betrouwbaardere motoren. De RCZ wint op design en exclusiviteit.
De Mégane Coupé is goedkoper en praktischer, maar mist het bijzondere design en de sportieve uitstraling van de RCZ.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.