Autority autority
Occasionprijs €7.100 – €13.000 mediaan €9.200 6 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De Peugeot RCZ is een stijlvolle sportcoupé die van 2010 tot 2015 werd geproduceerd en direct opvalt door zijn unieke double-bubble aluminium dak, geïnspireerd op de klassieke Peugeot 402 Darl'mat. Het model werd ontwikkeld als halo-car voor Peugeot en geproduceerd door Magna Steyr in Oostenrijk, wat resulteerde in een uitzonderlijk hoge bouwkwaliteit. De RCZ positioneerde zich als een betaalbaar alternatief voor de Audi TT en bewees dat Franse autobouwers ook verleidelijke sportcoupés kunnen maken. Met zijn lage daklijn, brede heupen en expressieve lijnen is de RCZ nog steeds een van de mooiste auto's die Peugeot ooit heeft gemaakt. Tijdens zijn productieperiode onderging de RCZ in 2013 een facelift met LED-dagrijverlichting en een vernieuwd interieur. De motorenrange bestond uit 1.6 THP benzinemotoren met 156 tot 270 pk en een 2.0 HDi diesel met 163 pk. Het absolute hoogtepunt was de RCZ R uit 2014, ontwikkeld door Peugeot Sport met 270 pk, een Torsen sperdifferentieel en Brembo remmen. Hoewel de 1.6 THP motoren bekend staan om kettingspanner problemen, vooral bij vroege exemplaren, zijn deze issues bij de facelift grotendeels verholpen. De RCZ heeft geen directe opvolger gekregen, wat hem tot een bijzondere verschijning maakt op de Nederlandse wegen en een interessante youngtimer voor liefhebbers van Frans design en rijplezier.
Ideaal voor: Autoliefhebbers die een stijlvolle, betaalbare sportcoupé zoeken met Franse flair. Geschikt voor mensen die design en rijplezier belangrijker vinden dan praktisch nut.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Prachtig en tijdloos design met uniek double-bubble dak
  • Uitstekende wegligging en stuurgevoel
  • Hoogwaardige bouwkwaliteit door Magna Steyr
  • Relatief betaalbaar in aanschaf
  • Comfortabel voor een coupé
  • Goede prestaties, vooral de 200 en 270 pk versies
  • Zeldzaam op de weg, opvallende verschijning

Aandachtspunten

  • Beperkte achterbank, alleen geschikt voor kinderen
  • Bekende problemen met 1.6 THP motor (kettingspanner)
  • Onderdelen kunnen duur zijn
  • Beperkt dealernetwerk voor specialistische kennis
  • Hogere verzekeringspremie dan gemiddeld
  • Beperkt zicht naar achteren

Waardeverloop

Nu 9 jaar oud: mediaan €13.369. Over 5 jaar naar verwachting €9.780 — €60 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 nu: 11–16 jr oud gemeten aanbod (0–16 jr) 15% Na 0 jaar: 93% van de nieuwprijs — mediaan €35.348 (36 auto's) Na 1 jaar: 84% van de nieuwprijs — mediaan €34.662 (144 auto's) Na 2 jaar: 76% van de nieuwprijs — mediaan €35.071 (48 auto's) Na 3 jaar: 64% van de nieuwprijs — mediaan €26.387 (30 auto's) Na 4 jaar: 52% van de nieuwprijs — mediaan €22.006 (122 auto's) Na 5 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €18.316 (267 auto's) Na 6 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €16.824 (68 auto's) Na 7 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €16.214 (78 auto's) Na 8 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €12.725 (399 auto's) Na 9 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €13.369 (172 auto's) Na 10 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €13.957 (90 auto's) Na 11 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €12.281 (198 auto's) Na 12 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €10.906 (163 auto's) Na 13 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €10.018 (181 auto's) Na 14 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €8.810 (300 auto's) Na 15 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €6.987 (296 auto's) Na 16 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €7.450 (13 auto's) Na 17 jaar: 13% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 18 jaar: 10% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 19% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 15%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–16 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 10,2%/jaar Gebaseerd op 2605 auto's

Technische gegevens

Lengte
4287 mm
Breedte
1845 mm
Hoogte
1362 mm
Wielbasis
2612 mm
Kofferruimte
321 L
Gewicht
1338-1450 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Coupé
Geproduceerd in
Oostenrijk (Magna Steyr, Graz)

Te koop (6)

Bekijk alle
Peugeot RCZ 1.6 THP Automaat 30.000 Km. 156Pk.

2011 · 30.039 km · automaat

8.3s 6.9 L/100km CO₂ 159g
€552 /maand
bij 15.000 km/jaar
€13.750
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Peugeot RCZ – Handelsonderneming C.W. Neervoort
Peugeot RCZ – Handelsonderneming C.W. Neervoort

2011 · 148.993 km

8.3s 6.9 L/100km CO₂ 159g
€552 /maand
bij 15.000 km/jaar
€6.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties RCZ

Varianten (4)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€160-€215
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€81-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
PEUGEOT gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €552 – €697
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Distributieketting rekt en kettingspanner faalt (1.6 THP motoren)

Ernstig

Bouwjaren: 2010-2013

Preventief vervangen van ketting, geleiders en spanner. Kosten circa €800-1500. Let op rammelend geluid bij koude start.

Turbo problemen en olieverbruik (1.6 THP)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2014

Regelmatig oliepeil controleren, turbo revisie of vervanging indien nodig (€1000-2000)

Waterpomp lekkage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2015

Waterpomp vervangen, circa €400-600 inclusief arbeid

Koppeling slijt relatief snel

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2015

Koppelingsset vervangen, circa €800-1200

Elektronische storingen (parkeersensoren, navigatie)

Klein

Bouwjaren: 2010-2015

Software update of sensor vervanging

Lekkende achterklep rubbers

Klein

Bouwjaren: 2010-2015

Rubbers vervangen, circa €150-250

Controleer bij aankoop

  • Luister naar rammelende geluiden bij koude start (kettingspanner probleem)
  • Controleer onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting is vervangen
  • Check oliepeil en vraag naar olieverbruik
  • Inspecteer op roest bij wielkasten en dorpels
  • Test alle elektronica inclusief navigatie en parkeersensoren
  • Controleer koppeling op slijtage (hoog aangrijppunt)
  • Let op lekkages onder de auto (waterpomp, olie)
  • Controleer staat van de turbo (geen blauwe rook)
  • Inspecteer het aluminium dak op deuken of beschadigingen
  • Vraag naar eventuele recalls die zijn uitgevoerd

Tips per variant

1.6 THP 156

Instapmotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let extra op kettingspanner problematiek. Goede keuze voor wie zuinigheid combineert met sportief uiterlijk.

1.6 THP 200

Beste balans tussen prestaties en betrouwbaarheid. Populairste versie. Zorg dat onderhoud up-to-date is. Biedt echte sportieve prestaties.

1.6 THP 270 R

Zeldzame topversie met Peugeot Sport onderdelen. Torsen sperdifferentieel, Brembo remmen. Collector's item met hogere waarde. Controleer of auto niet te hard is bereden op circuit.

2.0 HDi 163

Betrouwbaarste motoroptie met laag verbruik. Minder sportief karakter door dieselgewicht. Goede keuze voor veel kilometers. Let op roetfilter conditie.

Vergeleken met alternatieven

AUDI TT 2006-2014
AUDI TT 2006-2014
Vanaf €534/mnd

De TT is duurder maar heeft een beter premium imago en hogere restwaarde. De RCZ biedt vergelijkbaar design voor minder geld, maar met meer potentiële motorproblemen.

Bmw 2 Serie Coupe

De BMW is sportiever en heeft achterwielaandrijving, maar is duurder. De RCZ biedt meer design voor minder geld.

De Scirocco is praktischer met betere achterbank en betrouwbaardere motoren. De RCZ wint op design en exclusiviteit.

Renault Megane Coupe

De Mégane Coupé is goedkoper en praktischer, maar mist het bijzondere design en de sportieve uitstraling van de RCZ.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.