VOLKSWAGEN Scirocco 2008-2017
Typ 13 / 137
VOLKSWAGEN Scirocco 2008-2017
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Aantrekkelijk en tijdloos design
- Uitstekende wegligging en rijdynamiek
- Betrouwbare en krachtige TSI/TDI motoren
- Goede bouwkwaliteit
- Relatief praktisch voor een coupé
- Sterke restwaarde
- R-versie biedt echte sportprestaties
Aandachtspunten
- Beperkte achterbank ruimte en instap
- DSG-versnellingsbak kan duur zijn bij problemen
- 1.4 TSI met dubbele compressor heeft kettingproblemen
- Geen opvolger, dus beperkte toekomstige ontwikkeling
- Hogere verzekeringspremie dan Golf
Technische gegevens
Generaties Scirocco
Varianten (9)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.4 TSI 122pk
CAXA
|
Benzine | 122 pk | 6.4 L |
€434
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€164
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€434
|
€201
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€164
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€434
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0 TDI 140pk
CFHC
|
Diesel | 140 pk | 5.1 L |
€544
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€111
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€544
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.4 TSI 160pk
CAVD
|
Benzine | 160 pk | 6.7 L |
€442
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€171
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€442
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0 TDI 170pk
CFGB
|
Diesel | 170 pk | 5.3 L |
€549
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€115
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€549
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0 TSI DSG 200pk
CAWB
|
Benzine | 200 pk | 7.5 L |
€462
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€192
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€462
|
€258
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€192
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€462
|
DSG automaat 6v | Details |
|
2.0 TSI 200pk
CAWB
|
Benzine | 200 pk | 7.8 L |
€470
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€199
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€470
|
€221
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€199
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€470
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
GTS 2.0 TSI (facelift)
CULC
|
Benzine | 220 pk | 6.9 L |
€447
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€176
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€447
|
— | DSG automaat 6v | Details |
|
R 2.0 TSI
CDLF
|
Benzine | 265 pk | 8.1 L |
€477
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€207
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€477
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
R 2.0 TSI DSG
CDLF
|
Benzine | 265 pk | 7.9 L |
€472
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€202
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€472
|
— | DSG automaat 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Distributieketting rek bij 1.4 TSI (CAVD met twincharger)
ErnstigBouwjaren: 2008-2012
DSG mechatronic unit problemen
ErnstigBouwjaren: 2008-2014
Waterpomp lekkage bij TSI motoren
GemiddeldBouwjaren: 2008-2014
PCV-klep defect (olieverbruik)
GemiddeldBouwjaren: 2008-2012
Turbo wastegate ratel bij 2.0 TSI
KleinBouwjaren: 2008-2014
Roetfilter problemen bij TDI (korte ritten)
GemiddeldBouwjaren: 2008-2017
Controleer bij aankoop
- Volledige onderhoudshistorie bij VW dealer of specialist
- Bij 1.4 TSI twincharger: distributieketting vervangen?
- DSG-bak testen op schokken en trillingen bij lage snelheid
- Olieverbruik controleren (max 0.5L/1000km acceptabel)
- Staat van koppeling bij handgeschakelde versies
- Turbo op slijtage controleren (speling, olielekkage)
- Interieur slijtage, vooral bestuurdersstoel
- Controleer op ongevalschade (populair bij jonge rijders)
Tips per variant
Instapmotor zonder twincharger, betrouwbaarder dan 160pk versie, voldoende voor dagelijks gebruik
Twincharger versie met bekende kettingproblemen, controleer vervangingshistorie, vermijd exemplaren zonder bewijs van kettingvervanging
Beste balans tussen prestaties en betrouwbaarheid, populairste keuze
Zuinig en koppelrijk, ideaal voor langere afstanden, minder sportief karakter
Echte sportauto met 265pk, let op slijtage door enthousiast gebruik, controleer remmen en banden extra goed
Facelift model met verbeterde motor, goede middenweg tussen standaard en R
Vergeleken met alternatieven
TT is exclusiever en heeft Quattro optie, Scirocco praktischer en goedkoper
RCZ heeft opvallender design, Scirocco betrouwbaarder en praktischer
Astra GTC goedkoper maar minder premium, Scirocco betere restwaarde
BMW heeft achterwielaandrijving en 6-cilinder opties, Scirocco zuiniger en moderner interieur
Aanbod (16)
Pagina 1 van 2
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.