2011 · 125.561 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
8J
Nu 13 jaar oud: mediaan €17.276. Over 5 jaar naar verwachting €11.557 — €95 per maand aan afschrijving.
2011 · 125.561 km
2011 · 196.255 km · automaat
None · 125.422 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.8 TFSI
CDAA
|
Benzine | 160 pk | 7.3 L | €12.000 |
€574
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€224
Wegenbelasting
€44
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€574
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0 TDI quattro
CFGB
|
Diesel | 170 pk | 5.8 L | — |
€716
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€179
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€716
|
— | S tronic DSG 6v | Details |
|
2.0 TFSI
CCZA/CETA
|
Benzine | 211 pk | 7.5 L | €9.400 |
€580
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€230
Wegenbelasting
€44
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€580
|
— | S tronic DSG 6v | Details |
|
2.0 TFSI quattro
CCZA/CETA
|
Benzine | 211 pk | 8.0 L | — |
€606
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€246
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€606
|
— | S tronic DSG 6v | Details |
|
TTS 2.0 TFSI quattro
CDLB
|
Benzine | 272 pk | 8.2 L | — |
€623
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€252
Wegenbelasting
€55
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€623
|
— | S tronic DSG 6v | Details |
|
TT RS 2.5 TFSI quattro
CEPA/CEPB
|
Benzine | 340 pk | 9.5 L | — |
€652
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€292
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€652
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
TT RS Plus 2.5 TFSI quattro
CEPB
|
Benzine | 360 pk | 9.0 L | — |
€637
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€276
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€637
|
— | S tronic DSG 7v | Details |
Bouwjaren: 2006-2011
Bouwjaren: 2006-2014
Bouwjaren: 2006-2014
Bouwjaren: 2006-2014
Bouwjaren: 2006-2014
Bouwjaren: 2006-2010
Vermijd vroege bouwjaren vanwege olieverbruikproblemen, vanaf 2011 verbeterd
Goede balans tussen prestaties en betrouwbaarheid, minder extreem dan TT RS
Iconische vijfcilinder, zeer gewild en waardevast. Let op trackday-misbruik bij tweedehands exemplaren
Zeldzaam maar zuinig, minder sportief karakter maar betrouwbare motor
Z4 is groter en heeft meer motoropties, TT heeft beter interieur en quattro-tractie
370Z heeft meer vermogen en achterwielaandrijving, TT is verfijnder en zuiniger
Cayman is puurder als sportauto met middenmotor, TT is comfortabeler en goedkoper
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.