Autority autority
Occasionprijs €15.900 – €24.500 mediaan €18.800 47 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De Peugeot 5008 is een ruime gezinsauto die sinds 2009 wordt geproduceerd door de Franse autofabrikant Peugeot. Het model werd geïntroduceerd als een zevenzits MPV (Multi Purpose Vehicle) en positioneert zich als het grotere broertje van de 3008. De 5008 is ontworpen voor gezinnen die behoefte hebben aan veel ruimte, flexibiliteit en comfort, zonder concessies te doen aan stijl en rijplezier. Door de jaren heen heeft de 5008 zich ontwikkeld van een traditionele MPV naar een moderne SUV, waarbij Peugeot inspeelt op de veranderende voorkeuren van consumenten die steeds vaker kiezen voor hogere en robuuster ogende voertuigen. De evolutie van de 5008 weerspiegelt de transformatie van het Peugeot-merk als geheel. De eerste generatie (2009-2016) was een klassieke MPV met focus op praktische bruikbaarheid en modulair interieur met zeven individueel verstelbare stoelen. Met de tweede generatie in 2017 maakte de 5008 een radicale metamorfose door naar een stijlvolle SUV, gebouwd op het moderne EMP2-platform en voorzien van Peugeots kenmerkende i-Cockpit. De derde generatie, gelanceerd in 2024, zet deze lijn voort met nog geavanceerdere technologie, een volledig vernieuwd interieur met panoramisch display, en voor het eerst een volledig elektrische aandrijflijn. Met de E-5008 biedt Peugeot nu een elektrische zevenzitter met een bereik tot 660 kilometer, waarmee het merk zich positioneert voor de toekomst van elektrische mobiliteit voor grote gezinnen.
Ideaal voor: Gezinnen die een stijlvolle en ruime SUV zoeken met zeven zitplaatsen, modern interieur en premium uitstraling

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Stijlvol en modern design, zowel binnen als buiten
  • Uitstekend i-Cockpit met digitaal instrumentenpaneel
  • Zeer ruim interieur met goede hoofdruimte
  • Comfortabele rijkwaliteit
  • Uitgebreide veiligheidsuitrusting
  • EAT8 automaat werkt uitstekend
  • Goede geluidsisolatie
  • Praktische indeling met veel opbergruimte

Aandachtspunten

  • Derde zitrij krap voor volwassenen
  • 1.2 PureTech motor aan de lichte kant voor dit formaat
  • Beperkte terreinmogelijkheden ondanks SUV-uiterlijk
  • Infotainment kan traag reageren
  • Sommige bedieningselementen niet intuïtief
  • Hoge aanschafprijs

Waardeverloop

Nu 4 jaar oud: mediaan €27.018. Over 5 jaar naar verwachting €16.192 — €180 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 2–9 jr oud gemeten aanbod (0–9 jr) 35% Na 0 jaar: 99% van de nieuwprijs — mediaan €47.970 (477 auto's) Na 1 jaar: 83% van de nieuwprijs — mediaan €38.941 (1246 auto's) Na 2 jaar: 74% van de nieuwprijs — mediaan €34.347 (978 auto's) Na 3 jaar: 63% van de nieuwprijs — mediaan €29.130 (1307 auto's) Na 4 jaar: 58% van de nieuwprijs — mediaan €27.018 (2044 auto's) Na 5 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €21.658 (2085 auto's) Na 6 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €18.602 (1140 auto's) Na 7 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €16.895 (724 auto's) Na 8 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €15.667 (543 auto's) Na 9 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €15.257 (160 auto's) Na 10 jaar: 32% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 30% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 26% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 25% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 23% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 21% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–9 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 11,2%/jaar Gebaseerd op 10704 auto's

Technische gegevens

Lengte
4641 mm
Breedte
1844 mm
Hoogte
1646 mm
Wielbasis
2840 mm
Kofferruimte
780 L
Gewicht
1395-1770 kg
Zitplaatsen
7
Carrosserievormen
SUV
Geproduceerd in
Frankrijk (Rennes)

Te koop (47)

Bekijk alle

Generaties 5008

Varianten (9)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€93-€200
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€275
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
PEUGEOT gemiddelde × km
€54-€117
Totaal €345 – €636
9 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Distributieriem problemen bij 1.2 PureTech (vroege slijtage)

Ernstig

Bouwjaren: 2017-2019

Preventieve vervanging riem, kosten €500-800. Latere bouwjaren hebben verbeterde riem.

AdBlue systeem storingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2017-2021

Sensor of pomp vervangen, €200-600

Infotainment software bugs en trage respons

Klein

Bouwjaren: 2017-2020

Software-update bij dealer, vaak gratis

Elektrische storingen in verlichtingssysteem

Klein

Bouwjaren: 2017-2019

Software-update of module vervangen, €100-400

Koppeling slijtage bij 1.5 BlueHDi handgeschakeld

Gemiddeld

Bouwjaren: 2017-2020

Koppeling vervangen, €800-1200

Waterinfiltratie bij achterklep

Klein

Bouwjaren: 2017-2019

Afdichtingsrubbers vervangen, €100-200

Controleer bij aankoop

  • Controleer onderhoudshistorie, vooral distributieriem bij 1.2 PureTech
  • Test infotainment systeem uitgebreid op reactiesnelheid
  • Controleer AdBlue niveau en vraag naar eerdere storingen
  • Test alle rijhulpsystemen op correcte werking
  • Controleer staat van interieur, vooral stoelbekleding
  • Let op eventuele vochtsporen bij achterklep
  • Test werking derde zitrij mechanisme
  • Controleer bandenprofielen (ongelijke slijtage wijst op geometrieproblemen)
  • Bij PHEV: controleer batterijgezondheid en laadcycli

Tips per variant

1.2 PureTech 130

Voldoende voor dagelijks gebruik maar voelt ondermotoriseerd bij vol beladen auto. Let extra op distributieriem bij vroege bouwjaren.

1.5 BlueHDi 130

Beste keuze voor veel kilometers. Zuinig en voldoende krachtig. EAT8 automaat verdient aanbeveling boven handgeschakeld.

2.0 BlueHDi 180 EAT8

Ideale combinatie van kracht en comfort. Beste keuze voor wie regelmatig met volle bezetting rijdt of een caravan trekt.

Hybrid 225

Interessant voor woon-werkverkeer met laadmogelijkheid. Werkelijk verbruik sterk afhankelijk van laadgedrag. Zonder laden hoger verbruik dan diesel.

Hybrid4 300

Indrukwekkende prestaties maar hoge aanschafprijs. Vierwielaandrijving handig voor winterse omstandigheden. Complexer systeem betekent potentieel hogere onderhoudskosten.

Vergeleken met alternatieven

SKODA Kodiaq 2016-2023
SKODA Kodiaq 2016-2023
Vanaf €479/mnd

De Kodiaq biedt meer ruimte op de derde rij en is praktischer, maar de 5008 heeft een luxer interieur en meer uitstraling

De Koleos is comfortabeler maar heeft slechts vijf zitplaatsen. De 5008 is praktischer voor grote gezinnen

De Santa Fe biedt meer ruimte en betere garantie, maar de 5008 heeft een premium uitstraling en rijdt sportiever

De Tiguan is degelijker en heeft betere restwaarde, maar de 5008 biedt meer waar voor je geld en een moderner interieur

Aanbod (2)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.