Autority autority
Occasionprijs €3.700 – €7.700 mediaan €6.000 17 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De Peugeot 5008 is een ruime gezinsauto die sinds 2009 wordt geproduceerd door de Franse autofabrikant Peugeot. Het model werd geïntroduceerd als een zevenzits MPV (Multi Purpose Vehicle) en positioneert zich als het grotere broertje van de 3008. De 5008 is ontworpen voor gezinnen die behoefte hebben aan veel ruimte, flexibiliteit en comfort, zonder concessies te doen aan stijl en rijplezier. Door de jaren heen heeft de 5008 zich ontwikkeld van een traditionele MPV naar een moderne SUV, waarbij Peugeot inspeelt op de veranderende voorkeuren van consumenten die steeds vaker kiezen voor hogere en robuuster ogende voertuigen. De evolutie van de 5008 weerspiegelt de transformatie van het Peugeot-merk als geheel. De eerste generatie (2009-2016) was een klassieke MPV met focus op praktische bruikbaarheid en modulair interieur met zeven individueel verstelbare stoelen. Met de tweede generatie in 2017 maakte de 5008 een radicale metamorfose door naar een stijlvolle SUV, gebouwd op het moderne EMP2-platform en voorzien van Peugeots kenmerkende i-Cockpit. De derde generatie, gelanceerd in 2024, zet deze lijn voort met nog geavanceerdere technologie, een volledig vernieuwd interieur met panoramisch display, en voor het eerst een volledig elektrische aandrijflijn. Met de E-5008 biedt Peugeot nu een elektrische zevenzitter met een bereik tot 660 kilometer, waarmee het merk zich positioneert voor de toekomst van elektrische mobiliteit voor grote gezinnen.
Ideaal voor: Gezinnen die een ruime en praktische MPV zoeken met zeven zitplaatsen en flexibele interieurindeling

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer ruim en flexibel interieur met zeven individuele stoelen
  • Uitstekende modulariteit met verschuifbare en neerklapbare stoelen
  • Comfortabele vering, typisch Frans
  • Goede standaarduitrusting
  • Ruime bagageruimte, ook met alle stoelen in gebruik
  • Panoramisch dak geeft licht interieur

Aandachtspunten

  • 1.6 THP motor heeft betrouwbaarheidsproblemen
  • EGC automatische versnellingsbak kan schokkerig zijn
  • Hoog brandstofverbruik bij benzineversies
  • Matige restwaarde
  • Sommige interieurmaterialen voelen goedkoop aan
  • Beperkt zicht naar achteren

Waardeverloop

Nu 5 jaar oud: mediaan €17.033. Over 5 jaar naar verwachting €7.599 — €157 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 nu: 10–17 jr oud gemeten aanbod (0–16 jr) 11% Na 0 jaar: 93% van de nieuwprijs — mediaan €43.528 (44 auto's) Na 1 jaar: 86% van de nieuwprijs — mediaan €34.393 (407 auto's) Na 2 jaar: 73% van de nieuwprijs — mediaan €25.397 (587 auto's) Na 3 jaar: 61% van de nieuwprijs — mediaan €22.607 (650 auto's) Na 4 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €21.566 (293 auto's) Na 5 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €17.033 (337 auto's) Na 6 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €13.816 (426 auto's) Na 7 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €11.907 (231 auto's) Na 8 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €10.506 (68 auto's) Na 9 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €8.799 (153 auto's) Na 10 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €8.052 (209 auto's) Na 11 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €8.566 (207 auto's) Na 12 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €6.014 (185 auto's) Na 13 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €8.078 (108 auto's) Na 14 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €3.840 (174 auto's) Na 15 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €3.223 (245 auto's) Na 16 jaar: 11% van de nieuwprijs — mediaan €3.323 (137 auto's) Na 17 jaar: 10% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 18 jaar: 8% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 19 jaar: 7% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 19% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 15% Mediaan alle auto's na 19 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–16 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 13,7%/jaar Gebaseerd op 4461 auto's

Technische gegevens

Lengte
4530 mm
Breedte
1837 mm
Hoogte
1639 mm
Wielbasis
2727 mm
Kofferruimte
679 L
Gewicht
1480-1700 kg
Zitplaatsen
7
Carrosserievormen
MPV
Geproduceerd in
Frankrijk (Sochaux)

Te koop (17)

Bekijk alle
Peugeot 5008 1.6 BlueHDI Allure | Vakgarage

2017 · 243.000 km

11.4s 4.3 L/100km CO₂ 113g
€666 /maand
bij 15.000 km/jaar
€10.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Peugeot 5008 – Autocenter Passart
Peugeot 5008 – Autocenter Passart

2010 · 173.794 km

12.3s 7.5 L/100km CO₂ 173g
€580 /maand
bij 15.000 km/jaar
€3.500
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties 5008

Varianten (9)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€121-€221
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€275
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
PEUGEOT gemiddelde × km
€144-€207
Totaal €454 – €773
9 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Distributieketting problemen bij 1.6 THP motor (rek en slijtage)

Ernstig

Bouwjaren: 2009-2013

Preventieve vervanging distributieketting, kosten €800-1500

Turbo defecten bij 1.6 THP

Ernstig

Bouwjaren: 2009-2014

Turbo vervangen, kosten €1200-2000

EGC versnellingsbak schokkerig en slijtage koppeling

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2016

Software-update of koppelingsvervanging, €600-1200

Roetfilter problemen bij korte ritten (diesel)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2016

Geforceerde regeneratie of vervanging, €300-2000

Elektrische problemen met schuifdak

Klein

Bouwjaren: 2009-2016

Reparatie mechanisme of motor, €200-500

Lekkende waterpomp bij 1.6 HDi

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2014

Waterpomp vervangen, €250-400

Controleer bij aankoop

  • Controleer distributieketting geluid bij koude start (1.6 THP)
  • Test de EGC versnellingsbak uitgebreid op schokken
  • Vraag naar onderhoudshistorie en roetfilter regeneraties
  • Controleer werking van alle elektrische functies (schuifdak, stoelen)
  • Let op olielekken bij turbo en motor
  • Controleer staat van koppeling bij handgeschakelde versies
  • Test alle zeven stoelen op correcte werking rails en vergrendeling
  • Controleer op roest bij wielkasten en dorpels

Tips per variant

1.6 THP

Vermijd deze motor indien mogelijk vanwege bekende betrouwbaarheidsproblemen. Alleen kopen met aantoonbare onderhoudshistorie en vervangen distributieketting.

1.6 e-HDi met EGC

De combinatie van e-HDi en EGC versnellingsbak kan problematisch zijn. Kies liever voor handgeschakeld.

2.0 HDi/BlueHDi

Beste keuze voor hoge kilometers. Betrouwbare motor met voldoende kracht voor gezinsgebruik.

HYbrid4

Interessante technologie maar complex systeem. Controleer werking hybride systeem en staat accu. Hogere onderhoudskosten.

Vergeleken met alternatieven

FORD S-Max 2006-2015
FORD S-Max 2006-2015
Vanaf €623/mnd

De S-MAX is sportiever en leuker om te rijden, maar de 5008 is praktischer en comfortabeler

De Touran is degelijker gebouwd en heeft betere restwaarde, maar is duurder en minder ruim

RENAULT Grand Scenic
RENAULT Grand Scenic
Vanaf €408/mnd

De 5008 biedt meer modulariteit met individuele stoelen, maar de Grand Scénic heeft een moderner interieur en betere infotainment

Citroen Grand C4 Picasso

Technisch verwant, maar de C4 Picasso heeft een futuristischer design en iets meer beenruimte achterin

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.