2014 · 178.118 km · handgeschakeld
FORD S-Max 2006-2015
CD340
FORD S-Max 2006-2015
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekend rijgedrag voor een MPV, bijna als een hatchback
- Zeer flexibel interieur met Fold Flat System
- Ruime passagiersruimte op alle rijen
- Sterke dieselmotoren met goed verbruik
- Goede bouwkwaliteit voor dit segment
- Sportieve uitstraling ondanks MPV-formaat
Aandachtspunten
- Beperkte bagageruimte met derde zitrij in gebruik
- 1.8 TDCi motor is minder betrouwbaar
- PowerShift automaat kan problemen geven
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld
- Sommige interieurmaterialen slijten snel
Waardeverloop
Nu 10 jaar oud: mediaan €9.934. Over 5 jaar naar verwachting €6.682 — €54 per maand aan afschrijving.
Technische gegevens
Te koop (24)
Bekijk alle
2012 · 303.600 km
2013 · 261.300 km
Generaties S-Max
Varianten (10)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.6 TDCi
T1WA
|
Diesel | 115 pk | 5.4 L | — |
€768
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€167
Wegenbelasting
€162
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€768
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0 TDCi 115
UFWA
|
Diesel | 115 pk | 5.7 L | — |
€713
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€176
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€713
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.8 TDCi
QYWA
|
Diesel | 125 pk | 6.2 L | — |
€793
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€192
Wegenbelasting
€162
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€793
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 Ti-VCT
JTBA
|
Benzine | 125 pk | 8.2 L | — |
€634
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€252
Wegenbelasting
€61
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€634
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0 TDCi 140
QXWA
|
Diesel | 140 pk | 5.8 L | — |
€780
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€179
Wegenbelasting
€162
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€780
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0 Duratec
AOWA
|
Benzine | 145 pk | 8.9 L | €3.900 |
€656
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€273
Wegenbelasting
€61
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€656
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.3 Duratec
SEWA
|
Benzine | 160 pk | 9.8 L | — |
€683
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€301
Wegenbelasting
€61
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€683
|
— | Automaat 6v | Details |
|
2.0 TDCi 163 PowerShift
TXWA
|
Diesel | 163 pk | 6.1 L | — |
€768
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€189
Wegenbelasting
€151
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€768
|
— | Automaat (DCT) 6v | Details |
|
2.2 TDCi 200
Q4WA
|
Diesel | 200 pk | 6.5 L | — |
€802
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€201
Wegenbelasting
€162
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€802
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.5 Turbo ST
HUWA
|
Benzine | 220 pk | 10.6 L | — |
€708
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€326
Wegenbelasting
€61
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€708
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
DPF-problemen bij 1.8 en 2.0 TDCi
GemiddeldBouwjaren: 2006-2010
Dubbelgevlogen massa defect
GemiddeldBouwjaren: 2006-2015
PowerShift transmissieproblemen
ErnstigBouwjaren: 2010-2015
Injectoren 1.8 TDCi
ErnstigBouwjaren: 2006-2010
Turbo defect 1.8 TDCi
ErnstigBouwjaren: 2006-2010
Voorwielophanging slijtage
KleinBouwjaren: 2006-2015
Controleer bij aankoop
- Controleer PowerShift automaat op schokken en trillingen bij lage snelheden
- Luister naar turbogeluiden en controleer op olierook bij 1.8 TDCi
- Check DPF-status via diagnose-apparatuur
- Controleer onderhoudshistorie op regelmatige olieverversingen
- Test alle zitposities en vouwmechanismen
- Let op slijtage aan bestuurdersstoel en stuur
- Controleer op roest bij wielkasten en dorpels
- Check werking airco en elektronische systemen
Tips per variant
Vermijd deze motor indien mogelijk vanwege bekende betrouwbaarheidsproblemen met injectoren en turbo. Alleen kopen met aantoonbaar goed onderhoud.
Beste keuze voor dagelijks gebruik. Betrouwbaar en zuinig. Let op DPF-conditie bij veel stadsverkeer.
Zeldzame sportieve variant met Volvo vijfcilinder. Leuk voor liefhebbers maar hoog verbruik en dure onderdelen.
Controleer extra grondig op transmissieproblemen. Vraag naar software-updates en eventuele reparatiehistorie.
Vergeleken met alternatieven
S-Max is ruimer en luxer, Zafira is goedkoper in aanschaf en onderhoud. S-Max heeft superieur rijgedrag.
S-Max is groter en sportiever, Touran is compacter en zuiniger. S-Max heeft beter rijgedrag, Touran betere restwaarde.
S-Max is dynamischer en robuuster, Grand Scénic heeft meer gadgets en comfortabeler vering. S-Max betrouwbaarder op lange termijn.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.