Autority autority
€452–€586 /mnd
7 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Peugeot 307 werd in 2001 geïntroduceerd als opvolger van de succesvolle 306 en won direct de prestigieuze titel 'Auto van het Jaar 2002'. Het model positioneerde zich in het C-segment als een ruime en comfortabele gezinsauto met typisch Frans design. De 307 onderscheidde zich van de concurrentie door zijn opvallend ruime interieur, dat groter aanvoelde dan bij directe rivalen zoals de Volkswagen Golf en Ford Focus. Het model was verkrijgbaar als driedeurs en vijfdeurs hatchback, als praktische SW stationwagon met optioneel panoramadak, en als de populaire CC coupé-cabriolet met elektrisch inklapbaar hardtop dak. Gedurende zijn productieperiode van 2001 tot 2008 onderging de 307 in 2005 een facelift met vernieuwde koplampen, grille en verbeterd interieur. De motorenrange omvatte benzine- en dieselvarianten, waarbij vooral de HDi dieselmotoren populair waren vanwege hun zuinigheid en trekkracht. Hoewel de 307 werd geprezen om zijn comfort en ruimte, kampte het model met enkele terugkerende problemen, met name de beruchte AL4 automatische versnellingsbak en diverse elektronische storingen. Desondanks blijft de 307 een betaalbare occasionkeuze voor wie een ruime auto zoekt en bereid is aandacht te besteden aan onderhoud. Het model werd in 2008 opgevolgd door de Peugeot 308, maar bleef in sommige markten nog jaren in productie.
Ideaal voor: Gezinnen, forenzen die comfort waarderen, liefhebbers van zuinige diesels, mensen die een betaalbare ruime auto zoeken

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Verbeterde afwerking ten opzichte van pre-facelift
  • Uitstekende 1.6 HDi motor (zuinig en betrouwbaar)
  • Nog steeds zeer ruim interieur
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt
  • Comfortabel onderstel voor lange ritten
  • 2.0 HDi 136 biedt uitstekende prestaties

Aandachtspunten

  • AL4 automaat blijft problematisch
  • Roetfilter kan problemen geven bij veel korte ritten
  • Elektronica nog steeds een zwak punt
  • Verouderd infotainment
  • Restwaarde is laag

Technische gegevens

Lengte
4212 mm
Breedte
1746 mm
Hoogte
1510 mm
Wielbasis
2608 mm
Kofferruimte
341 L
Gewicht
1215-1520 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
3-deurs hatchback, 5-deurs hatchback, Stationwagon (SW), Coupé-Cabriolet (CC)
Geproduceerd in
Frankrijk (Sochaux), Argentinië, China, Iran

Generaties 307

PEUGEOT 307 2001-2005
2001-2005
T5
PEUGEOT 307 2005-2008
2005-2008
T6

Varianten (7)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€107-€210
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
PEUGEOT gemiddelde × km
€90-€104
Totaal €452 – €586
7 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roetfilter verstopt (DPF) bij 1.6 en 2.0 HDi

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2008

Regelmatig langere ritten maken voor regeneratie, geforceerde regeneratie bij garage (€100-200), in ernstige gevallen vervanging (€800-1500)

EGR-klep vervuiling bij dieselmotoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2008

EGR-klep reinigen of vervangen (€200-400)

Dubbelmasssa vliegwiel slijtage (vooral 2.0 HDi)

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2008

Vervangen samen met koppeling (€800-1400)

Stuurbekrachtigingspomp defect

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2008

Pomp vervangen (€300-500)

Koppakking problemen bij 1.6 HDi (vroege productie)

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2006

Koppakking vervangen (€600-1000)

Verstuivers defect bij HDi motoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2008

Verstuivers vervangen (€200-350 per stuk)

Controleer bij aankoop

  • Controleer DPF-status via diagnose (regeneratiecycli, roetniveau)
  • Let op rookontwikkeling bij acceleratie (verstuivers/turbo)
  • Test automatische versnellingsbak grondig indien aanwezig
  • Controleer op koelvloeistofverlies (koppakking 1.6 HDi)
  • Luister naar geluiden van dubbelmasssa vliegwiel bij stationair
  • Check stuurbekrachtiging op zware werking of geluiden
  • Inspecteer onderzijde op roest en lekkages
  • Controleer alle elektrische systemen inclusief airco
  • Vraag naar DPF-regeneratie gewoontes van vorige eigenaar
  • Check onderhoudshistorie op regelmatige olieverversingen

Tips per variant

1.6 HDi 90/110

Beste keuze voor de facelift. Zuinig, voldoende krachtig en relatief betrouwbaar. Let op koppakkingprobleem bij vroege exemplaren (2005-2006). Ideaal voor forenzen die veel kilometers maken.

2.0 HDi 136

Krachtige en verfijnde motor, maar let op dubbelmasssa vliegwiel. Hogere onderhoudskosten maar uitstekende prestaties. Geschikt voor wie regelmatig met caravan of aanhanger rijdt.

1.6 16V Benzine

Goede keuze voor wie weinig kilometers maakt. Minder complex dan diesel, lagere aanschafprijs. Wel hoger verbruik.

307 CC Facelift

Verbeterd dakmechanisme maar nog steeds complex. Controleer hydrauliekvloeistof en alle sensoren. Populair model met trouwe fanbase.

307 SW Facelift

Uitstekende gezinsauto. Panoramadak is geweldig maar controleer op lekkages. Derde zitrij alleen voor kinderen. Beste koop met 1.6 HDi.

Vergeleken met alternatieven

FORD Focus 2004-2011
FORD Focus 2004-2011
Vanaf €442/mnd

Focus II is dynamischer en heeft minder problemen. 307 biedt meer comfort en ruimte. Focus is de verstandigere keuze.

Vergelijkbare Franse eigenschappen en problemen. Megane heeft moderner design, 307 is praktischer. Beide vergen aandacht.

Golf V is moderner, betrouwbaarder en heeft betere restwaarde. 307 is ruimer en goedkoper in aanschaf. Golf heeft superieur interieur.

Corolla is veel betrouwbaarder maar saaier. 307 heeft meer karakter en ruimte. Voor zorgeloos rijden is Corolla beter.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.