PEUGEOT 307 2005-2008
T6
PEUGEOT 307 2005-2008
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Verbeterde afwerking ten opzichte van pre-facelift
- Uitstekende 1.6 HDi motor (zuinig en betrouwbaar)
- Nog steeds zeer ruim interieur
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt
- Comfortabel onderstel voor lange ritten
- 2.0 HDi 136 biedt uitstekende prestaties
Aandachtspunten
- AL4 automaat blijft problematisch
- Roetfilter kan problemen geven bij veel korte ritten
- Elektronica nog steeds een zwak punt
- Verouderd infotainment
- Restwaarde is laag
Technische gegevens
Generaties 307
Varianten (7)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.4 16V
TU3JP (KFU)
|
Benzine | 88 pk | 7.1 L |
€452
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€181
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€452
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 HDi 90
DV6TED4 (9HY/9HZ)
|
Diesel | 90 pk | 4.9 L |
€540
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€107
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€540
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 HDi 110
DV6TED4 (9HY/9HZ)
|
Diesel | 109 pk | 5.0 L |
€542
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€109
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€542
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 16V
TU5JP4 (NFU)
|
Benzine | 109 pk | 7.4 L |
€460
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€189
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€460
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0 HDi 136
DW10BTED4 (RHR)
|
Diesel | 136 pk | 5.8 L |
€560
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€126
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€560
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0 HDi 136 Automatisch
DW10BTED4 (RHR)
|
Diesel | 136 pk | 7.0 L |
€586
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€153
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€586
|
— | Automatisch (AL4/DP0) 4v | Details |
|
2.0 16V
EW10J4 (RFN)
|
Benzine | 140 pk | 8.2 L |
€480
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€210
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€480
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Roetfilter verstopt (DPF) bij 1.6 en 2.0 HDi
GemiddeldBouwjaren: 2005-2008
EGR-klep vervuiling bij dieselmotoren
GemiddeldBouwjaren: 2005-2008
Dubbelmasssa vliegwiel slijtage (vooral 2.0 HDi)
ErnstigBouwjaren: 2005-2008
Stuurbekrachtigingspomp defect
GemiddeldBouwjaren: 2005-2008
Koppakking problemen bij 1.6 HDi (vroege productie)
ErnstigBouwjaren: 2005-2006
Verstuivers defect bij HDi motoren
GemiddeldBouwjaren: 2005-2008
Controleer bij aankoop
- Controleer DPF-status via diagnose (regeneratiecycli, roetniveau)
- Let op rookontwikkeling bij acceleratie (verstuivers/turbo)
- Test automatische versnellingsbak grondig indien aanwezig
- Controleer op koelvloeistofverlies (koppakking 1.6 HDi)
- Luister naar geluiden van dubbelmasssa vliegwiel bij stationair
- Check stuurbekrachtiging op zware werking of geluiden
- Inspecteer onderzijde op roest en lekkages
- Controleer alle elektrische systemen inclusief airco
- Vraag naar DPF-regeneratie gewoontes van vorige eigenaar
- Check onderhoudshistorie op regelmatige olieverversingen
Tips per variant
Beste keuze voor de facelift. Zuinig, voldoende krachtig en relatief betrouwbaar. Let op koppakkingprobleem bij vroege exemplaren (2005-2006). Ideaal voor forenzen die veel kilometers maken.
Krachtige en verfijnde motor, maar let op dubbelmasssa vliegwiel. Hogere onderhoudskosten maar uitstekende prestaties. Geschikt voor wie regelmatig met caravan of aanhanger rijdt.
Goede keuze voor wie weinig kilometers maakt. Minder complex dan diesel, lagere aanschafprijs. Wel hoger verbruik.
Verbeterd dakmechanisme maar nog steeds complex. Controleer hydrauliekvloeistof en alle sensoren. Populair model met trouwe fanbase.
Uitstekende gezinsauto. Panoramadak is geweldig maar controleer op lekkages. Derde zitrij alleen voor kinderen. Beste koop met 1.6 HDi.
Vergeleken met alternatieven
Focus II is dynamischer en heeft minder problemen. 307 biedt meer comfort en ruimte. Focus is de verstandigere keuze.
Vergelijkbare Franse eigenschappen en problemen. Megane heeft moderner design, 307 is praktischer. Beide vergen aandacht.
Golf V is moderner, betrouwbaarder en heeft betere restwaarde. 307 is ruimer en goedkoper in aanschaf. Golf heeft superieur interieur.
Corolla is veel betrouwbaarder maar saaier. 307 heeft meer karakter en ruimte. Voor zorgeloos rijden is Corolla beter.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.