PEUGEOT 205 1.4 XS/XT
1983-1998
PEUGEOT 205 1983-1998
1.4 XS/XT
Over deze generatie
Liefhebbers van klassieke Franse auto's, youngtimer-enthousiasten, verzamelaars van hot hatches, mensen die een betaalbare klassieker zoeken met karakter
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Liefhebbers van klassieke Franse auto's, youngtimer-enthousiasten, verzamelaars van hot hatches, mensen die een betaalbare klassieker zoeken met karakter
Koopadvies
Sterke punten
- Tijdloos Pininfarina-ontwerp dat nog steeds aantrekkelijk is
- Uitstekende wegligging en rijplezier, vooral bij GTI-versies
- Zeer licht gewicht zorgt voor levendig rijgedrag
- Eenvoudige en betrouwbare mechaniek
- Goedkope onderdelen en onderhoud
- Sterke community en clubondersteuning in Nederland
- GTI-versies zijn gewilde verzamelobjecten
- Zuinige dieselmotoren voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Roestgevoeligheid is het grootste probleem
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen (geen airbags, ABS)
- Beperkte binnenruimte naar moderne maatstaven
- Geluidsisolatie is minimaal
- Onderdelen voor speciale uitvoeringen worden schaars
- Elektrische systemen kunnen onbetrouwbaar zijn bij oudere exemplaren
Controleer bij aankoop
- Controleer grondig op roest: wielkasten, dorpels, bodemplaat, achterste schokdemperpunten en rondom de voorruit
- Vraag naar distributieriem-historie en bewijs van vervanging
- Controleer op olielekkage bij motor en versnellingsbak
- Test alle elektrische functies (ramen, verlichting, instrumenten)
- Luister naar vreemde geluiden van de ophanging tijdens proefrit
- Controleer de staat van het interieur (dashboards kunnen scheuren)
- Bij GTI: controleer of het een originele GTI is (chassisnummer verificatie)
- Bij Cabriolet: controleer de staat van de kap en het kapmechanisme
- Controleer de kilometerstand (terugdraaien kwam veel voor)
- Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele clublidmaatschap vorige eigenaar
Bekende problemen
Roest in wielkasten, dorpels en bodemplaat
ErnstigBouwjaren: 1983-1998
Lekkende koppakking bij XU-motoren (GTI)
GemiddeldBouwjaren: 1984-1994
Versleten distributieriem
ErnstigBouwjaren: 1983-1998
Slijtage voorwielophanging en stuurkogels
GemiddeldBouwjaren: 1983-1998
Lekkende versnellingsbak (keerringen)
KleinBouwjaren: 1983-1998
Elektrische raamliften defect (latere modellen)
KleinBouwjaren: 1990-1998
Carburateur-problemen bij vroege modellen
GemiddeldBouwjaren: 1983-1990
Turbo-slijtage bij T16 en Turbo Diesel
ErnstigBouwjaren: 1984-1994
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.4 XS/XT
TU3 (KDX/KDY)
|
Benzine | 75 pk | 11.8s | 1 op 13.9 | Handgeschakeld | €455 | Huidig |
|
1.0 GL/GR
TU9 (108A)
|
Benzine | 45 pk | 17.5s | 1 op 15.4 | Handgeschakeld | €437 | Details |
|
1.1 XL/GL
TU1 (HDZ)
|
Benzine | 54 pk | 15.2s | 1 op 14.7 | Handgeschakeld | €445 | Details |
|
1.8 Diesel
XUD7 (161A)
|
Diesel | 60 pk | 16.0s | 1 op 18.2 | Handgeschakeld | €554 | Details |
|
1.8 Turbo Diesel
XUD7T (A9A)
|
Diesel | 78 pk | 12.5s | 1 op 17.2 | Handgeschakeld | €560 | Details |
|
1.6 CTI Cabriolet
XU5J (BDY)
|
Benzine | 105 pk | 10.5s | 1 op 11.4 | Handgeschakeld | €496 | Details |
|
1.6 GTI
XU5J (BDY)
|
Benzine | 105 pk | 9.6s | 1 op 11.8 | Handgeschakeld | €488 | Details |
|
1.9 CTI Cabriolet
XU9JA (DFZ)
|
Benzine | 130 pk | 8.6s | 1 op 10.5 | Handgeschakeld | €514 | Details |
|
1.9 GTI
XU9JA (DFZ)
|
Benzine | 130 pk | 7.8s | 1 op 10.9 | Handgeschakeld | €506 | Details |
|
Turbo 16 (T16)
XU8T
|
Benzine | 200 pk | 6.8s | 1 op 8.3 | Handgeschakeld | €578 | Details |
Kopen & Lease
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle PEUGEOT 205 occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.