Autority autority

Overzicht

De Nissan Maxima was Nissans grote, comfortabele sedan in het hogere middensegment. Het model combineerde doorgaans een royale standaarduitrusting met soepele zescilinder-benzinemotoren en richtte zich op kopers van auto's zoals de Toyota Camry, Opel Omega, Volvo S80 en later de Lexus ES. In Nederland bleef de Maxima een zeldzame verschijning. Vooral de als Maxima QX verkochte A32 en A33 zijn bekend als betaalbare, ruime youngtimers met sterke VQ-motoren, maar ook met een relatief hoog brandstofverbruik. De modelreeks begon in 1980 als Datsun Bluebird Maxima met achterwielaandrijving en evolueerde in de tweede generatie naar voorwielaandrijving. De J30 maakte van de Maxima een zelfstandiger en luxer model, waarna de A32 en A33 de moderne VQ-V6 introduceerden en het hoogtepunt van de officiële Europese aanwezigheid vormden. Vanaf de A34 werd de Maxima primair voor Noord-Amerika ontwikkeld en verdween hij uit het reguliere Europese aanbod. De latere A35 en A36 combineerden een 3.5-liter V6 met een CVT, maar kwamen uitsluitend via individuele import naar Europa. Nissan beëindigde de productie in 2023 zonder directe opvolger.
Ideaal voor: Liefhebbers van ruime en comfortabele youngtimers die een atmosferische V6 en veel uitrusting belangrijker vinden dan laag verbruik.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Sterke en soepel lopende VG30E-motor
  • Comfortabel onderstel
  • Ruim interieur en grote bagageruimte
  • Goede standaarduitrusting

Aandachtspunten

  • Hoog brandstofverbruik
  • Zeldzaam in Nederland
  • Gedateerd weggedrag en beperkte veiligheidsvoorzieningen
  • Sommige specifieke onderdelen zijn moeilijk verkrijgbaar

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 35 40 nu: 32–38 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4765 mm
Breedte
1760 mm
Hoogte
1395 mm
Wielbasis
2650 mm
Kofferruimte
440 L
Gewicht
1370-1480 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan
Geproduceerd in
Japan

Te koop (1)

Bekijk alle
NISSAN MAXIMA QX
NISSAN MAXIMA QX

None · — km

8.8s 10.2 L/100km
€735 /maand
bij 15.000 km/jaar
€7.950
Vraagprijs

Varianten (2)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€300-€329
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€160-€160
Onderhoud
NISSAN gemiddelde × km
€180-€180
Totaal €735 – €765
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Achterstallig onderhoud aan de distributieriem

Ernstig

Bouwjaren: 1988-1994

Distributieriem, spanrollen en waterpomp preventief volgens interval vervangen.

Automatische transmissie schakelt hard of slipt

Ernstig

Bouwjaren: 1988-1994

Olie en koeling controleren; bij interne slijtage is revisie noodzakelijk.

Versleten draagarmrubbers, schokdempers en homokineten

Gemiddeld

Bouwjaren: 1988-1994

Versleten ophangings- en aandrijfcomponenten vervangen en de auto uitlijnen.

Roest aan dorpels, wielranden en onderzijde

Gemiddeld

Bouwjaren: 1988-1994

Roest professioneel verwijderen en holle ruimten conserveren.

Controleer bij aankoop

  • Vraag bewijs van vervanging van distributieriem en waterpomp.
  • Maak een lange proefrit met zowel koude als warme transmissie.
  • Controleer onderstel, aandrijfassen en stuurbekrachtiging.
  • Inspecteer bodem, dorpels en wielkasten op roest.
  • Test airconditioning, cruisecontrol en elektrische stoelbediening.

Tips per variant

3.0 V6 handgeschakeld

Zeldzaam en relatief vlot; controleer koppeling, synchromesh en aandrijfashoezen.

3.0 V6 Automaat

Comfortabelste keuze, maar koop uitsluitend een exemplaar waarvan de automaat aantoonbaar goed functioneert.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Toyota Camry V6 is vergelijkbaar comfortabel en betrouwbaar, maar doorgaans minder zeldzaam en eenvoudiger van onderdelen te voorzien.

Concurrent 2

De Opel Omega rijdt dynamischer door zijn achterwielaandrijving, terwijl de Maxima meestal verfijnder en rijker uitgerust is.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.