CITROEN DS4 2015-2018
B75 Phase 2
CITROEN DS4 2015-2018
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Verbeterde betrouwbaarheid ten opzichte van eerste generatie
- Nieuwe PureTech motor is zuinig en betrouwbaar
- Uitstekende EAT6 automaat vervangt problematische EGS6
- Premium uitstraling en afwerking
- BlueHDi diesels zijn zeer zuinig
- Crossback variant biedt meer bodemvrijheid
Aandachtspunten
- Nog steeds beperkt zicht naar achteren
- Vaste achterruiten blijven een nadeel
- Restwaardes onder druk door merkverwarring (Citroën/DS)
- Beperkt dealernetwerk voor DS
- Achterbankruimte blijft krap
Technische gegevens
Generaties DS4
Varianten (6)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
BlueHDi 120
DV6FC
|
Diesel | 120 pk | 3.9 L |
€518
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€85
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€518
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
Crossback BlueHDi 120
DV6FC
|
Diesel | 120 pk | 4.0 L |
€520
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€87
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€520
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
PureTech 130
EB2DT
|
Benzine | 130 pk | 5.0 L |
€398
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€128
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€398
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
THP 165
EP6FDTM
|
Benzine | 165 pk | 5.7 L |
€416
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€146
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€416
|
€277
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€146
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€416
|
Automaat (EAT6) 6v | Details |
|
BlueHDi 180
DW10FD
|
Diesel | 180 pk | 4.4 L |
€529
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€96
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€529
|
— | Automaat (EAT6) 6v | Details |
|
THP 210
EP6FDTM
|
Benzine | 210 pk | 5.9 L |
€421
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€151
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€421
|
— | Automaat (EAT6) 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
AdBlue systeem storingen bij BlueHDi motoren
GemiddeldBouwjaren: 2015-2018
Distributieriem vervanging nodig bij PureTech (natte riem)
ErnstigBouwjaren: 2015-2017
Koppeling slijtage bij handgeschakelde versies
GemiddeldBouwjaren: 2015-2018
Touchscreen bevriest of reageert traag
KleinBouwjaren: 2015-2018
Controleer bij aankoop
- Controleer of distributieriem is vervangen bij PureTech motoren (natte riem problematiek)
- Test het AdBlue systeem en vraag naar eventuele waarschuwingen
- Controleer de werking van het touchscreen en infotainment
- Inspecteer de EAT6 automaat op soepel schakelen
- Check onderhoudshistorie bij officiële DS/Citroën dealer
- Controleer op roest bij wielkasten en dorpels
- Test alle elektrische functies inclusief panoramadak
Tips per variant
Uitstekende motor maar let op de natte distributieriem. Vraag altijd bewijs van vervanging of reken op kosten hiervoor. Vanaf 2018 is dit probleem aangepakt.
Verbeterde versie van de THP motor met minder problemen dan voorganger. EAT6 automaat is betrouwbaar. Goede keuze voor wie vermogen zoekt.
Zeer zuinige en betrouwbare motor. Ideaal voor veel kilometers. Let op AdBlue systeem en zorg voor regelmatige snelwegritten.
Verhoogde bodemvrijheid biedt geen echte offroad capaciteit maar wel makkelijker instappen. Iets hogere prijs maar ook betere restwaarde.
Vergeleken met alternatieven
De 1-Serie heeft achterwielaandrijving en sportievere rijeigenschappen, maar de DS4 is comfortabeler en heeft een luxer interieur.
De A3 is betrouwbaarder en heeft betere restwaarde, maar de DS4 biedt meer karakter en standaarduitrusting voor minder geld.
De A-Klasse (W176) is vergelijkbaar qua premium uitstraling. DS4 heeft meer onderscheidend design, A-Klasse betere restwaarde.
Aanbod (1)
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.