CITROEN C8 2002-2014
EA/EB
CITROEN C8 2002-2014
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Enorme binnenruimte en flexibel modulair interieur
- Comfortabel rijgedrag, typisch Citroën
- Praktische schuifdeuren aan beide zijden
- Uitstekende zitpositie en overzicht
- Dieselmotoren zijn zuinig voor dit formaat
- Goede geluidsdemping op de snelweg
- Veel opbergruimte en slimme details
- Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Stoelen zijn individueel uitneembaar voor maximale laadruimte
Aandachtspunten
- Hoge onderhoudskosten bij specialistische reparaties
- Complexe elektronica kan problemen geven
- Hoog brandstofverbruik bij benzineversies
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen
- Roestgevoelig bij oudere exemplaren
- Zware besturing bij lage snelheden
- Verouderd infotainmentsysteem
- Slechte restwaarde
Technische gegevens
Varianten (10)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.0 HDi 110
DW10ATED4 (RHW)
|
Diesel | 109 pk | 7.6 L |
€599
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€166
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€599
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.2 HDi 128
DW12TED4 (4HW)
|
Diesel | 128 pk | 8.0 L |
€608
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€175
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€608
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0i 16V
EW10J4 (RFN)
|
Benzine | 136 pk | 10.2 L |
€531
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€261
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€531
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0i 16V Automaat
EW10J4 (RFN)
|
Benzine | 136 pk | 11.5 L |
€565
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€294
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€565
|
— | Automaat 4v | Details |
|
2.0 HDi 136
DW10BTED4 (RHR)
|
Diesel | 136 pk | 7.4 L |
€595
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€161
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€595
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.2i 16V
EW12J4 (3FZ)
|
Benzine | 158 pk | 10.8 L |
€547
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€276
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€547
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0 HDi 163 FAP
DW10CTED4 (RHD)
|
Diesel | 163 pk | 7.2 L |
€590
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€157
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€590
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.2 HDi 170 FAP Automaat
DW12BTED4 (4HT)
|
Diesel | 170 pk | 8.5 L |
€619
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€185
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€619
|
— | Automaat 6v | Details |
|
2.2 HDi 170 FAP
DW12BTED4 (4HT)
|
Diesel | 170 pk | 7.8 L |
€603
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€170
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€603
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
3.0 V6
ES9J4S (XFX)
|
Benzine | 207 pk | 12.8 L |
€598
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€328
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€598
|
— | Automaat 4v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Defecte elektrische schuifdeuren
GemiddeldBouwjaren: 2002-2014
Turbo problemen bij HDi motoren
ErnstigBouwjaren: 2002-2008
Roetfilter (FAP) verstoppingen
GemiddeldBouwjaren: 2006-2014
Lekkende stuurbekrachtigingspomp
GemiddeldBouwjaren: 2002-2010
Problemen met centrale vergrendeling en BSI-module
GemiddeldBouwjaren: 2002-2014
Koppeling slijt snel bij zware belasting
GemiddeldBouwjaren: 2002-2014
Airco compressor defecten
KleinBouwjaren: 2002-2010
Wiellagerslijtage
KleinBouwjaren: 2002-2014
Injectoren defect bij HDi motoren
ErnstigBouwjaren: 2002-2010
Waterlekkage via achterruit en schuifdakrubbers
KleinBouwjaren: 2002-2014
Controleer bij aankoop
- Controleer werking van beide elektrische schuifdeuren grondig
- Test alle elektrische functies: ramen, spiegels, stoelverwarming
- Luister naar turbogeluiden en controleer op olierook
- Check op roest bij wielkasten, dorpels en rondom schuifdeurrails
- Controleer FAP-status via diagnose (bij diesels met roetfilter)
- Inspecteer alle stoelbevestigingen en rails
- Test de airconditioning op beide zones
- Controleer onderhoudshistorie, vooral distributieriem vervanging
- Let op vlekken in de kofferbak die kunnen wijzen op waterlekkage
- Proefrit maken en letten op koppelingsgedrag en schakelen
- BSI-module laten uitlezen op foutcodes
- Controleer staat van de remmen, deze auto is zwaar
Tips per variant
Beste keuze voor dagelijks gebruik. Goede balans tussen vermogen en verbruik. Let extra op de turbo en injectoren. Distributieriem elke 160.000 km of 10 jaar vervangen.
Krachtigste en meest comfortabele variant. Ideaal voor wie vaak volbeladen rijdt of een caravan trekt. Hogere onderhoudskosten maar zeer capabel. Let op FAP-conditie.
Alleen overwegen bij laag jaarkilometrage. Verbruik is hoog (10+ liter). Motor is wel betrouwbaar en goedkoper in onderhoud dan diesel. Geschikt voor korte ritten.
Zeldzaam en alleen met automaat. Soepele motor maar zeer dorstig (12+ liter). Alleen voor liefhebbers of wie absoluut een automaat wil. Onderdelen zijn duur.
Instapmotor, voldoende voor licht gebruik maar voelt ondermotoriseerd bij volle bezetting. Zuinigste optie. Goed voor rustige rijders.
Nieuwste dieselmotor, alleen in latere bouwjaren. Moderne common-rail technologie, zuiniger en schoner. Beste keuze bij exemplaren na 2010.
Vergeleken met alternatieven
Technisch identiek aan C8. Fiat-dealers zijn schaarser in Nederland, waardoor onderhoud lastiger kan zijn. Prijzen zijn vergelijkbaar.
Galaxy is moderner en heeft betere rijeigenschappen, maar C8 scoort beter op comfort en binnenruimte. Galaxy heeft minder elektrische problemen.
Technisch identiek, keuze is puur cosmetisch. Citroën heeft iets zachtere vering, Peugeot is iets sportiever afgestemd. Onderdelen zijn uitwisselbaar.
Sharan is betrouwbaarder en heeft betere restwaarde, maar is aanzienlijk duurder in aanschaf. C8 biedt meer ruimte voor minder geld.
Grand Espace is luxer en heeft meer motoropties, maar is duurder in onderhoud. C8 is praktischer met echte schuifdeuren versus gewone deuren bij Espace.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.