Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Liefhebbers van Frans comfort en innovatief design, mensen die een unieke luxe sedan zoeken als alternatief voor Duitse merken, Citroën-enthousiasten die het ultieme rijcomfort waarderen

Hydractive III+ hydropneumatische vering Concave achterruit (uniek in de industrie) Richtingaanwijzers in de C-stijl Massagefunctie in voorstoelen Adaptieve koplampen met xenon Luchtzuiveringssysteem met actieve koolstoffilter Heads-up display (optioneel) Elektrisch verstelbare achterbank Lamswollen bekleding (Exclusive uitvoering)
Geproduceerd in
Frankrijk (Rennes)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
11.5 L/100km × 15.000 km
€338
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
CITROEN gemiddelde × km
€180
Totaal €699
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€8.000
Euro NCAP 2005

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 14–21 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Sterke punten

  • Ongeëvenaard rijcomfort dankzij hydropneumatische vering
  • Uitzonderlijk stille cabine met uitstekende geluidsisolatie
  • Uniek en tijdloos design met Franse elegantie
  • Zeer ruime achterbank met presidentiële beenruimte
  • Hoogwaardige materialen en afwerking in het interieur
  • Uitstekende stoelen met massagefunctie
  • Stabiel weggedrag op hoge snelheid
  • Relatief lage aanschafprijs voor geboden luxeniveau
  • Exclusiviteit - zeer zeldzaam op de weg

Aandachtspunten

  • Complexe techniek vereist gespecialiseerde monteur
  • Onderdelen kunnen duur en moeilijk verkrijgbaar zijn
  • Hoge onderhoudskosten vergeleken met reguliere auto's
  • Beperkt dealernetwerk met C6-expertise
  • Matige restwaarde (maar nu gestabiliseerd)
  • Hoog brandstofverbruik bij benzineversies
  • Automatische versnellingsbak niet altijd soepel
  • Beperkte bagageruimte door fastback-design

Controleer bij aankoop

  • Controleer LHM-vloeistofniveau en let op lekkages onder de auto
  • Test alle veringsstanden (laag/normaal/hoog) en luister naar de hydraulische pomp
  • Laat de auto minimaal 30 minuten staan en controleer of hij niet wegzakt
  • Vraag naar onderhoudshistorie bij Citroën-specialist
  • Test de automatische versnellingsbak uitgebreid op schakelmomenten
  • Controleer alle elektronica: climate control, stoelverwarming, massagefunctie
  • Bij diesel: vraag naar DPF-status en laatste regeneratie
  • Inspecteer op roest bij wielkasten en dorpels
  • Controleer of alle sferen recent zijn vervangen
  • Test de adaptieve koplampen en richtingaanwijzers in C-stijl
  • Vraag naar timing belt/ketting vervanging (vooral 2.7 V6)
  • Controleer of er een Lexia-diagnose beschikbaar is

Bekende problemen

Lekkage hydropneumatisch systeem (LHM-vloeistof)

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2012

Vervangen van leidingen, sferen of hydraulische pomp. Regelmatige controle van LHM-niveau essentieel. Kosten €500-€2500 afhankelijk van component.

Defecte veerpoten/sferen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2012

Sferen vervangen (circa €150-€300 per stuk). Auto zakt scheef of rijdt hard. Elke 80.000-120.000 km vervangen.

Problemen met automatische versnellingsbak AM6

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2010

Software-update kan helpen. Bij ernstige problemen revisie of vervanging nodig (€2000-€4000). Regelmatige olieverversing belangrijk.

Roetfilterproblemen (diesel)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2012

Geforceerde regeneratie of vervanging DPF (€800-€2000). Vooral bij veel korte ritten.

Elektronica-storingen en sensoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2012

Diagnose met Lexia/DiagBox vereist. Vaak parkeersensoren, regensensor of klimaatregeling. €100-€500 per reparatie.

Turbo-problemen 2.7 V6 HDi

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2010

Biturbo-systeem is complex en duur bij defect. Revisie €1500-€3000. Let op olieverbruik en fluitende geluiden.

Stuurbekrachtigingspomp defect

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2012

Pomp vervangen (€400-€800). Symptomen: zware besturing, kreunende geluiden bij sturen.

Luchtvering hoogtesensoren

Klein

Bouwjaren: 2005-2012

Sensoren vervangen (€150-€300). Auto staat scheef of geeft foutmeldingen.

Technische specificaties

Motorcode ES9J4S (XFV)
Cilinderinhoud 2.9L (2946 cc)
Cilinders 6
Vermogen 158 kW / 215 pk
Koppel 300 Nm
0-100 km/h 9.2s
Topsnelheid 240 km/h
Transmissie Automatisch (AM6) (6v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 8.7 (11.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 272 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

490 cm
Lengte
186 cm
Breedte
146 cm
Hoogte
290 cm
Wielbasis
413 L
Kofferruimte
1735-1900 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€8.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle CITROEN C6 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.