CHRYSLER Pacifica 3.6 V6 Plug-in Hybrid facelift
2016-heden
CHRYSLER Pacifica 2016-heden
3.6 V6 Plug-in Hybrid facelift
Verbruik
1 op 35.7
Brandstof
PHEV
Vermogen
194 kW / 264 pk
Transmissie
Elektronisch geregelde continu variabele transmissie met twee elektromotoren 1v
0-100
7.8s
Zitplaatsen
7
Marktprijs
€68.000
Chrysler RU-platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Gemiddeld
Ideaal voor
Grote gezinnen, taxibedrijven en reizigers die maximale binnenruimte, comfortabele langeafstandsritten en elektrisch bedienbare schuifdeuren belangrijker vinden dan compacte buitenmaten en een officieel Europees servicenetwerk.
Volledig nieuw ontwikkelde grote MPV als opvolger van de Chrysler Town & Country
Stow 'n Go-stoelen die bij benzine-uitvoeringen in de vloer kunnen worden opgeborgen
Leverbaar als benzineversie en als plug-inhybride
Uconnect-infotainment met grote aanraakschermen en optionele entertainmentschermen achterin
Elektrisch bedienbare schuifdeuren en achterklep
Facelift voor modeljaar 2021 met nieuw front, moderner infotainment en uitgebreidere rijassistentie
Vierwielaandrijving beschikbaar op bepaalde benzine-uitvoeringen vanaf modeljaar 2020-2021
Geen reguliere brede officiële levering door Chrysler Nederland; het Europese aanbod bestaat voornamelijk uit parallelimport
Geproduceerd in
Canada
Maandelijkse kosten
Brandstof
2.8 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
CHRYSLER gemiddelde × km
Afschrijving
nu €68.000 → €63.206 over 5 jaar
Totaal
€402
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€68.000
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Interessant wanneer thuisladen mogelijk is en veel korte ritten worden gereden. Koop uitsluitend een exemplaar waarvan alle terugroepacties aantoonbaar zijn uitgevoerd en laat het accupakket vooraf testen.
Specifiek advies voor deze variant
De modernste uitvoering met verbeterd infotainment en veiligheidsuitrusting. De combinatie van hoge importprijs, complexe hybride techniek en beperkte officiële ondersteuning blijft een belangrijk financieel risico.
Sterke punten
- Zeer ruim en flexibel interieur met maximaal zeven of acht zitplaatsen, afhankelijk van uitvoering
- Comfortabel en stil op snelwegen
- Krachtige en soepel lopende Pentastar V6
- Praktische elektrisch bedienbare schuifdeuren
- Benzine-uitvoeringen hebben het bijzonder handige Stow 'n Go-systeem
- Plug-inhybride kan dagelijkse korte ritten grotendeels elektrisch afleggen
- Faceliftmodellen beschikken over modern Uconnect-infotainment en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen
Aandachtspunten
- Zeer grote buitenmaten voor Nederlandse wegen en parkeergarages
- Hoog benzineverbruik zodra de plug-inhybride accu leeg is
- Geen brede officiële verkoop- en serviceorganisatie in Nederland
- Onderdelen, softwarediagnose en terugroepacties kunnen bij importauto's complex zijn
- Plug-inhybride heeft door de accu geen volledig Stow 'n Go-systeem voor de tweede zitrij
- Amerikaanse laad- en infotainmentspecificaties kunnen aanpassing vereisen
- Hoge aanschafprijs en potentieel ongunstige belastingpositie bij individuele import
Controleer bij aankoop
- Controleer op chassisnummer of alle Noord-Amerikaanse terugroepacties zijn uitgevoerd, vooral bij de plug-inhybride.
- Laat een merkspecialist de auto uitlezen met apparatuur die alle Chrysler-modules kan benaderen.
- Controleer de Europese typegoedkeuring, kilometerregistratie, invoerhistorie en eventuele schadehistorie.
- Test de automaat zowel koud als warm en let op bonken, aarzelen en onlogisch schakelen.
- Test beide schuifdeuren, de achterklep, klimaatregeling, camera's, sensoren en alle infotainmentschermen.
- Controleer bij de plug-inhybride de accugezondheid, laadfunctie, laadkabel en elektrische actieradius.
- Verifieer of de laadpoort en boordlader geschikt zijn gemaakt voor Europese netspanning en gangbare aansluitingen.
- Controleer of navigatie, radiofrequenties, verlichting en telematicafuncties correct werken in Europa.
- Inspecteer de V6 op olielekkage rond de oliekoelerbehuizing en luister naar tikgeluiden uit de cilinderkoppen.
- Reserveer budget voor specialistisch onderhoud en onderdelenimport.
Bekende problemen
Ruw, aarzelend of schokkerig schakelen van de negentraps automatische transmissie.
GemiddeldBouwjaren: 2016-2020
Laat software-updates en adaptiewaarden controleren; bij aanhoudende klachten zijn diagnose van kleppenhuis, sensoren en interne transmissiedelen noodzakelijk.
Storingen van Uconnect, achteruitrijcamera, schermen of andere elektronische modules.
GemiddeldBouwjaren: 2016-heden
Controleer accuspanning en softwareversies, voer module-updates uit en vervang defecte schermen, camera's of regeleenheden.
Problemen met elektrische schuifdeuren, sloten, kabelbomen of sensoren.
GemiddeldBouwjaren: 2016-heden
Reinig en smeer de rails, controleer bekabeling en sluitmechanismen en kalibreer of vervang de deurmodule.
Plug-inhybride kan storingsmeldingen, laadproblemen of uitval van het hybride aandrijfsysteem vertonen.
ErnstigBouwjaren: 2017-2023
Controleer de volledige terugroephistorie op chassisnummer en laat accu, laadmodule, omvormer en hybride regeleenheden door een specialist diagnosticeren.
Brandrisico of interne defecten van het hoogspanningsaccupakket bij bepaalde plug-inhybride productiereeksen.
ErnstigBouwjaren: 2017-2021
Controleer of alle fabrikantcampagnes en terugroepacties zijn uitgevoerd; volg eventuele instructies over buiten parkeren en niet opladen totdat de definitieve reparatie is voltooid.
Tik- of ratelgeluiden uit de Pentastar V6 door slijtage van tuimelaars, nokkenascomponenten of klepbediening.
ErnstigBouwjaren: 2016-heden
Laat de motor koud beluisteren en controleer oliedruk en foutcodes; vervang beschadigde tuimelaars en zo nodig de nokkenas.
Lekkage van de oliekoeler- en oliefilterbehuizing boven in de V6-motor.
GemiddeldBouwjaren: 2016-heden
Vervang de kunststof behuizing en afdichtingen, eventueel door een kwalitatief verbeterde metalen uitvoering.
Snelle slijtage of kromtrekken van remschijven door het hoge voertuiggewicht.
GemiddeldBouwjaren: 2016-heden
Monteer hoogwaardige remschijven en blokken en controleer of remklauwen vrij bewegen.
Technische specificaties
Motorcode
EH3
Cilinderinhoud
3.6L (3605 cc)
Cilinders
6
Vermogen
194 kW / 264 pk
0-100 km/h
7.8s
Topsnelheid
170 km/h
Transmissie
Elektronisch geregelde continu variabele transmissie met twee elektromotoren (1v)
Aandrijving
FWD
Verbruik
1 op 35.7 (2.8 L/100km)
CO₂-uitstoot
65 g/km
Elektrisch bereik
51 km
Batterij
16.00 kWh
Zitplaatsen
7
Afmetingen & gewicht
517 cm
Lengte
202 cm
Breedte
177 cm
Hoogte
308 cm
Wielbasis
915 L
Kofferruimte
1964-2262 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
3.6 V6 Plug-in Hybrid facelift
264 pk
· PHEV
· Elektronisch geregelde continu variabele transmissie met twee elektromotoren
€402
/maand
3.6 V6 Plug-in Hybrid
264 pk
· PHEV
· Elektronisch geregelde continu variabele transmissie met twee elektromotoren
€409
/maand
3.6 Pentastar V6 FWD
291 pk
· Benzine
· Negentraps automatische transmissie
€594
/maand
3.6 Pentastar V6 AWD facelift
291 pk
· Benzine
· Negentraps automatische transmissie
€623
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
3.6 V6 Plug-in Hybrid facelift
EH3
|
PHEV | 264 pk | 7.8s | 1 op 35.7 | Elektronisch geregelde continu variabele transmissie met twee elektromotoren | €402 | Huidig |
|
3.6 V6 Plug-in Hybrid
EH3
|
PHEV | 264 pk | 7.8s | 1 op 33.3 | Elektronisch geregelde continu variabele transmissie met twee elektromotoren | €409 | Details |
|
3.6 Pentastar V6 FWD
ERC
|
Benzine | 291 pk | 7.8s | 1 op 9.1 | Negentraps automatische transmissie | €594 | Details |
|
3.6 Pentastar V6 AWD facelift
ERC
|
Benzine | 291 pk | 8.2s | 1 op 8.3 | Negentraps automatische transmissie | €623 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€68.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle CHRYSLER Pacifica occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.