Controleer bij aankoop

• Controleer of de auto correct in Nederland of een ander EU-land is geregistreerd en of chassisnummer, invoerpapieren en kilometerhistorie overeenkomen.
• Onderzoek via een voertuighistorierapport of de auto in Noord-Amerika schade, een bergingstitel of overstromingsschade heeft gehad.
• Laat het inklapbare dak meerdere keren volledig openen en sluiten; de cyclus moet zonder waarschuwingen, haperingen of asymmetrische beweging verlopen.
• Controleer het interieur, de bagageruimte achter de stoelen en de laadbak op vochtsporen.
• Maak een lange proefrit en controleer automatische transmissie en differentieel zowel koud als warm.
• Controleer op chassisroest, vooral wanneer de auto in een gebied met strooizout is gebruikt.
• Controleer de werking van instrumenten, airconditioning, elektrische ramen, centrale vergrendeling en laadbakafdekking.
• Let op schade aan bumpers, spatborden, treeplanken, dakpanelen en andere moeilijk verkrijgbare modelspecifieke onderdelen.
• Controleer of Europese aanpassingen aan koplampen, richtingaanwijzers, mistachterlicht en kilometeraanduiding correct zijn uitgevoerd.
• Controleer bandenleeftijd en draagvermogen; passende banden in de originele afwijkende voor- en achtermaten kunnen kostbaar zijn.
• Verifieer dat terugroepacties en technische servicecampagnes zijn uitgevoerd.
• Geef de voorkeur aan een origineel exemplaar met aantoonbaar onderhoud boven een sterk gemodificeerde auto.