CHEVROLET Spark 2010-2015
M300
CHEVROLET Spark 2010-2015
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Aanzienlijk verbeterde veiligheid (4 NCAP-sterren)
- Modern en fris design
- Goede brandstofeconomie
- Verrassend complete uitrusting voor zijn klasse
- Smartphone-connectiviteit
- Wendbaar en makkelijk te parkeren
Aandachtspunten
- Slechts 4 zitplaatsen
- Beperkte bagageruimte
- Achterbankruimte krap voor volwassenen
- Automaat is traag en dorstig
- Chevrolet verliet Europese markt, waardoor dealernetwerk verdween
Technische gegevens
Generaties Spark
Varianten (4)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.0
B10D1
|
Benzine | 68 pk | 4.9 L |
€395
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€125
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€395
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.2 LPG
B12D1
|
LPG | 79 pk | 6.8 L |
€424
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€72
Wegenbelasting
€88
Verzekering
€85
Onderhoud
€99
Totaal
€424
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.2
B12D1
|
Benzine | 81 pk | 5.2 L |
€403
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€133
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€403
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.2 Automaat
B12D1
|
Benzine | 81 pk | 5.9 L |
€421
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€151
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€421
|
— | Automaat 4v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Koppelingsversterker defect
GemiddeldBouwjaren: 2010-2013
Airco-compressor problemen
GemiddeldBouwjaren: 2010-2015
Stuurbekrachtiging storing
GemiddeldBouwjaren: 2010-2012
Ratelend geluid bij koude start
KleinBouwjaren: 2010-2015
Controleer bij aankoop
- Test de airconditioning grondig
- Luister naar de motor bij koude start voor ratelende geluiden
- Controleer de werking van de stuurbekrachtiging
- Test de koppeling op slijtage en werking
- Controleer of er een onderhoudshistorie is (belangrijk nu Chevrolet weg is uit Europa)
Tips per variant
Basismotor is voldoende voor stadsgebruik, maar voelt zwak aan met volle belading
Aanbevolen motor, biedt voldoende vermogen voor alle situaties
Interessant voor veel kilometers, let op de staat van de LPG-installatie
Vermijd indien mogelijk, de 4-traps automaat is verouderd en verhoogt verbruik aanzienlijk
Vergeleken met alternatieven
Aygo is betrouwbaarder met beter dealernetwerk, Spark biedt meer uitrusting voor de prijs
Up is beter afgewerkt en betrouwbaarder, maar aanzienlijk duurder
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.