CHEVROLET G Series Van 1971-1995
G10/G20/G30
CHEVROLET G Series Van 1971-1995
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uiterst betrouwbare Small Block V8 motoren
- Enorme binnenruimte
- Robuuste constructie
- Eenvoudig te onderhouden
- Grote aftermarket ondersteuning
- Ideaal platform voor camper ombouw
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik
- Grote draaicirkel
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen
- Matige rijeigenschappen
- Roestgevoelig bij Europees klimaat
Technische gegevens
Varianten (6)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
G30 - 6.2 Diesel V8
6.2L Detroit Diesel V8
|
Diesel | 135 pk | 14.0 L |
€739
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€306
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€739
|
€1.113
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€306
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€739
|
Automaat 4v | Details |
|
G10 - 4.1 L6
250 L6
|
Benzine | 155 pk | 18.0 L |
€731
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€461
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€731
|
— | Handgeschakeld 3v | Details |
|
G20 - 5.0 V8
305 V8
|
Benzine | 170 pk | 17.0 L |
€706
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€435
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€706
|
— | Automaat 4v | Details |
|
G10 - 4.3 V6
4.3L Vortec V6
|
Benzine | 190 pk | 15.0 L |
€654
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€384
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€654
|
— | Automaat 4v | Details |
|
G20 - 5.7 V8
350 V8 TBI
|
Benzine | 210 pk | 18.0 L |
€731
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€461
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€731
|
— | Automaat 4v | Details |
|
G30 - 7.4 V8 Big Block
454 V8
|
Benzine | 230 pk | 22.0 L |
€834
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€563
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€834
|
— | Automaat 4v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Inlaatpakking lekken (Vortec motoren)
GemiddeldBouwjaren: 1992-1995
Transmissie slippen (700R4/4L60)
ErnstigBouwjaren: 1982-1995
Roest bij achterwielkasten en deurdorpels
ErnstigBouwjaren: 1971-1995
Stuurhuis slijtage
GemiddeldBouwjaren: 1971-1995
Brandstofinjectie problemen (TBI systeem)
KleinBouwjaren: 1987-1995
Controleer bij aankoop
- Controleer bodemplaat en chassis grondig op roest
- Test transmissie op alle versnellingen en kickdown
- Controleer op koelvloeistof in olie (koppakkinglekkage)
- Inspecteer remleidingen en brandstoflijnen op corrosie
- Check airconditioning werking (vaak defect)
- Controleer differentieel op geluiden
- Bij conversion vans: controleer elektrische installatie grondig
Tips per variant
Lichtste uitvoering, geschikt voor personenvervoer, minder geschikt voor zware belading
Meest populaire uitvoering, goede balans tussen laadvermogen en comfort, ideaal voor conversion vans
Zwaarste uitvoering met dubbele achterwielen optie, geschikt voor camper ombouw en zwaar transport
Beste motor keuze: betrouwbaar, voldoende vermogen, enorme onderdelenondersteuning
Zuiniger maar trager, let op gloeiboujies en injectiepomp problemen
Vergeleken met alternatieven
Dodge Ram Van bood vergelijkbare ruimte maar had meer transmissieproblemen, G Series is robuuster
Ford E-Series had modernere motoren in latere jaren, maar Chevy Small Block is betrouwbaarder en eenvoudiger te repareren
Aanbod (1)
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.