Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed

Ideaal voor

Kampeerders die een relatief jonge, rijk uitgeruste reis- en verblijfscamper zoeken met moderne automaat, hefbed en een open woonruimte.

Mageo Premium als rijker uitgeruste en luxueuzer afgewerkte modelreeks Panoramisch dakvenster, uitgebreidere sfeerverlichting en moderne meubeldecors Elektrisch hefbed en grote face-to-face-zitgroepen op diverse indelingen Negentraps automatische transmissie leverbaar op latere Fiat-uitvoeringen Euro 6d-dieselmotoren met AdBlue en SCR-katalysator Geen volledig elektrische, hybride of plug-inhybride fabrieksvariant geleverd Na deze periode maakte de naam Mageo grotendeels plaats voor collectienamen zoals Graphite, Etape en Ultimate

Geproduceerd in

Frankrijk

Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof

10.0 L/100km × 15.000 km

€302

Wegenbelasting

basis €129 + opcenten

€234

Verzekering

WA + beperkt casco (geschat)

€85

Onderhoud

CHALLENGER gemiddelde × km

€104

Totaal €735

15.000 km/jaar · Noord-Holland

Bereken je exacte verzekering

Geschatte marktprijs

€66.500

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)

Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs

Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Alleen aantrekkelijk bij een compacte en lichte indeling; voor lange snelwegritten en berggebieden is 140 pk duidelijk geschikter.

Sterke punten

Comfortabele en lichte face-to-face-zitgroepen bij populaire indelingen
Rijke standaarduitrusting van de Premium-modellen
Moderne en soepel schakelende negentraps automaat
Goede prestaties van de 140- en 160pk-motoren
Ruime garages en praktische woonindelingen
Aantrekkelijke prijs ten opzichte van veel premiumconcurrenten

Aandachtspunten

Hoge marktprijzen door de sterke vraag naar jonge campers
Laadvermogen blijft een kritisch punt bij uitvoeringen van 3500 kg
Elektronica en elektrisch hefbed verhogen de storingsgevoeligheid
SCR- en AdBlue-systemen zijn kostbaar bij defecten
Afwerking en geluidsisolatie zijn niet op het niveau van de duurste Duitse merken

Controleer bij aankoop

Controleer of alle terugroepacties en software-updates van Fiat zijn uitgevoerd.
Laat het AdBlue- en emissiesysteem uitlezen, ook als er geen waarschuwingslampje brandt.
Test de negentraps automaat koud en warm op schokken, lekkage en foutmeldingen.
Test hefbed, verwarming, boiler, koelkast, zonnepanelen, omvormer en alle 12V-circuits.
Laat een onafhankelijk vocht- en gaskeuringsrapport opstellen.
Controleer het rijklare gewicht en de afzonderlijke aslasten met alle accessoires gemonteerd.
Controleer de onderhoudshistorie van zowel het basisvoertuig als de camperopbouw.

Bekende problemen

Storingen in het AdBlue- of SCR-systeem, waaronder sensoren en doseereenheid

Ernstig

Bouwjaren: 2020-2022

Laat foutcodes en softwareversie controleren; vervang defecte NOx-sensor, pomp of doseereenheid en voer beschikbare software-updates uit.

Elektrisch hefbed loopt scheef of stopt door spanningsverlies en eindschakelaarproblemen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2020-2022

Controleer huishoudaccu, laadspanning, bekabeling en mechanische afstelling; synchroniseer de hefbedmotoren.

Losrakende meubelscharnieren, ladevergrendelingen en sierpanelen

Klein

Bouwjaren: 2020-2022

Bevestigingen opnieuw vastzetten of verstevigen en versleten sluitingen vervangen.

Waterinwerking langs dakaccessoires en onvoldoende onderhouden kitnaden

Ernstig

Bouwjaren: 2020-2022

Jaarlijkse vochtcontrole en tijdige vernieuwing van afdichtingen; controleer speciaal achteraf gemonteerde zonnepanelen en satellietschotels.

Startaccu of huishoudaccu raakt ontladen tijdens lange stallingsperioden

Klein

Bouwjaren: 2020-2022

Gebruik een geschikte onderhoudslader, controleer sluipverbruik en test de conditie van beide accu's.

Technische specificaties

Motorcode F1AGL411

Cilinderinhoud 2.3L (2287 cc)

Cilinders 4

Vermogen 88 kW / 120 pk

Koppel 320 Nm

Topsnelheid 140 km/h

Transmissie Handgeschakelde zesversnellingsbak (6v)

Aandrijving FWD

Verbruik 1 op 10.0 (10.0 L/100km)

Afmetingen & gewicht

235 cm

Breedte

2950-3900 kg

Gewicht

Vergelijk varianten

2.3 Multijet 120

120 pk · Diesel · Handgeschakelde zesversnellingsbak

€735

/maand

Huidig

2.3 Multijet 140

140 pk · Diesel · Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat

€741

/maand

2.2 Multijet 140

140 pk · Diesel · Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat

€738

/maand

2.3 Multijet 160

160 pk · Diesel · Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat

€750

/maand

2.2 Multijet 160

160 pk · Diesel · Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat

€747

/maand

2.3 Multijet 180

177 pk · Diesel · Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat

€759

/maand

Variant	Brandstof	Vermogen	0-100	Verbruik	Transmissie	Kosten/mnd
2.3 Multijet 120 F1AGL411	Diesel	120 pk	—	1 op 10.0	Handgeschakelde zesversnellingsbak	€735	Huidig
2.3 Multijet 140 F1AGL411	Diesel	140 pk	—	1 op 9.8	Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat	€741	Details
2.2 Multijet 140 F1A Euro 6d	Diesel	140 pk	—	1 op 9.9	Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat	€738	Details
2.3 Multijet 160 F1AGL411	Diesel	160 pk	—	1 op 9.5	Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat	€750	Details
2.2 Multijet 160 F1A Euro 6d	Diesel	160 pk	—	1 op 9.6	Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat	€747	Details
2.3 Multijet 180 F1AGL411	Diesel	177 pk	—	1 op 9.3	Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentraps automaat	€759	Details

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs

€66.500

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle CHALLENGER Mageo occasions →